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중국의 수요 침체속에 중국내 6 월 승용차 판매가 감소한 것으로 집계됐다.
10일(현지시간) 로이터에 따르면, 중국자동차제조업협회(CPCA) 는 중국내 6월 자동차 판매는 총 191만대로 지난해 동기보다 2.9% 감소했다고 발표했다. 상반기 전체 판매량은 아직까지는 전년 상반기보다 2.5% 증가한 965만대를 기록했다.
이가운데 순수 배터리 전기 자동차와 플러그인 하이브리드를 포함한 신에너지 자동차(NEV)의 판매는 6월에 전체 자동차 판매의 약 35%를 차지했다. NEV 판매량은 상반기 동안 37% 이상 급증한 309만 대를 기록했다.
테슬라와 라이벌인 BYD는 2분기에 중국 자동차 시장의 불확실한 회복에도 불구하고 사상 최대의 판매를 기록했다.
중국 자동차 제조업체들이 판매 성장을 유지하기 위해 수출에 나서면서 6월에 중국산 자동차의 수출은 56%나 급증했다.
CPCA 수치를 기반으로 한 로이터의 계산에 따르면 중국 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 자동차 시장에서 테슬라의 점유율은 1분기의 10.5%에서 2분기에 8.8%로 떨어졌다.
중국내 수요가 약해지면서 지난 1월 테슬라가 촉발한 가격 전쟁으로 어려움을 겪고 있으며, 이후 차량 할인이 40개 이상의 브랜드로 확산됐다.
가격 인하로 처음에는 판매가 증가했지만 시장 회복세가 둔화되면서 중국 당국은 EV 구매세 감면 등 구매자 인센티브를 내놓고 있다.
중국자동차제조업협회(CAAM)는 업계 전반에 걸쳐 '비정상적인 가격 책정'을 피하겠다는 서약을 한 지 이틀 만에 반독점법을 이유로 이 서약을 철회했다.
김정아 객원기자 kja@hankyung.com
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