친환경차 성장주역은 '국산 전기차·수입 하이브리드'
(서울=연합뉴스) 윤보람 기자 = 점차 규모가 커지는 국내 친환경차 시장에서 국산차는 전기차(EV), 수입차는 하이브리드(HEV) 모델이 가장 빠르게 성장하는 것으로 나타났다.
3일 한국자동차산업협회와 한국수입자동차협회 등에 따르면 올 상반기 국내 친환경차 판매량은 4만978대로 작년 같은 기간(3만3천123대)보다 23.7% 증가했다.
같은 기간 국산차와 수입차(상용차 제외)를 합한 전체 판매량이 90만3천449대로 전년 동기 대비 3.4% 감소한 점을 고려하면, 친환경차 판매가 가파른 증가세를 보인 것이다.
파워트레인별로는 국산차의 경우 전기차, 수입차는 하이브리드 모델이 시장을 주도했다.
올 상반기 국산 전기차의 내수판매는 작년 상반기(769대)의 5.7배에 달하는 4천375대를 기록했다.
이 기간 전기차 판매는 3천606대 늘어 전체 국산 친환경차 판매 증가분(4천27대)의 약 90%를 차지했다.
차종별로는 아이오닉 일렉트릭이 2천939대 판매돼 지난해 같은 기간(131대)의 무려 22배로 성장했다.
쏘울 EV(310대→632대)와 SM3 EV(213대→404대)도 판매량이 늘었으나 스파크 EV(96대→5대), 레이 EV(19대→9대) 등 경차 기반의 전기차는 전년 대비 감소세를 보였다.
올해 출시된 한국GM 볼트(Bolt)와 르노삼성 트위지는 각각 280대, 106대 팔려 전체 전기차 판매 확대에 힘을 보탰다.
수입차 하이브리드 모델의 올 상반기 판매량은 1만617대로 집계됐다. 작년 상반기 6천724대보다 57.9% 증가한 수준이다.
이런 추세가 이어진다면 올해 수입차 하이브리드 모델 판매량은 사상 처음으로 2만대를 돌파할 것으로 전망된다.
이 같은 성장세는 렉서스 ES300h(2천631대→3천776대), 도요타 캠리 하이브리드(1천134대→1천245대), 혼다 어코드 하이브리드(1천181대·올해 출시), 렉서스 NX300h(738대→745대) 등 일본 차들이 주도했다.
국산차와 달리 수입차의 전기차 모델 판매량은 작년 상반기(107대)보다 60% 이상 줄어든 42대에 불과했다.
업계 관계자는 "디젤과 연비에 대한 규제 강화로 친환경차에 대한 고객들의 관심이 커질 수 밖에 없는 상황"이라며 "당분간 현실적으로 선택 가능한 전기차와 하이브리드 모델을 중심으로 친환경차 판매가 늘어날 것"이라고 말했다.
[표] 국내 친환경차 판매 추이(단위: 대)
┌─────┬────────────────┬──────────────┐
│ 구분 │ 2016년 상반기 │ 2017년 상반기│
│ ├─────┬─────┬────┼────┬────┬────┤
│ │ 국산차 │ 수입차 │ 소계 │ 국산차 │ 수입차 │ 소계 │
├─────┼─────┼─────┼────┼────┼────┼────┤
│ 전기차 │ 769│ 107│ 876 │ 4,375 │ 42 │ 4,417 │
├─────┼─────┼─────┼────┼────┼────┼────┤
│ HEV│ 25,430 │ 6,724 │ 32,154 │ 25,770 │ 10,617 │ 36,387 │
├─────┼─────┼─────┼────┼────┼────┼────┤
│ PHEV │65│- │ 65 │ 135 │ -│ 135 │
├─────┼─────┼─────┼────┼────┼────┼────┤
│ FCEV │28│- │ 28 │ 39 │ -│ 39 │
├─────┼─────┼─────┼────┼────┼────┼────┤
│ 합계 │ 26,292 │ 6,831 │ 33,123 │ 30,319 │ 10,659 │ 40,978 │
└─────┴─────┴─────┴────┴────┴────┴────┘
※ 자료: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
bryoon@yna.co.kr
(끝)
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
(서울=연합뉴스) 윤보람 기자 = 점차 규모가 커지는 국내 친환경차 시장에서 국산차는 전기차(EV), 수입차는 하이브리드(HEV) 모델이 가장 빠르게 성장하는 것으로 나타났다.
3일 한국자동차산업협회와 한국수입자동차협회 등에 따르면 올 상반기 국내 친환경차 판매량은 4만978대로 작년 같은 기간(3만3천123대)보다 23.7% 증가했다.
같은 기간 국산차와 수입차(상용차 제외)를 합한 전체 판매량이 90만3천449대로 전년 동기 대비 3.4% 감소한 점을 고려하면, 친환경차 판매가 가파른 증가세를 보인 것이다.
파워트레인별로는 국산차의 경우 전기차, 수입차는 하이브리드 모델이 시장을 주도했다.
올 상반기 국산 전기차의 내수판매는 작년 상반기(769대)의 5.7배에 달하는 4천375대를 기록했다.
이 기간 전기차 판매는 3천606대 늘어 전체 국산 친환경차 판매 증가분(4천27대)의 약 90%를 차지했다.
차종별로는 아이오닉 일렉트릭이 2천939대 판매돼 지난해 같은 기간(131대)의 무려 22배로 성장했다.
쏘울 EV(310대→632대)와 SM3 EV(213대→404대)도 판매량이 늘었으나 스파크 EV(96대→5대), 레이 EV(19대→9대) 등 경차 기반의 전기차는 전년 대비 감소세를 보였다.
올해 출시된 한국GM 볼트(Bolt)와 르노삼성 트위지는 각각 280대, 106대 팔려 전체 전기차 판매 확대에 힘을 보탰다.
수입차 하이브리드 모델의 올 상반기 판매량은 1만617대로 집계됐다. 작년 상반기 6천724대보다 57.9% 증가한 수준이다.
이런 추세가 이어진다면 올해 수입차 하이브리드 모델 판매량은 사상 처음으로 2만대를 돌파할 것으로 전망된다.
이 같은 성장세는 렉서스 ES300h(2천631대→3천776대), 도요타 캠리 하이브리드(1천134대→1천245대), 혼다 어코드 하이브리드(1천181대·올해 출시), 렉서스 NX300h(738대→745대) 등 일본 차들이 주도했다.
국산차와 달리 수입차의 전기차 모델 판매량은 작년 상반기(107대)보다 60% 이상 줄어든 42대에 불과했다.
업계 관계자는 "디젤과 연비에 대한 규제 강화로 친환경차에 대한 고객들의 관심이 커질 수 밖에 없는 상황"이라며 "당분간 현실적으로 선택 가능한 전기차와 하이브리드 모델을 중심으로 친환경차 판매가 늘어날 것"이라고 말했다.
[표] 국내 친환경차 판매 추이(단위: 대)
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│ 구분 │ 2016년 상반기 │ 2017년 상반기│
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│ │ 국산차 │ 수입차 │ 소계 │ 국산차 │ 수입차 │ 소계 │
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│ 전기차 │ 769│ 107│ 876 │ 4,375 │ 42 │ 4,417 │
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│ HEV│ 25,430 │ 6,724 │ 32,154 │ 25,770 │ 10,617 │ 36,387 │
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│ PHEV │65│- │ 65 │ 135 │ -│ 135 │
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│ FCEV │28│- │ 28 │ 39 │ -│ 39 │
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│ 합계 │ 26,292 │ 6,831 │ 33,123 │ 30,319 │ 10,659 │ 40,978 │
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※ 자료: 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
bryoon@yna.co.kr
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