유료 "현대로템, 기존 보유자는 비중축소 시점"

● 핵심 포인트
- 현대로템이 5811억 원 규모의 GTX-B 노선 공급 차량 계약 수주함. 이는 매출액 대비 16.2%에 해당하는 금액이며, 주가는 연중 95% 상승했으나 지난주에는 9% 하락함.
- 긍정적인 내용과 함께 리스크도 존재해 급속도로 추가 상승은 어려울 것으로 전망되며, 기존 보유자는 비중 축소 시점 고려 필요.
- 방산 수출 확대가 이어지고 있어 작년보다 올해 실적이 긍정적일 것으로 예상되며, 이로 인해 매출액과 영업이익이 증가할 것으로 보임.
- 폴란드 2차 K2 전차 및 중동 수출 기대감이 유효하며, 폴란드 K2 전차 관련 이슈가 중요한데 양측이 거의 합의에 도달했다는 소식이 있음.
- 외국인이 3거래일 연속 매수세를 보이고 있으나 공매도로 인한 조정 가능성 있으며,방산주에도 영향이 있을 수 있음.
- 유럽 재무장에 따른 방위산업 성장 기대감이 있지만 미국 증시 상황이 좋지 않고, 공매도에 대한 분위기도 연출될 수 있어 현대로템의 경우 기존 수익을 본 투자자는 비중 축소를 고려하고 신규 접근은 흐름을 더 체크한 후에 결정하는 것이 좋음.

● 현대로템, 추가 상승 여력 제한적일까?
현대로템이 GTX-B 노선 공급 차량 계약을 수주했다. 이는 현대로템의 매출액 대비 16.2%에 달하는 규모로, 상당한 호재로 작용할 것으로 보인다. 그러나 이러한 긍정적인 소식에도 불구하고 현대로템의 주가는 지난주에 9%나 하락했다. 전문가들은 현대로템의 추가 상승 여력이 제한적일 것이라고 분석한다. 먼저, 현대로템의 긍정적인 측면으로는 방산 수출 확대가 지속되고 있다는 점이다. 특히, 폴란드 2차 K2 전차 및 중동 지역으로의 수출 기대감이 여전히 유효하다는 평가다. 또한, 양측이 거의 합의에 도달했다는 소식이 전해지면서 조만간 계약 체결이 이루어질 것이라는 기대감도 높아지고 있다. 하지만, 현대로템의 주가가 이미 큰 폭으로 상승했기 때문에, 추가 상승에는 한계가 있을 것으로 보인다. 또한, 최근 외국인의 매수세가 이어지고 있지만, 공매도에 따른 조정 가능성도 무시할 수 없다. 따라서, 현대로템에 대한 투자는 신중하게 이루어져야 한다.


※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 위 생방송 원문 보기()에서 확인할 수 있습니다.