국토교통부는 21일 오전 11시 기준 열차 운행률이 평시 대비 78.2%라고 이날 밝혔다.
열차 종류별 운행률은 KTX 76.0%, 일반열차 65.2%, 화물열차 25.0%, 수도권 전철 86.1% 수준이다.
철도노조 파업에는 출근대상자 2만5042명 중 7233명이 참여해 참가율 28.9%로 집계됐다. 대체인력 1668명을 포함한 근무 인력은 1만9477명으로, 평시 대비 77.8%다.
한국철도공사 관계자는 "이용객이 많은 출퇴근시간 수도권 전철과 KTX에 내부 직원과 군 인력 등 동원 가능한 대체 인력을 투입해 열차 운행 횟수를 최대한 확보할 예정"이라며 "그래도 혼잡이 예상되니 버스 등 다른 교통편도 이용하라"고 당부했다.
이에 철도노조는 군 인력을 투입해 파업 효과를 낮추는 것은 현행 노동 관련법 위반이라며 국토교통부 장관과 국방부 장관을 직권남용 혐의로 고발했다. 국방부 상대 손해배상청구소송을 제기하고, 군 인력 투입이 위법한 공권력 행사임을 확인해 주도록 요청하는 헌법소원도 내기로 했다.
앞서 철도노조는 '4조 2교대' 근무제 도입을 위한 인력 4000명 충원 등을 요구하며 전날 오전 9시부터 무기한 총파업에 들어갔다. 김현미 국토교통부 장관은 "이는 주당 39.3시간의 근로시간을 37시간으로 단축하기 위한 채용 요구"라고 일축했다.
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