현대로템은 오늘(4일), 창원공장에서 동력분산식 고속열차인 `EMU-250`의 초도 편성이 출고됐다고 밝혔다.
회사에 따르면 이번에 출고된 EMU-250은 현대로템이 지난 2016년 코레일로부터 114량을 수주한 이래 약 3년 만에 출고된 것으로 2020년까지 모든 차량을 납품할 예정이다.
EMU-250은 경전선과 중앙선, 서해선, 중부내륙선 등에 투입돼, 내년부터 영업운행 될 전망이다.
회사는 "EMU-250은 KTX-산천, SRT 등 동력집중식 고속열차밖에 없던 국내에 처음으로 도입되는 동력분산식 고속열차"라며, "동력분산식 고속열차는 동력장치가 열차 맨 앞과 뒤쪽의 동력차에만 달려있는 동력집중식과 달리 동력장치가 열차를 구성하는 각 차량마다 하부에 분산 배치된 차량"이라고 설명했다.
동력분산식 고속열차는 가감속 성능이 뛰어나 곡선선로가 많고 역간 거리가 짧은 국내 철도환경에 효율적인 차량으로 평가된다.
현대로템 관계자는 "우리나라에서 처음으로 상용화되는 동력분산식 고속열차의 성공적인 영업운행을 위해 품질 확보에 많은 노력을 기울였다"며 "고품질의 동력분산식 고속열차를 납품해 새로운 고속열차 시대를 열어갈 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.
한국경제TV 증권부 송민화 기자
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