경남 '수산 1번지' 재도약 노린다…해양수산 비전 발표
발전계획 용역·활수산물 수출물류센터 건립·거제 장목항 국가어항 승격 등
(창원=연합뉴스) 황봉규 기자 = 경남도가 올해를 '대한민국 수산 1번지' 재도약 원년으로 정해 다양한 해양수산발전계획을 추진한다.
도는 17일 해양수산발전 비전 브리핑을 열고 올해 역점 해양수산정책을 발표했다.
도는 1990년대 이후 울산시가 광역시로 승격되고 양산시 관할이던 기장군이 부산시로 편입되는 등 영향으로 도내 수산업 규모와 어업생산량이 함께 감소하는 추세를 보인다고 설명했다.
이에 도는 경남지역이 우리나라 수산업을 이끌 수산 1번지로 재도약해야 한다는 공감대를 마련하고 각종 해양수산정책을 추진할 계획이다.
우선 국내외 해양수산 환경변화에 대응하고 해양수산분야 미래를 선도할 중장기 발전방향을 마련하는 '경상남도 해양수산 발전계획' 수립 용역을 진행한다.
지난해 10월 한국해양수산개발원에서 수행 중인 이 용역은 올해 하반기에 끝난다.
이러한 용역 결과와 함께 공무원, 수협, 학계, 연구기관 등 분야별 전문가들로 구성된 '경상남도 해양수산 혁신 태스크포스(TF)'를 활용해 해양수산 미래전략산업을 발굴할 방침이다.
도내 우수한 수산물 수출을 확대하기 위한 활수산물 수출물류 거점센터를 올해 준공한다.
부산항 신항 웅동배후단지 5천㎡에 50억원을 들여 건립 중인 이 센터는 수조시설, 관리동, 컨테이너 적치장, 오폐수 처리시설 등이 들어선다.
지금까지 수산물 수출은 주로 항공운송에 의존했지만 이 센터가 준공되면 활어 수출용 특수컨테이너와 연계한 해상운송이 원활해져 수산물 수출 활성화에 큰 도움이 될 것으로 도는 기대했다.
거제 북부권 수산·관광 중심지인 장목항을 국가어항으로 승격하는 사업도 추진한다.
장목항은 거가대교 개통으로 접근성이 개선돼 어촌과 어항을 활용한 국민 여가·휴양을 할 수 있는 복합 다목적공간으로 주목받아왔다.
국내 패류양식 생산량의 90%를 생산하는 경남지역 특성을 고려해 '패류양식산업 클러스터'도 조성한다.
경남 남해안 권역별 패류 양식을 특성화한 특화단지를 육성, 이곳에서 패류 생산·가공·유통·수출·연구개발 지원체계를 구축할 계획이다.
지난 13일 통영을 방문한 이낙연 국무총리에게도 이러한 권역별 패류 특화단지 구축을 건의해 긍정적인 답변을 얻었다고 도는 소개했다.
도는 고수온·저수온 피해, 적조 등 해마다 반복되는 어업재해에도 선제 대응한다.
어업재해 대응능력 향상과 어류 질병 예방을 위한 면역증강제 공급, 액체산소 저장·공급장치 보급, 양식수산물 재해보험 지원 등을 지속해서 추진한다.
특히 올해부터 어선어업 활동 중 발생하는 재해를 보상하는 어선 재해보험료를 기존 10t 미만에서 30t 미만 어선으로 확대해 지원한다.
이밖에 도는 올해부터 2020년까지 도가 관리하는 6개 항만에 3천678억원을 투입해 인프라도 확충한다.
통영항, 삼천포항, 진해항, 옥포항, 장승포항, 하동항 개발과 건설 등을 집중 지원한다.
부산항 신항 활성화를 위한 전담조직을 신설해 대형 항만개발 지원 등 경남 중심의 항만행정 구현에도 적극 나선다.
민정식 도 해양수산국장은 "변화하는 해양환경과 각종 어업재해에 적극 대응하고 어업인과 소통함으로써 직접적이고 실질적인 혜택이 돌아가는 어민복지정책 추진을 위해 노력하겠다"며 "수산업 경쟁력 강화와 미래 수산 먹거리 개발에 총력을 기울여 경남이 대한민국 수산 1번지로 재도약하는 원년이 되도록 하겠다"고 밝혔다.
bong@yna.co.kr
(끝)
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
발전계획 용역·활수산물 수출물류센터 건립·거제 장목항 국가어항 승격 등
(창원=연합뉴스) 황봉규 기자 = 경남도가 올해를 '대한민국 수산 1번지' 재도약 원년으로 정해 다양한 해양수산발전계획을 추진한다.
도는 17일 해양수산발전 비전 브리핑을 열고 올해 역점 해양수산정책을 발표했다.
도는 1990년대 이후 울산시가 광역시로 승격되고 양산시 관할이던 기장군이 부산시로 편입되는 등 영향으로 도내 수산업 규모와 어업생산량이 함께 감소하는 추세를 보인다고 설명했다.
이에 도는 경남지역이 우리나라 수산업을 이끌 수산 1번지로 재도약해야 한다는 공감대를 마련하고 각종 해양수산정책을 추진할 계획이다.
우선 국내외 해양수산 환경변화에 대응하고 해양수산분야 미래를 선도할 중장기 발전방향을 마련하는 '경상남도 해양수산 발전계획' 수립 용역을 진행한다.
지난해 10월 한국해양수산개발원에서 수행 중인 이 용역은 올해 하반기에 끝난다.
이러한 용역 결과와 함께 공무원, 수협, 학계, 연구기관 등 분야별 전문가들로 구성된 '경상남도 해양수산 혁신 태스크포스(TF)'를 활용해 해양수산 미래전략산업을 발굴할 방침이다.
도내 우수한 수산물 수출을 확대하기 위한 활수산물 수출물류 거점센터를 올해 준공한다.
부산항 신항 웅동배후단지 5천㎡에 50억원을 들여 건립 중인 이 센터는 수조시설, 관리동, 컨테이너 적치장, 오폐수 처리시설 등이 들어선다.
지금까지 수산물 수출은 주로 항공운송에 의존했지만 이 센터가 준공되면 활어 수출용 특수컨테이너와 연계한 해상운송이 원활해져 수산물 수출 활성화에 큰 도움이 될 것으로 도는 기대했다.
거제 북부권 수산·관광 중심지인 장목항을 국가어항으로 승격하는 사업도 추진한다.
장목항은 거가대교 개통으로 접근성이 개선돼 어촌과 어항을 활용한 국민 여가·휴양을 할 수 있는 복합 다목적공간으로 주목받아왔다.
국내 패류양식 생산량의 90%를 생산하는 경남지역 특성을 고려해 '패류양식산업 클러스터'도 조성한다.
경남 남해안 권역별 패류 양식을 특성화한 특화단지를 육성, 이곳에서 패류 생산·가공·유통·수출·연구개발 지원체계를 구축할 계획이다.
지난 13일 통영을 방문한 이낙연 국무총리에게도 이러한 권역별 패류 특화단지 구축을 건의해 긍정적인 답변을 얻었다고 도는 소개했다.
도는 고수온·저수온 피해, 적조 등 해마다 반복되는 어업재해에도 선제 대응한다.
어업재해 대응능력 향상과 어류 질병 예방을 위한 면역증강제 공급, 액체산소 저장·공급장치 보급, 양식수산물 재해보험 지원 등을 지속해서 추진한다.
특히 올해부터 어선어업 활동 중 발생하는 재해를 보상하는 어선 재해보험료를 기존 10t 미만에서 30t 미만 어선으로 확대해 지원한다.
이밖에 도는 올해부터 2020년까지 도가 관리하는 6개 항만에 3천678억원을 투입해 인프라도 확충한다.
통영항, 삼천포항, 진해항, 옥포항, 장승포항, 하동항 개발과 건설 등을 집중 지원한다.
부산항 신항 활성화를 위한 전담조직을 신설해 대형 항만개발 지원 등 경남 중심의 항만행정 구현에도 적극 나선다.
민정식 도 해양수산국장은 "변화하는 해양환경과 각종 어업재해에 적극 대응하고 어업인과 소통함으로써 직접적이고 실질적인 혜택이 돌아가는 어민복지정책 추진을 위해 노력하겠다"며 "수산업 경쟁력 강화와 미래 수산 먹거리 개발에 총력을 기울여 경남이 대한민국 수산 1번지로 재도약하는 원년이 되도록 하겠다"고 밝혔다.
bong@yna.co.kr
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