국토교통부가 국민권익위원회와 협업해 '고속도로 졸음쉼터 이용자 안전 및 편의 제고 방안'을 마련해 시행할 예정이라고 8일 밝혔다.
국토부에 따르면 새 방안은 졸음쉼터 안전시설 보완, 편의시설 확충 등을 골자로 한다. 그간 언론, 민원 등을 통해 제기된 내용과 감사원 지적사항, 국민권익위 실태조사 등을 검토한 것.
먼저 진·출입로의 짧은 가·감속차로를 연장하고, 곡선 및 경사로 구간을 고려해 배치할 방침이다. 나들목, 휴게소 등 졸음쉼터 간 이격거리 기준도 마련하며 졸음쉼터 내 주차 보호시설, 조명, 화장실, 파고라, CCTV, 비상벨을 늘린다. 더불어 위치 파악을 쉽게 하기 위해 안내체계도 보완한다. 국토부는 올해 말까지 새 기준을 준비해 개선에 나설 계획이다.
국토부 관계자는 "졸음쉼터가 교통사고 예방에 더욱 기여할 수 있도록 지속적으로 확충해 국민 불편을 줄여 나가겠다"고 전했다.
한편, 졸음쉼터는 2011년부터 고속도로 졸음운전 사고 예방을 위해 설치돼고 있다. 지난달 말 기준 전국에 206개소(도로공사 관할 190곳, 민자 고속도로 16곳)를 설치했으며 사고 예방 캠페인을 병행한 결과 설치구간 사망자 수는 이전보다 55% 감소했다(2010년 40명→2015년 18명).
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김성윤 기자 sy.auto@autotimes.co.kr
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