포스코, 르노에 경량화 자동차 강판 공급

 포스코는 가벼우면서도 튼튼한 성질을 지닌 자동차용 강판을 개발, 르노에 공급했다고 1일 밝혔다.

 포스코에 따르면 르노는 플러그인 하이브리드 컨셉트카인 '이오랩'에 새로 개발한 강판 3종을 처음 적용했다. 이오랩은 1ℓ의 연료로 100㎞까지 달릴 수 있는 소형차다. 긴 주행거리를 확보하기 위해 포스코가 만든 강판을 사용, 무게를 줄였다.

 포스코는 열처리 프레스형강과 트윕강, 마그네슘 판재 등 3종의 강판을 르노에 납품했다. 열처리 프레스형강은 고온의 가열과 냉각처리로 철판의 강도를 대폭 끌어올린 제품이다. 트윕강은 충돌 등 힘이 가해졌을 때 에너지흡수력을 높인 강판이다. 마그네슘 판재는 마그네슘 소재를 사용해 철재보다 60%, 알루미늄보다 20% 무게를 줄인 소재다. 이오랩은 이 3종의 강판을 부위별 용도에 맞게 차체와 지붕 등에 적용했다. 이에 따라 기존 르노의 소형차 클리오에 비해 무게를 400㎏ 이상 줄였다. 

 포스코와 르노는 지난해 자동차용 강재 기술 개발을 위한 양해각서를 맺고 이오랩 개발 프로젝트를 시작했다. 양사는 향후 경량 차체를 개발하기 위한 사업을 지속하고, 마케팅분야에서도 협력을 추진하는 등 전략적 협력관계를 강화할 계획이다.

강호영 기자 ssyang@autotimes.co.kr

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