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골드만삭스가 테슬라 목표 주가를 현재 가격보다 40% 높여 잡았다. 전기차의 시장 점유율이 늘어나는 가운데 테슬라가 인플레이션 감축법(IRA) 시행의 최대 수혜자가 될 것으로 낙관해서다.
경제전문매체 CNBC에 따르면 11일(현지시간) 골드만삭스는 테슬라에 평가 의견으로 '매수' 등급과 목표 주가 305달러를 제시했다. 12일 테슬라 주가인 217.24달러보다 40% 상승 여력이 있다. 골드만삭스는 "미국 자동차 판매 시장에서 전기차 시장 점유율의 2024년 전망치를 12.5%에서 13.5%로 상향 조정했다"며 "이 비율은 2025년 20%, 2030년 50%, 2040년 85%로 늘어날 것"이라고 설명했다.
골드만삭스는 지난 8월 조 바이든 미국 대통령이 서명한 IRA의 파급력에 주목했다. IRA에 따르면 전기차 제조업체는 북미에 최종 조립 공장을 두고 배터리 부품을 현지에서 조달해 전기차를 생산하는 경우 대당 최대 7500달러의 세제 혜택을 받을 수 있다. 골드만삭스는 "테슬라는 이미 미국에서 자동차, 배터리를 모두 제조하고 있어서 이 IRA의 혜택을 받을 수 있다"며 "판매 가격을 인상하지 않더라도 세제 혜택으로 이익이 늘어나는 효과를 누릴 것"이라고 예상했다.
골드만삭스는 테슬라가 2024년 세계적으로 전기차 240만대를 생산할 것으로 봤다. 테슬라는 지난 3분기 전기차 34만3830대를 고객에게 인도했다. 월가 추정치(36만4660대)에 못 미친 성과를 냈지만 지난달 중국 상하이 공장에서 역대 최대 판매량(8만3135대)을 기록하며 시장 기대감을 키웠다.
골드만삭스는 제네럴모터스(GM)에도 매수 평가를 매겼다. 목표 주가는 42달러를 제시했다. 12일 주가(32.20달러) 대비 30% 상승 여력이 있다. IRA 시행으로 GM이 전기차 제조시설을 구축하는 비용을 아낄 수 있게 된 점을 긍정 평가했다. 포드에는 투자 의견으로 '중립' 평가를 내놨다. 골드만삭스는 "GM과 포드도 세제 혜택을 받을 수 있지만 그 폭은 소폭에 불과할 것"이라고 내다봤다.
이주현 기자 deep@hankyung.com
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