부산시가 자동차 엔진·부품업체인 코렌스를 중심으로 전기차 클러스터를 조성해 ‘부산형 상생일자리’ 만들기에 본격 나섰다. 상생형 일자리는 지역의 특성에 맞는 상생 모델을 설계해 국비 지원을 받고, 기업에 금융·세제 혜택을 지원한다.
부산시는 9일 코렌스 클러스터 조성을 위해 노·사·민·정 일자리 상생 협약식과 부산형 일자리 선포식을 열고, 코렌스와 협력업체의 공장 착공에 들어간다. 코렌스는 1990년 설립된 자동차부품 업체로 현대·기아자동차 등 국내 기업은 물론 BMW 등 외국 주요 완성차 업체에도 부품을 공급하고 있다.
시 관계자는 “처음 시도하는 상생형 일자리의 성공적인 안착을 위해 지난해 산업통상자원부 주관 ‘상생형 지역일자리 특화·전문 컨설팅 사업’ 공모에 선정돼 국비 1억5000만원도 확보해 올해부터 사업을 본격화하는 것”이라고 설명했다.
부산형 상생일자리 협약의 주요 내용은 노동자는 경영 안정화를 위해 5년간 노사분규를 자제하고 기업은 고용 투자 확대와 정규직 채용을 원칙으로 한다. 시민사회는 입지 양보와 협력, 고교와 대학의 기술인재 양성, 금융회사의 입주기업 금융을 지원한다. 정부는 임대전용 산업단지와 설비투자 보조금을 지원하고 친환경차 모듈부품 기술허브센터를 건립하는 내용을 담고 있다.
부산형 상생일자리는 코렌스와 20여 개 협력업체를 중심으로 전기차 핵심부품을 제조하는 연구개발(R&D) 클러스터를 조성하고 원·하청의 공동생산을 통해 100% 수출하는 형태를 취하는 것이 특징이다. 코렌스와 협력업체들은 7600억원을 투자해 부산 강서구 국제산업물류도시 30여만㎡ 부지에 클러스터를 조성해 4300명의 일자리와 연간 3조원의 지역내총생산(GRDP)을 창출할 계획이다.
시는 오는 3월 정부에 상생형 일자리 사업 심의 신청을 한 뒤 5월 상생형 일자리 사업으로 지정되면 내년 3월 코렌스 클러스터를 준공해 테스트 제품 개발에 들어갈 계획이다. 생산과 수출은 2022년 3월부터 시작된다.
시는 글로벌 자동차산업의 대변화를 새로운 도약의 기회로 보고 있다. 부산은 동남권 자동차산업 벨트 배후 인프라가 풍부하고 세계 150개국 항만과 연결된 부산항을 보유하고 있어 수출 전진기지로의 성장 잠재력이 높다는 분석이다.
시는 지난해 7월 해외에 전기차 핵심부품 생산·연구시설 투자를 계획 중이던 코렌스에 국내 투자 및 상생형 일자리 추진을 제안해 투자 업무협약(MOU)을 맺었다. 지난해 8월부터 이해당사자인 참여 기업, 지역사회 노사, 시민단체 등이 포함된 노·사·민·정 거버넌스를 구성하고 상생협약안 마련을 위한 활발한 토론과 논의 과정도 거쳤다.
김윤일 시 일자리경제실장은 “부산형 상생일자리는 원·하청기업이 하나돼 글로벌 전기차 핵심부품 기술을 공동개발·생산해 동반 성장하는 모델”이라고 말했다.
부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
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