[PRNewswire] Borgward BX7, 옵셋 충돌 시험에서 깊은 인상 남겨
-- 첫 유로NCAP 기준 충돌 검사 통과
[편집자 주] 본고는 자료 제공사에서 제공한 것으로, 연합뉴스는 내용에 대해 어떠한 편집도 하지 않았음을 밝혀 드립니다.
(슈투트가르트, 독일 2017년 11월 24일 PRNewswire=연합뉴스) 시장 진출을 위한 준비 단계로써, Borgward Group은 TUV Rheinland와의 협력으로 오늘 NCAP 인증을 보유한 충돌 실험소에서 충돌 시험을 진행했다. 유로 NCAP 인증기준에 맞춰 진행된 옵셋 정면충돌 시험에서, 독일 시장을 위한 이 프리미엄 모델은 40% 오버랩 기준 64km/h로 가변형 벽에 충돌하는 시험에서 전반적으로 좋은 성적을 받았다. 앞좌석에 2개의 성인 인형(운전석과 조수석)과 뒷좌석에 2개의 아이 인형을 놓고 시험 후 측정된 감속 값들은 대부분 미위험 수치 이내로 들어왔다. 전방 변형 구역과 운전석과 보조석 쪽 3개의 하중 경로의 상호작용, 좌석의 높은 안정성, 그리고 수동식 승객 구속장치 등은 높은 수준의 안전을 보장하고, 모든 좌석 위치 탑승자의 부상 위험을 낮춘다. 충돌 시험을 주관한 Borgward Group의 수석 개발자 Tilo Schweers 박사는 Borgward의 종합적인 B-Safe 안전시스템의 효능을 강조했다. 그는 “BX7를 포함해 당사가 차량을 개발하면서 가장 우선으로 고려하는 것은 승객의 보호”라며 “중립적인 유럽의 인증된 실험소에서의 첫 충돌 시험 결과는 우리가 제대로 된 방향으로 나아가고 있다는 것을 보여준다. 이러한 시험의 긍정적 인상은 앞으로 계획된 추가 충돌 시험으로 인해 더 확고히 될 것”이라고 말했다.
(사진: http://mma.prnewswire.com/media/610199/Borgward_Group_BX7.jpg )
Borgward Group은 올해 말에 독일 시장에 진출할 계획이며, 처음에는 우선 한정판 모델 시리즈만으로 시작할 예정이다. 사실 이 시리즈는 유로 NCAP 충돌 시스템을 통과해 그에 따른 별점을 받을 필요는 없다. 이는 브뤼셀에 있는 유로 NCAP기관은 오직 이 충돌 프로그램을 대량생산되는 모델에만 적용하기 때문이다.
완벽한 안전 위한 B-Safe 시스템
종합적인 B-Safe 안전 컨셉트 덕분에, Borgward BX7 모델은 모든 요구조건을 통과했으며, 승객에게 가장 높은 수준의 안전을 제공할 수 있음을 증명했다. 이러한 안전시스템은 잠재적인 위험을 미리 감지해서 사고가 발생하는 것을 예방한다. 나아가, 차량의 구조 및 안전장치 시스템 덕분에, 이 SUV 모델은 국제적 기준의 충돌 실험 평가에서도 뛰어난 성적을 받을 수 있는 잠재력이 있는 것이 증명됐다.
차체는 매우 안정적인 차량 내부와 전방/후방에 지정된 변형 구역을 포함하고 있어, 승객을 안전하게 보호할 확실한 바탕을 갖추고 있다. 또한, 차체 중요 부분은 고장력강판, 초고장력강판, 열간압연강판 등으로 강화했다. 다중 하중 경로는 전방, 측방 또는 후방 충돌 시 충격 에너지를 분산시키는데, 이는 패시브 안전시스템과 정확하게 일치하는 감속 값이 가능한 한 고르게 균형 잡혀 있음을 보장한다는 의미다.
패시브 안전시스템은 가장 높은 수준의 승객 보호를 제공한다. 전방, 측방, 후방 충돌 등의 다양한 유형의 충돌에 대응하기 위해, 안전벨트 장치, 그리고 사고 발생 시 곧바로 작동해 충돌로 인한 충격으로부터 승객을 완벽하게 보호하는 6개의 에어백 등의 다양한 추가 장치를 적용했다. 운전석과 전방 승객을 위해 에어백, 측방 에어백, 커튼 에어백이 설치됐다. Borgward BX7 모델의 B-Safe 컨셉트는 이러한 패시브 안전시스템이 꼭 필요한 순간에만 작동할 수 있도록 사고 예방을 위해 사각지대 경고 시스템, 운전자 피로도 경고 시스템과 같은 다양한 운전자 보조 시스템을 포함한다.
360도 전 방향 카메라와 같은 시스템은 Borgward BX7을 더욱 편리하게 운전할 수 있게 하면서도, 복잡한 상황에서 일어날 수 있는 작은 사고를 줄인다. 또한, 좁은 주차장이나 시야 확보가 어려운 지역에서도 정확한 조작을 할 수 있도록 도와 더욱 쉽게 평행 및 수직 주차를 할 수 있도록 돕는다.
추가 정보
BORGWARD GROUP AG
Axel Lengert
Director of Product Communication
전화: +49(0)711-36510-1045
이메일: axel.lengert@borgward.com
http://www.borgward.com
출처: Borgward Group
Borgward BX7 Impresses in Offset Crash
-- First EuroNCAP-based crash test passed
STUTTGART, Germany, November 24, 2017/PRNewswire/ -- As part of its market preparation measures, Borgward Group AG cooperated with TUV Rheinland to have a crash test conducted today at an NCAP-certified crash lab. In an offset frontal crash that was conducted according to Euro NCAP requirements, the premiere model for the German market did well across the board as it sped at 64 km/h into a deformable barrier with a 40 percent overlap. The deceleration values for the two adult dummies (in the driver's and front passenger seats) and for the two child dummies on the rear bench seat were mostly in the non-critical range. The interaction between the front deformation zone with its three load paths on driver and co-driver side, on the one hand, and the high stability of the passenger compartment and the passive restraint systems, on the other, ensures a high level of safety and keeps the risk of injury for all of the vehicle's occupants low. Commenting on the crash tests, Dr. Tilo Schweers, Chief Developer of Borgward Group AG, emphasized the effectiveness of the comprehensive Borgward B-Safe safety system. "Occupant protection has top priority during the development of our vehicles such as the BX7," he said. "The results of the first crash test in a neutral, certified lab in Europe demonstrate that we are on the right track in this area. This positive impression will be confirmed by the additional crash tests we have planned."
(Photo: http://mma.prnewswire.com/media/610199/Borgward_Group_BX7.jpg )
At the end of 2017, Borgward Group AG will enter the German market, where it will initially offer a limited-edition vehicle series. The series will not be subject to the full Euro NCAP crash testing program with its star ratings, because the Brussels-based Euro NCAP agency conducts this program only for model series that are produced in unlimited numbers.
B-Safe for maximum safety
Thanks to its comprehensive B-Safe safety concept, the Borgward BX7 meets all the requirements for providing its occupants with the highest possible level of safety. Active safety systems can help to prevent accidents by detecting potential dangers in advance. Moreover, thanks to the vehicle's structure and the restraint systems, the SUV has the potential to achieve outstanding results in international crash ratings.
The body contains a very stable passenger compartment and defined deformation zones at the front and rear that form a reliable basis for a high level of occupant protection. In addition, critical body segments are reinforced with high-strength, ultra-high-strength or hot-formed steel. Multiple load paths distribute impact energy in the event of a frontal, side or rear collision, thus ensuring that the deceleration values-to which the passive safety systems are precisely matched-are as evenly balanced as possible.
The passive safety systems provide maximum protection for the vehicle occupants. To respond to the various types of crashes (front, side, and rear collisions), the vehicle is equipped with seatbelt systems and a range of additional features including six airbags, which are activated in accordance with the severity of an accident and can comprehensively mitigate the effects of a crash on the occupants. The vehicle has airbags for the driver and the front passenger, side airbags for the driver and the front passenger, and curtain airbags. To ensure that these passive safety systems are only activated when absolutely necessary, the B-Safe concept of the Borgward BX7 encompasses many preventive driver assistance systems for avoiding accidents. These systems include a blind spot warning system and a fatigue warning system.
Other systems such as the 360° omnidirectional camera make handling the Borgward BX7 even more comfortable and help to prevent minor accidents, especially in complex situations. They make parallel and perpendicular parking a breeze and enable drivers to maneuver with great precision through tight parking garages and low-visibility terrain.
Further information
BORGWARD GROUP AG
Axel Lengert
Director of Product Communication
Tel.: +49(0)711-36510-1045
e-mail: axel.lengert@borgward.com
http://www.borgward.com
Source: Borgward Group AG
(끝)
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-- 첫 유로NCAP 기준 충돌 검사 통과
[편집자 주] 본고는 자료 제공사에서 제공한 것으로, 연합뉴스는 내용에 대해 어떠한 편집도 하지 않았음을 밝혀 드립니다.
(슈투트가르트, 독일 2017년 11월 24일 PRNewswire=연합뉴스) 시장 진출을 위한 준비 단계로써, Borgward Group은 TUV Rheinland와의 협력으로 오늘 NCAP 인증을 보유한 충돌 실험소에서 충돌 시험을 진행했다. 유로 NCAP 인증기준에 맞춰 진행된 옵셋 정면충돌 시험에서, 독일 시장을 위한 이 프리미엄 모델은 40% 오버랩 기준 64km/h로 가변형 벽에 충돌하는 시험에서 전반적으로 좋은 성적을 받았다. 앞좌석에 2개의 성인 인형(운전석과 조수석)과 뒷좌석에 2개의 아이 인형을 놓고 시험 후 측정된 감속 값들은 대부분 미위험 수치 이내로 들어왔다. 전방 변형 구역과 운전석과 보조석 쪽 3개의 하중 경로의 상호작용, 좌석의 높은 안정성, 그리고 수동식 승객 구속장치 등은 높은 수준의 안전을 보장하고, 모든 좌석 위치 탑승자의 부상 위험을 낮춘다. 충돌 시험을 주관한 Borgward Group의 수석 개발자 Tilo Schweers 박사는 Borgward의 종합적인 B-Safe 안전시스템의 효능을 강조했다. 그는 “BX7를 포함해 당사가 차량을 개발하면서 가장 우선으로 고려하는 것은 승객의 보호”라며 “중립적인 유럽의 인증된 실험소에서의 첫 충돌 시험 결과는 우리가 제대로 된 방향으로 나아가고 있다는 것을 보여준다. 이러한 시험의 긍정적 인상은 앞으로 계획된 추가 충돌 시험으로 인해 더 확고히 될 것”이라고 말했다.
(사진: http://mma.prnewswire.com/media/610199/Borgward_Group_BX7.jpg )
Borgward Group은 올해 말에 독일 시장에 진출할 계획이며, 처음에는 우선 한정판 모델 시리즈만으로 시작할 예정이다. 사실 이 시리즈는 유로 NCAP 충돌 시스템을 통과해 그에 따른 별점을 받을 필요는 없다. 이는 브뤼셀에 있는 유로 NCAP기관은 오직 이 충돌 프로그램을 대량생산되는 모델에만 적용하기 때문이다.
완벽한 안전 위한 B-Safe 시스템
종합적인 B-Safe 안전 컨셉트 덕분에, Borgward BX7 모델은 모든 요구조건을 통과했으며, 승객에게 가장 높은 수준의 안전을 제공할 수 있음을 증명했다. 이러한 안전시스템은 잠재적인 위험을 미리 감지해서 사고가 발생하는 것을 예방한다. 나아가, 차량의 구조 및 안전장치 시스템 덕분에, 이 SUV 모델은 국제적 기준의 충돌 실험 평가에서도 뛰어난 성적을 받을 수 있는 잠재력이 있는 것이 증명됐다.
차체는 매우 안정적인 차량 내부와 전방/후방에 지정된 변형 구역을 포함하고 있어, 승객을 안전하게 보호할 확실한 바탕을 갖추고 있다. 또한, 차체 중요 부분은 고장력강판, 초고장력강판, 열간압연강판 등으로 강화했다. 다중 하중 경로는 전방, 측방 또는 후방 충돌 시 충격 에너지를 분산시키는데, 이는 패시브 안전시스템과 정확하게 일치하는 감속 값이 가능한 한 고르게 균형 잡혀 있음을 보장한다는 의미다.
패시브 안전시스템은 가장 높은 수준의 승객 보호를 제공한다. 전방, 측방, 후방 충돌 등의 다양한 유형의 충돌에 대응하기 위해, 안전벨트 장치, 그리고 사고 발생 시 곧바로 작동해 충돌로 인한 충격으로부터 승객을 완벽하게 보호하는 6개의 에어백 등의 다양한 추가 장치를 적용했다. 운전석과 전방 승객을 위해 에어백, 측방 에어백, 커튼 에어백이 설치됐다. Borgward BX7 모델의 B-Safe 컨셉트는 이러한 패시브 안전시스템이 꼭 필요한 순간에만 작동할 수 있도록 사고 예방을 위해 사각지대 경고 시스템, 운전자 피로도 경고 시스템과 같은 다양한 운전자 보조 시스템을 포함한다.
360도 전 방향 카메라와 같은 시스템은 Borgward BX7을 더욱 편리하게 운전할 수 있게 하면서도, 복잡한 상황에서 일어날 수 있는 작은 사고를 줄인다. 또한, 좁은 주차장이나 시야 확보가 어려운 지역에서도 정확한 조작을 할 수 있도록 도와 더욱 쉽게 평행 및 수직 주차를 할 수 있도록 돕는다.
추가 정보
BORGWARD GROUP AG
Axel Lengert
Director of Product Communication
전화: +49(0)711-36510-1045
이메일: axel.lengert@borgward.com
http://www.borgward.com
출처: Borgward Group
Borgward BX7 Impresses in Offset Crash
-- First EuroNCAP-based crash test passed
STUTTGART, Germany, November 24, 2017/PRNewswire/ -- As part of its market preparation measures, Borgward Group AG cooperated with TUV Rheinland to have a crash test conducted today at an NCAP-certified crash lab. In an offset frontal crash that was conducted according to Euro NCAP requirements, the premiere model for the German market did well across the board as it sped at 64 km/h into a deformable barrier with a 40 percent overlap. The deceleration values for the two adult dummies (in the driver's and front passenger seats) and for the two child dummies on the rear bench seat were mostly in the non-critical range. The interaction between the front deformation zone with its three load paths on driver and co-driver side, on the one hand, and the high stability of the passenger compartment and the passive restraint systems, on the other, ensures a high level of safety and keeps the risk of injury for all of the vehicle's occupants low. Commenting on the crash tests, Dr. Tilo Schweers, Chief Developer of Borgward Group AG, emphasized the effectiveness of the comprehensive Borgward B-Safe safety system. "Occupant protection has top priority during the development of our vehicles such as the BX7," he said. "The results of the first crash test in a neutral, certified lab in Europe demonstrate that we are on the right track in this area. This positive impression will be confirmed by the additional crash tests we have planned."
(Photo: http://mma.prnewswire.com/media/610199/Borgward_Group_BX7.jpg )
At the end of 2017, Borgward Group AG will enter the German market, where it will initially offer a limited-edition vehicle series. The series will not be subject to the full Euro NCAP crash testing program with its star ratings, because the Brussels-based Euro NCAP agency conducts this program only for model series that are produced in unlimited numbers.
B-Safe for maximum safety
Thanks to its comprehensive B-Safe safety concept, the Borgward BX7 meets all the requirements for providing its occupants with the highest possible level of safety. Active safety systems can help to prevent accidents by detecting potential dangers in advance. Moreover, thanks to the vehicle's structure and the restraint systems, the SUV has the potential to achieve outstanding results in international crash ratings.
The body contains a very stable passenger compartment and defined deformation zones at the front and rear that form a reliable basis for a high level of occupant protection. In addition, critical body segments are reinforced with high-strength, ultra-high-strength or hot-formed steel. Multiple load paths distribute impact energy in the event of a frontal, side or rear collision, thus ensuring that the deceleration values-to which the passive safety systems are precisely matched-are as evenly balanced as possible.
The passive safety systems provide maximum protection for the vehicle occupants. To respond to the various types of crashes (front, side, and rear collisions), the vehicle is equipped with seatbelt systems and a range of additional features including six airbags, which are activated in accordance with the severity of an accident and can comprehensively mitigate the effects of a crash on the occupants. The vehicle has airbags for the driver and the front passenger, side airbags for the driver and the front passenger, and curtain airbags. To ensure that these passive safety systems are only activated when absolutely necessary, the B-Safe concept of the Borgward BX7 encompasses many preventive driver assistance systems for avoiding accidents. These systems include a blind spot warning system and a fatigue warning system.
Other systems such as the 360° omnidirectional camera make handling the Borgward BX7 even more comfortable and help to prevent minor accidents, especially in complex situations. They make parallel and perpendicular parking a breeze and enable drivers to maneuver with great precision through tight parking garages and low-visibility terrain.
Further information
BORGWARD GROUP AG
Axel Lengert
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Source: Borgward Group AG
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