'죽음의 에어백' 달고 달리는 벤츠·GM…한국에선 리콜 불응
"중국에선 리콜, 한국선 버티기?"…다카타 에어백 차량 16만5천대 팔아
(세종=연합뉴스) 김동규 기자 = 폭발 위험이 있어 세계적으로 대규모 리콜이 진행 중인 '다카타 에어백'에 대해 벤츠, 한국지엠, 지엠코리아가 정부의 리콜 요청에 응하지 않고 있어 눈총을 받고 있다.
특히 벤츠는 올해 1∼10월 한국에서 역대 최대인 5만8천606대를 판매하는 등 수입차 가운데 가장 많은 판매 실적을 올리면서도 리콜에 불응하고 있어 수익만 내고 운전자 보호에는 미흡하다는 비판이 나온다.
7일 국토교통부에 따르면 국내에서 다카타 에어백 장착 차량을 판매한 업체는 모두 17곳으로, 이 가운데 14개 업체가 현재 리콜을 진행하고 있다.
그러나 메르세데스-벤츠, 한국지엠, 지엠코리아 등 3개 업체는 국토부의 거듭된 요청에도 리콜에 응하지 않고 있다.
일본 다카타사(社)가 제작한 에어백은 충돌 사고로 에어백이 펼쳐질 때 인플레이터(팽창장치)의 과도한 폭발력으로 금속 파편이 튀면서 운전자가 다칠 수 있다는 우려가 제기됐다.
지금까지 세계적으로 다카타 에어백 관련 사고로 모두 19명이 목숨을 잃고, 200여명이 크고 작은 부상을 당한 것으로 보고됐다.
이 때문에 다카타 에어백은 '죽음의 에어백'으로까지 불리며 2013년부터 세계적으로 약 1억대의 리콜이 이뤄지고 있다.
한국의 경우 현대·기아·쌍용차 등 국내 업체는 다카타 에어백을 사용하지 않지만, 대부분 수입차량에 다카타 에어백이 장착돼 안전에 대한 우려가 커지며 리콜 논의가 이뤄졌다.
아직 국내에 보고된 다카타 에어백 관련 사고는 없지만, 사고 발생 우려가 크다고 판단한 국토부가 작년 수입차 업체들을 불러 다카타 에어백에 대한 리콜 확대를 요청했다.
국토부 관계자는 "처음에 다소 미온적이던 수입차 업체들이 안전 이슈라며 하나, 둘 동참해 14곳이 리콜을 시작했다"며 "벤츠 등 3개 업체는 아직 리콜에 응하지 않고 있다"고 말했다.
국토부에 따르면 벤츠, 한국지엠, 지엠코리아가 국내에서 판매한 차량 중 다카타 에어백 장착 차량은 총 16만5천861대다.
이 가운데 벤츠는 C클래스 1만3천811대를 비롯해 GLK 2천476대, E 클래스 810대 등 2007∼2012년 생산된 1만8천724대를 한국에 팔았다.
한국지엠은 라세티 프리미어 7만2천820대, 크루즈 4만2천214대 등 2009∼2012년 제작 차량 14만6천78대, 지엠코리아는 사브 9-3 562대, 캐딜락 BLS 95대 등 2005∼2012년 제작 차량 1천59대를 판매했다.
벤츠 등 3개 업체는 아직 자사 차량에서 다카타 에어백 관련 사고가 일어나지 않았고, 결함 원인과 관련한 내부 조사가 진행 중이라는 이유 등으로 리콜에 불응하고 있다.
벤츠는 올 연말까지 한국에 판매한 차량 가운데 284대를 수거해 독일 본사 연구소에서 실험한 한 뒤 리콜 여부를 결정하겠다고 국토부에 밝혀 왔다.
그러나 이런 벤츠의 해명은 지난달 15일 중국에서 벤츠가 35만대 규모의 리콜을 시작한다는 사실이 알려지면서 궁색해졌다.
벤츠가 중국에서 리콜하는 차량은 2006∼2012년 생산된 SLK와 A 클래스로, 국내에 판매하는 것과 같은 차종이기 때문이다.
이런 소식에 벤츠 고객들은 "벤츠가 다른 것도 아닌 안전 문제를 가지고 한국 고객을 차별한다", "리콜을 안 해도 한국에서 많이 팔아주니 배짱 영업을 하는 것 같다"는 불만을 토로하고 있다.
소비자 관련 시민단체인 소비자주권시민회의도 지난달 기자회견을 열고 "운전자의 안전을 보장하지 못하는 제품에 대한 리콜을 시행하지 않는 것은 무책임한 처사"라며 강제리콜을 요구했다.
국토부 관계자는 "벤츠 등이 중국에서 실제 리콜을 시작하는지 관련 움직임을 면밀히 모니터링 하고 있다"면서 "지금까지보다 더 강력한 조치도 검토하는 중"이라고 말했다.
◇ 다카타 에어백 장착 국내 판매 차량(벤츠·한국지엠·지엠코리아)
┌─────────┬─────────┬────────┬────────┐
│ 제작사 │차명(형식)│제작기간│대상대수│
├─────────┼─────────┼────────┼────────┤
│ 메르세데스-벤츠 │ML│2009~2011 │ 713 │
│코리아(주)├─────────┼────────┼────────┤
│ │SLK │2007~2008 │ 151 │
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │SLS │2011~2012 │ 89 │
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │C-Class │2008~2012 │ 13,811 │
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │GLK │2010~2012 │ 2,476 │
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │E-Class Coupe │2010~2012 │ 810 │
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │E-Class Convertibl│2010~2012 │ 536 │
│ │e │││
│ │ │││
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │E-class │2010~2011 │ 138 │
│ ├─────────┴────────┼────────┤
│ │소계 │18,724 │
├─────────┼─────────┬────────┼────────┤
│ 한국지엠(주) │라세티 프리미어 │09.01.16~10.12.3│ 72,820 │
│ │ │1 ││
│ │ │││
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │크루즈│11.01.03~12.12.3│ 42,214 │
│ │(라세티 프리미어) │1 ││
│ │ │││
│ │ │││
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │아베오│12.01.01~12.12.3│ 4,555 │
│ │ │1 ││
│ │ │││
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │올란도│12.01.01~12.12.3│ 26,489 │
│ │ │1 ││
│ │ │││
│ ├─────────┴────────┼────────┤
│ │소계 │146,078 │
├─────────┼─────────┬────────┼────────┤
│ 지엠코리아(주) │사브 9-3 │05.07.04~08.09.2│ 562 │
│ │ │9 ││
│ │ │││
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │사브 9-5 │05.12.15~08.09.3│ 150 │
│ │ │0 ││
│ │ │││
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │캐딜락 BLS│06.04.13~08.06.0│ 95 │
│ │ │9 ││
│ │ │││
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │캐딜락 Escalade │06.03.24~12.05.1│ 252 │
│ │ │4 ││
│ │ │││
│ ├─────────┴────────┼────────┤
│ │소계 │ 1,059 │
├─────────┴──────────────────┼────────┤
│총계 │165,861 │
└────────────────────────────┴────────┘
※ 자료 = 국토교통부
dkkim@yna.co.kr
(끝)
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
"중국에선 리콜, 한국선 버티기?"…다카타 에어백 차량 16만5천대 팔아
(세종=연합뉴스) 김동규 기자 = 폭발 위험이 있어 세계적으로 대규모 리콜이 진행 중인 '다카타 에어백'에 대해 벤츠, 한국지엠, 지엠코리아가 정부의 리콜 요청에 응하지 않고 있어 눈총을 받고 있다.
특히 벤츠는 올해 1∼10월 한국에서 역대 최대인 5만8천606대를 판매하는 등 수입차 가운데 가장 많은 판매 실적을 올리면서도 리콜에 불응하고 있어 수익만 내고 운전자 보호에는 미흡하다는 비판이 나온다.
7일 국토교통부에 따르면 국내에서 다카타 에어백 장착 차량을 판매한 업체는 모두 17곳으로, 이 가운데 14개 업체가 현재 리콜을 진행하고 있다.
그러나 메르세데스-벤츠, 한국지엠, 지엠코리아 등 3개 업체는 국토부의 거듭된 요청에도 리콜에 응하지 않고 있다.
일본 다카타사(社)가 제작한 에어백은 충돌 사고로 에어백이 펼쳐질 때 인플레이터(팽창장치)의 과도한 폭발력으로 금속 파편이 튀면서 운전자가 다칠 수 있다는 우려가 제기됐다.
지금까지 세계적으로 다카타 에어백 관련 사고로 모두 19명이 목숨을 잃고, 200여명이 크고 작은 부상을 당한 것으로 보고됐다.
이 때문에 다카타 에어백은 '죽음의 에어백'으로까지 불리며 2013년부터 세계적으로 약 1억대의 리콜이 이뤄지고 있다.
한국의 경우 현대·기아·쌍용차 등 국내 업체는 다카타 에어백을 사용하지 않지만, 대부분 수입차량에 다카타 에어백이 장착돼 안전에 대한 우려가 커지며 리콜 논의가 이뤄졌다.
아직 국내에 보고된 다카타 에어백 관련 사고는 없지만, 사고 발생 우려가 크다고 판단한 국토부가 작년 수입차 업체들을 불러 다카타 에어백에 대한 리콜 확대를 요청했다.
국토부 관계자는 "처음에 다소 미온적이던 수입차 업체들이 안전 이슈라며 하나, 둘 동참해 14곳이 리콜을 시작했다"며 "벤츠 등 3개 업체는 아직 리콜에 응하지 않고 있다"고 말했다.
국토부에 따르면 벤츠, 한국지엠, 지엠코리아가 국내에서 판매한 차량 중 다카타 에어백 장착 차량은 총 16만5천861대다.
이 가운데 벤츠는 C클래스 1만3천811대를 비롯해 GLK 2천476대, E 클래스 810대 등 2007∼2012년 생산된 1만8천724대를 한국에 팔았다.
한국지엠은 라세티 프리미어 7만2천820대, 크루즈 4만2천214대 등 2009∼2012년 제작 차량 14만6천78대, 지엠코리아는 사브 9-3 562대, 캐딜락 BLS 95대 등 2005∼2012년 제작 차량 1천59대를 판매했다.
벤츠 등 3개 업체는 아직 자사 차량에서 다카타 에어백 관련 사고가 일어나지 않았고, 결함 원인과 관련한 내부 조사가 진행 중이라는 이유 등으로 리콜에 불응하고 있다.
벤츠는 올 연말까지 한국에 판매한 차량 가운데 284대를 수거해 독일 본사 연구소에서 실험한 한 뒤 리콜 여부를 결정하겠다고 국토부에 밝혀 왔다.
그러나 이런 벤츠의 해명은 지난달 15일 중국에서 벤츠가 35만대 규모의 리콜을 시작한다는 사실이 알려지면서 궁색해졌다.
벤츠가 중국에서 리콜하는 차량은 2006∼2012년 생산된 SLK와 A 클래스로, 국내에 판매하는 것과 같은 차종이기 때문이다.
이런 소식에 벤츠 고객들은 "벤츠가 다른 것도 아닌 안전 문제를 가지고 한국 고객을 차별한다", "리콜을 안 해도 한국에서 많이 팔아주니 배짱 영업을 하는 것 같다"는 불만을 토로하고 있다.
소비자 관련 시민단체인 소비자주권시민회의도 지난달 기자회견을 열고 "운전자의 안전을 보장하지 못하는 제품에 대한 리콜을 시행하지 않는 것은 무책임한 처사"라며 강제리콜을 요구했다.
국토부 관계자는 "벤츠 등이 중국에서 실제 리콜을 시작하는지 관련 움직임을 면밀히 모니터링 하고 있다"면서 "지금까지보다 더 강력한 조치도 검토하는 중"이라고 말했다.
◇ 다카타 에어백 장착 국내 판매 차량(벤츠·한국지엠·지엠코리아)
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│ 제작사 │차명(형식)│제작기간│대상대수│
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│ 메르세데스-벤츠 │ML│2009~2011 │ 713 │
│코리아(주)├─────────┼────────┼────────┤
│ │SLK │2007~2008 │ 151 │
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│ │SLS │2011~2012 │ 89 │
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│ │C-Class │2008~2012 │ 13,811 │
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│ │GLK │2010~2012 │ 2,476 │
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │E-Class Coupe │2010~2012 │ 810 │
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │E-Class Convertibl│2010~2012 │ 536 │
│ │e │││
│ │ │││
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│ │E-class │2010~2011 │ 138 │
│ ├─────────┴────────┼────────┤
│ │소계 │18,724 │
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│ 한국지엠(주) │라세티 프리미어 │09.01.16~10.12.3│ 72,820 │
│ │ │1 ││
│ │ │││
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │크루즈│11.01.03~12.12.3│ 42,214 │
│ │(라세티 프리미어) │1 ││
│ │ │││
│ │ │││
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │아베오│12.01.01~12.12.3│ 4,555 │
│ │ │1 ││
│ │ │││
│ ├─────────┼────────┼────────┤
│ │올란도│12.01.01~12.12.3│ 26,489 │
│ │ │1 ││
│ │ │││
│ ├─────────┴────────┼────────┤
│ │소계 │146,078 │
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│ 지엠코리아(주) │사브 9-3 │05.07.04~08.09.2│ 562 │
│ │ │9 ││
│ │ │││
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│ │사브 9-5 │05.12.15~08.09.3│ 150 │
│ │ │0 ││
│ │ │││
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│ │캐딜락 BLS│06.04.13~08.06.0│ 95 │
│ │ │9 ││
│ │ │││
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│ │캐딜락 Escalade │06.03.24~12.05.1│ 252 │
│ │ │4 ││
│ │ │││
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│ │소계 │ 1,059 │
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│총계 │165,861 │
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※ 자료 = 국토교통부
dkkim@yna.co.kr
(끝)
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