부산 지역 수출 제조업을 중심으로 한 해운 물류비 지원을 강화해야 한다는 주장이 나왔다.권도겸 한국무역협회 부산본부장(사진)은 “수출 전망은 밝지만, 지난 1년 동안 다섯 배나 오른 해운 물류비와 함께 최근 원자재 가격 상승으로 기업의 채산성이 급격하게 떨어질 것으로 전망된다”며 “부산시가 주축이 돼 기업 물류비 지원을 강화해야 한다”고 14일 주장했다.
권 본부장은 지난달 부산본부장으로 발령받은 뒤 지역 수출 제조업 50곳을 대상으로 전화 인터뷰를 했다. 50개사 중 절반인 25곳이 올해 수출이 지난해보다 나아질 것으로 전망했고, 40% 수준인 20곳은 지난해와 비슷할 것으로 응답했다. 권 본부장은 “글로벌 인플레이션 확산 추세에 따라 발주를 미리 대량으로 하거나, 코로나19로 야기된 지난 2년간의 설비 투자 공백기를 메우기 위한 움직임이 나타나는 것 같다”며 “특히 플랜트를 중심으로 한 조선기자재업계가 올해 수출 전망을 긍정적으로 예상했다”고 설명했다.
하지만 물류비 등 전반적인 비용 상승은 수출 기업의 발목을 잡는 요인으로 꼽혔다. “부산 지역 기업의 원자재 조달 비용은 제조업 부문 전체 평균인 20% 수준으로 상승한 것으로 집계됐다”는 게 권 본부장의 설명이다.
철판은 평균 80% 상승했으며, 화학원료는 30%가량 오른 것으로 파악됐다. 권 본부장은 “지난해 부산시가 책정한 5억원의 물류비 지원 예산을 237개사(4700건)가 활용했다”며 “올해 물류비를 지원하면 정책 효과가 크게 나타날 것”이라고 강조했다.
부산=민건태 기자 minkt@hankyung.com
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