1968년 세워진 국내 최초 주상복합건축물인 세운상가의 도시재생이 추진된다.
서울시는 지난해 3월 세운상가 존치 결정이후 전문가 TF, 주민협의체 등 다양한 논의를 통해 마련한 이와 같은 내용의 `세운상가 활성화(재생) 종합계획`을 24일 발표했다.
도시재생은 7개 건물 총 1km구간으로 2단계로 구분해 추진된다.
서울시는 우선 1단계로 종로~세운상가~청계·대림상가 구간을 공공선도를 통해 활성화할 계획이다.
기존의 노후한 3층 높이 보행데크를 보수·보강하고, 단절된 세운상가 가동~대림상가 구간의 공중보행교를 부활시켜 기존의 산업생태계를 유지하고 활성화한다는 방침이다.
나머지 2단계 구간인 삼풍상가~진양상가는 소유자와 주민의견을 충분히 수렴해 추진하기로 했다.
이제원 서울시 도시재생본부장은 “세운상가는 서울의 도시·건축적 유산일 뿐 아니라 역사·문화·산업의 복합체로서 새로운 문화적 가치와 의미를 지닌 공간”이라며, “세운상가 재생을 통해 주변지역까지 활성화 되고, 서울 도심을 남북으로 연결하는 수평적 랜드마크로 재탄생되길 기대한다”고 말했다.
서울시는 지난해 3월 세운상가 존치 결정이후 전문가 TF, 주민협의체 등 다양한 논의를 통해 마련한 이와 같은 내용의 `세운상가 활성화(재생) 종합계획`을 24일 발표했다.
도시재생은 7개 건물 총 1km구간으로 2단계로 구분해 추진된다.
서울시는 우선 1단계로 종로~세운상가~청계·대림상가 구간을 공공선도를 통해 활성화할 계획이다.
기존의 노후한 3층 높이 보행데크를 보수·보강하고, 단절된 세운상가 가동~대림상가 구간의 공중보행교를 부활시켜 기존의 산업생태계를 유지하고 활성화한다는 방침이다.
나머지 2단계 구간인 삼풍상가~진양상가는 소유자와 주민의견을 충분히 수렴해 추진하기로 했다.
이제원 서울시 도시재생본부장은 “세운상가는 서울의 도시·건축적 유산일 뿐 아니라 역사·문화·산업의 복합체로서 새로운 문화적 가치와 의미를 지닌 공간”이라며, “세운상가 재생을 통해 주변지역까지 활성화 되고, 서울 도심을 남북으로 연결하는 수평적 랜드마크로 재탄생되길 기대한다”고 말했다.
관련뉴스
