르노삼성의 SM5 디젤 모델의 사전계약 대수가 10일 만에 1500대를 돌파했습니다.
르노삼성자동차는 오늘(3일) 신개념 디젤세단 SM5 D(SM5 Diesel)의 출시기념 기자간담회에서 이같이 밝혔습니다.
SM5 D는 전세계적으로 검증된 르노의 1.5 dCi디젤엔진과 독일 게트락사의 듀얼클러치 트랜스미션을 적용함으로써 하이브리드 차량에 버금가는 16.5km/L연비를 실현했습니다.
르노삼성은 "내수 경기 침체와 높은 유가를 고려해 소비자들이 합리적이고 경제적인 구입이 가능하도록 SM5 D 2,580만원, SM5 D스페셜 2,695만원의 2가지 트림으로 출시했다"고 말했습니다.
르노삼성자동차 영업본부장 박동훈 부사장은 “다운사이징은 전세계 자동차 메이커들이 똑같이 추진하고 있는 명제 중 하나”라며 “르노삼성이SM5 TCE, SM5 D를 통해 국내에 본격적인 다운사이징 제품을 선보인 것은 그만큼 앞을 바라보는 혜안과 기술력을 보유하고 있다는 것을 증명하는 것”이라고 말했습니다.
르노삼성자동차는 오늘(3일) 신개념 디젤세단 SM5 D(SM5 Diesel)의 출시기념 기자간담회에서 이같이 밝혔습니다.
SM5 D는 전세계적으로 검증된 르노의 1.5 dCi디젤엔진과 독일 게트락사의 듀얼클러치 트랜스미션을 적용함으로써 하이브리드 차량에 버금가는 16.5km/L연비를 실현했습니다.
르노삼성은 "내수 경기 침체와 높은 유가를 고려해 소비자들이 합리적이고 경제적인 구입이 가능하도록 SM5 D 2,580만원, SM5 D스페셜 2,695만원의 2가지 트림으로 출시했다"고 말했습니다.
르노삼성자동차 영업본부장 박동훈 부사장은 “다운사이징은 전세계 자동차 메이커들이 똑같이 추진하고 있는 명제 중 하나”라며 “르노삼성이SM5 TCE, SM5 D를 통해 국내에 본격적인 다운사이징 제품을 선보인 것은 그만큼 앞을 바라보는 혜안과 기술력을 보유하고 있다는 것을 증명하는 것”이라고 말했습니다.
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