ㅣ베트남철도공사(VNR) 일본에서 전동 중고차 37량 수입
KVINA와 코참이 함께하는 베트남 비즈뉴스입니다.
베트남철도공사(VNR)는 일본에서 중고 전동차 37량을 수입하겠다며 정부에 승인을 요청했다.
20일 현지 언론에 따르면 베트남철도공사는 1979~1982년 사이 제조된 전동차 37대를 일본에서 무료로 들여올 예정이다.
동일본여객철도주식회사(JR 동일본)에서 사용한 전동차이며, 유휴 상태에 있었다.
해당 전동차는 최고 시속 95km로 운행할 수 있으며, 안전과 품질에 심각한 문제가 없다고 베트남철도공사는 밝혔다.
베트남 정부가 중고 전동차 수입에 대해 승인할 경우 동일본여객철도주식회사는 베트남에 무료로 제공하고 베트남 측이 수입 및 수리 비용을 지불할 예정이다.
베트남철도공사 측은 "운송을 위해 400억 동, 수리를 위해 800억 동, 컨설팅 서비스 및 백업 비용을 위해 200억 동을 포함해 1400억 동이 들어갈 것으로 보인다"면서 "업그레이드 된 전동차는 15년 동안 사용할 것이며, 7년 대 자금 회수가 가능하다"고 말했다. (출처: thesaigontimes)
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베트남철도공사(VNR)는 일본에서 중고 전동차 37량을 수입하겠다며 정부에 승인을 요청했다.
20일 현지 언론에 따르면 베트남철도공사는 1979~1982년 사이 제조된 전동차 37대를 일본에서 무료로 들여올 예정이다.
동일본여객철도주식회사(JR 동일본)에서 사용한 전동차이며, 유휴 상태에 있었다.
해당 전동차는 최고 시속 95km로 운행할 수 있으며, 안전과 품질에 심각한 문제가 없다고 베트남철도공사는 밝혔다.
베트남 정부가 중고 전동차 수입에 대해 승인할 경우 동일본여객철도주식회사는 베트남에 무료로 제공하고 베트남 측이 수입 및 수리 비용을 지불할 예정이다.
베트남철도공사 측은 "운송을 위해 400억 동, 수리를 위해 800억 동, 컨설팅 서비스 및 백업 비용을 위해 200억 동을 포함해 1400억 동이 들어갈 것으로 보인다"면서 "업그레이드 된 전동차는 15년 동안 사용할 것이며, 7년 대 자금 회수가 가능하다"고 말했다. (출처: thesaigontimes)
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