5월 중고차시세는 보합세를 보이고 있다. 5월은 전통적으로 중고차 비수기로 꼽힌다. 가정의 달을 맞아 가계 지출이 늘어나는 만큼 중고차 구매를 미루는 경향이 강해서다. 그러나 올해는 4월과 거래실적이 비슷하다는 게 업계 설명이다. 전반적으로 저렴한 매물에 구매문의가 집중한 게 특징이다.
김의박 SK엔카직영 안양점 실장은 "5월 연휴기간동안 여행 등으로 손님이 적을 것으로 예상했으나 오히려 휴일을 활용해 중고차를 보러 온 경우가 많았다"며 "경차부터 대형차, SUV까지 차급에 관계없이 골고루 잘 팔리고 있다"고 말했다.
▲경·소형차
강보합세다. 기아차 올뉴 모닝, 쉐보레 스파크 등 출고한 지 5년 이상, 500만 원 안팎의 매물이 인기다. 현대차 엑센트, 기아차 프라이드 등 소형차 문의도 증가추세다. 경차보다 안전하다는 인식 덕분이다. 2012년형 올뉴 모닝 452만~587만 원, 2012년형 스파크 410만~545만 원대다. 2013년형 엑센트 694만~965만 원, 2013년형 올뉴 프라이드 678만~917만 원이다.
▲준중형차
보합세다. 아반떼는 연식에 상관없이 거래가 활발하다. 또 신차시장에서 해치백은 인기차종이 아니지만 중고차시장에선 매물이 부족하다. 2014년형 현대차 더뉴 아반떼 1,089만~1,353만 원, 2012년형 아반떼MD 775만~969만 원, 2013년형 기아차 K3 918만~1,134만 원이다. 2013년형 현대차 i30는 1,120만~1,164만 원이다.
▲중형차
보합세다. 현대차 쏘나타 부분변경 출시 후 신차급 중형차 수요가 다소 줄었다. 출고 후 3년 이상된 매물이 주로 거래된다. 편의품목이 부족해도 연식이나 관리상태가 좋으면 잘 팔린다. 2014년형 쏘나타 더 브릴리언트 1,376만~1,615만 원, 2014년형 기아차 더뉴 K5 1,420만~1,861만 원, 2014년형 르노삼성 뉴SM5 플래티넘 1,219만~1,529만 원이다.
▲대형차
보합세다. 중고차여도 가격이 비싸 판매속도가 더디다. 은색차나 선루프가 없는 매물은 인기가 없다. 2012년형 현대차 그랜저HG 1,602만~1,753만 원, 2009년형 현대차 에쿠스(신형) 1,847만~2,760만 원, 2011년형 쌍용차 체어맨W 1,561만~2,343만 원이다.
▲SUV·RV
약보합세다. 차령이 오래 되고 주행거리가 길어도 가격이 싸면 잘 판매된다. 2012년형 현대차 투싼ix 1,237만~1,542만 원, 2012년형 기아차 스포티지R 1,276만~1,586만 원, 2015년형 쌍용차 티볼리 1,587만~1,836만 원이다.
▲수입차
보합세다. 수입차는 감가율이 상대적으로 높아 국산 대형 신차 가격에 구입할 수 있는 중고차들이 많다. 따라서 예산이 3,000만~4,000만 원인 경우 수입차로 이동이 많은 편이다. 2014년형 BMW 520d(F10) 3,850만 원, 2014년형 528i(F10) 3,750만 원, 2014년형 벤츠 C200 CGI 아방가르드 3,250만 원, 2014년형 E220 CDI 아방가르드 4,000만 원이다.
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안효문 기자 yomun@autotimes.co.kr
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