프랑스 파리 시내 대부분 도로의 주행 속도가 시속 30㎞로 제한된 것과 관련 찬반 의견이 엇갈리고 있따.
파리시 당국은 지난 30일(현지시간) 파리 시내의 속도 제한 구역을 기존의 60%에서 도심 전체로 확대하고, 상젤리제 거리(시속 50㎞)와 파리 외곽순환도로인 페리페리크(시속 70㎞) 등 몇몇 구간을 제외한 도로의 주행 속도를 시속 30㎞ 이하로 제한했다.
일부 정치인들은 파리를 환경 친화적인 도시로 만들어야 한다며 속도 제한을 환영하는 입장이지만 일각에서는 이번 최고 속도 제한이 파리의 교통 체증을 더욱 악화시킬 뿐 아니라 온실가스 배출 역시 증가시틸 것으로 전망했다. 시행 취지와 다른 결과를 초래할 수 있다는 지적이다.
택시·배달 운전자들의 불만이 높은 것으로 알려졌다. 4년 경력의 우버 운전자 다비드 파트리크는 연합뉴스와 인터뷰에서 "규정 속도를 위반했다가 딱지라도 떼이면 손해니까 스트레스를 받는다"고 말했다.
또 "시속 30㎞로 제한하는 것은 거의 기어가는 속도로만 다니라는 것"이라며 "자동차라는 탈 것을 통째로 부정하는 행위"라고 덧붙였다.
이어 택시 기사 스마일 세키미는 AFP통신과의 인터뷰에서 "한 고객이 평소보다 5~10분 정도 오래 걸렸다며 짜증을 냈다. 이 조치 때문에 그만두는 기사가 생길 지도 모르겠다"고 말했다.
이 밖에 속도 제한 조치를 반대하는 측은 "걷는 게 더 빠르다" "시속 50㎞ 지키는 것도 어려웠는데 더 복잡해질 것 같다" 등의 반응을 보였고, 찬성 측은 "보행자나 자전거를 타는 사람 입장에서는 더 안전할 것 같다" "소음이 줄어 야외 카페 영업에 도움이 될 것 같다"는 입장이다.
이보배 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com
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