승차공유 서비스 `타다’와 택시업계가 정면충돌하면서, `타다`에 대한 검찰 수사가 불가피해졌습니다.
업계에 따르면 서울개인택시조합 전·현직 조합원 9명은 지난 11일 박재욱 VCNC(타다 운영업체) 대표와 이재웅 쏘카(VCNC 모회사) 대표를 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 서울중앙지검에 고발했습니다.
택시업계는 `타다`가 현행법의 허점을 악용해 사실상 `유사 택시’ 영업을 하고 있다며 고발 이유를 설명했습니다. 이에 대해 타다 측은 "근거 없는 무차별적 고발행위에 강력 대응하겠다"며 맞고소하겠다는 뜻을 밝혀 법적 공방을 예고했습니다.
지난해 10월 서비스를 시작한 타다는 서울 전역과 경기 일부 지역에서 차량 400여 대를 운행하고 있으며, 현재 회원수가 30만명에 이를 정도로 좋은 반응을 얻고 있습니다. 타다는 승객이 스마트폰으로 차를 부르면 11인승 카니발을 대여한 뒤 프리랜서 기사를 배정해 실어나르는 구조로, 정원 11~15인 승합차에 한해 렌터카를 활용한 기사 알선을 허용하는 법에 맞춘 우회전략을 통해 영업을 해왔습니다.
업계에 따르면 서울개인택시조합 전·현직 조합원 9명은 지난 11일 박재욱 VCNC(타다 운영업체) 대표와 이재웅 쏘카(VCNC 모회사) 대표를 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 서울중앙지검에 고발했습니다.
택시업계는 `타다`가 현행법의 허점을 악용해 사실상 `유사 택시’ 영업을 하고 있다며 고발 이유를 설명했습니다. 이에 대해 타다 측은 "근거 없는 무차별적 고발행위에 강력 대응하겠다"며 맞고소하겠다는 뜻을 밝혀 법적 공방을 예고했습니다.
지난해 10월 서비스를 시작한 타다는 서울 전역과 경기 일부 지역에서 차량 400여 대를 운행하고 있으며, 현재 회원수가 30만명에 이를 정도로 좋은 반응을 얻고 있습니다. 타다는 승객이 스마트폰으로 차를 부르면 11인승 카니발을 대여한 뒤 프리랜서 기사를 배정해 실어나르는 구조로, 정원 11~15인 승합차에 한해 렌터카를 활용한 기사 알선을 허용하는 법에 맞춘 우회전략을 통해 영업을 해왔습니다.
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