환경부가 전기차 급속충전기 180기를 추가로 설치하고 운영을 시작한다고 17일 밝혔다.
환경부에 따르면 이번 급속충전기 180기 추가 설치로 모든 시·군에 최소 1기 이상의 급속충전기가 들어서 전기차의 전국 운행이 가능해졌다. 특히 전기차 보급이 앞선 서울, 제주에는 급속충전기를 2기 이상 설치한 집중충전소를 각각 4곳에 둬 충전수요 증가에 적극 대응했다.
이번에 설치한 급속충전기는 기존의 단점을 개선, 편의를 대폭 강화했다. 충전기 화면크기를 기존 7인치에서 12.1인치로 키웠고, 화면 밝기는 일반 컴퓨터 모니터의 5배 이상 밝은 제품으로 개선했다. 또 충전기제작사마다 다른 메뉴화면을 표준화하고, 오류 개선 또는 업데이트가 필요할 경우 충전기 통합관리전산망에서 제어가 가능하게 해 고장날 경우 즉각 대응할 수 있도록 했다. 기존 후불교통카드 기능이 있는 신용·체크카드로만 결제가 가능하던 걸 모든 신용·체크카드를 사용할 수 있는 결제단말기를 설치했다.
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급속충전기는 6월말까지 시험운영할 계획이며, 이 기간에는 충전기 사용료를 징수하지 않는다. 환경부는 이 기간동안 새로 도입한 프로그램의 오류 및 불편사항을 점검하고, 안정화작업을 거친 후 사용료를 부과할 방침이다.
정부는 지난해 6월 '미세먼지특별대책'을 수립해 전기차 급속충전기를 오는 2020년까지 3,000기를 설치한다는 목표를 세웠다. 현재 4월 기준 전국에 설치한 급속충전기는 1,320기로 환경부가 671기, 지방자치단체·민간이 649기를 각각 설치했다. 이에 따라 급속충전기 1기 당 전기차 대수는 10.2대로, 일본 등 선진국 수준으로 충전 인프라를 개선하고 있다는 게 환경부의 설명이다.
환경부는 이번에 설치한 급속충전기 180기에 더해 올해 7월까지 260기, 10월까지 250기를 추가할 계획이다. 특히 고속도로 휴게소, 대형마트, 패스트푸드점 등 접근성이 높고 충전 대기시간 활용이 쉬운 장소에 집중 설치한다. 충전수요가 많은 지점은 2기 이상씩 둬 대기 문제를 개선한다.
하반기 설치물량 중 일부는 설치부지를 개인·법인으로부터 직접 신청받아 접근성이 높은 장소에 충전기 설치를 확대한다. 주유소, 까페, 대규모 숙박시설 등 전기차 충전이 쉬운 부지를 소유한 개인·법인은 한국환경공단에 전기차 급속충전기 설치신청을 할 수 있다. 접근성과 입지 등을 종합 고려해 ㎾h당 지원단가, 설치대수, 최종 설치부지를 결정할 계획이다. 충전기 설치를 희망하는 개인·법인은 5월말까지 환경부 전기차 충전소 누리집(http://www.ev.or.kr)에서 신청양식을 내려받아 서류를 작성, 한국환경공단 자동차환경계획팀에 신청하면 된다.
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김성윤 기자 sy.auto@autotimes.co.kr
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