기장군 숙원사업 부산도시철도 연장 계획 무산에 반발

기장군 숙원사업 부산도시철도 연장 계획 무산에 반발

기장군 "원전대피 교통수단"…900억원 부담 제안했지만 결국 고배

(부산=연합뉴스) 조정호 기자 = 부산 기장군 숙원사업인 도시철도 기장선이 기획재정부 예비타당성 조사를 통과하지 못하고 최종 탈락한 것으로 뒤늦게 알려졌다.


기장군은 "도시철도 4호선 종점인 안평역에서 기장읍 교리를 연결하는 기장선이 기획재정부 예비타당성 조사에서 최종 탈락했다고 부산시로부터 통보받았다"고 21일 밝혔다.

기장군은 "국토부가 부산시에 지난 3월 28일 공문으로 탈락 사실을 통보했는데 80일 동안 알려주지 않고 있다가 지난 19일 부산시 교통국장이 기장군수실을 방문해 이런 사실을 알려줬다"며 반발하고 있다.

오규석 기장군수는 "도시철도 기장선은 지난 6년간 사활을 걸고 추진한 핵심 사업인데 부산시가 80일 동안 알려주지 않은 것에 충격과 분노를 금치 못한다"며 부산시에 사과와 해명을 요구했다.

기장군은 도시철도 기장선은 비상시 세계 최대 원전 밀집지역에 사는 주민들을 신속히 대피시킬 수 있는 교통수단으로 활용되기 때문에 경제 논리로만 판단되어서는 안 된다고 강조했다.

기장군은 기장선 총 사업비의 40%인 지방비 분담비 중에 절반(약 900억 원)을 부담하겠다고 기초자치단체로서는 파격적인 제안도 했다.

오 군수와 담당 직원이 기장선을 유치하고자 국토부, 기재부, 한국개발연구원(KDI), 국회 등을 150여 차례 방문해 협조를 요청했지만 결국 KDI 예비타당성 심사의 문턱을 넘지 못했다.


오 군수는 "기장군은 원전 주변 지역이라는 이유만으로 50여 년 동안 각종 규제에 묶여 재산권 침해와 지역개발 낙후 등의 피해를 봤다"며 "지역주민의 생명과 연결된 기장선 유치를 위해 직원들과 함께 신발이 다 닳도록 열심히 뛰었지만 부산시장과 부산시, 지역 국회의원이 기장선 유치를 위해 그동안 무엇을 했는지 묻고 싶다"고 말했다.

한편 부산도시철도 4호선 안평역과 일광신도시를 연결하는 기장선(7.1㎞)이 5순위에 오른 '부산시 도시철도망 구축계획'이 국토교통부 국가교통위원회 심의를 통과했다.

일광신도시까지 연장하는 기장선은 국토부 대상사업 선정, 기획재정부 재정 평가, KDI 예비타당성 심사 등의 절차를 거쳐야 사업비 예산을 확보할 수 있다.

ccho@yna.co.kr

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