[민선 7기 100일] 이시종 충북지사 '강호축' 개발 올인
국가산업단지 유치 등 성과…중부고속도로 확장 등 과제
(청주=연합뉴스) 변우열 기자 = 지난 8월 30일 문재인 대통령이 지역 일자리 대책 마련을 위해 주재한 제1회 시도지사 간담회에서 이시종 충북지사는 다소 생소한 '강호축(江湖軸)' 개발 전략 구상을 내놓았다.
이 지사는 "강호축을 4차 산업혁명에 기반을 둔 미래 먹거리를 창출하는 혁신 축으로 삼고, 한반도 신경제지도 구상의 성공을 위한 남북교류·평화통일 축으로 발전시켜야 한다"고 강조했다.
그러면서 "강호축 개발을 제5차 국토종합계획 및 한반도 신경제지도에 반영하고 오송∼제천 철도 고속화 추진, 오송·충주 바이오국가산업단지 조성 등을 지원해달라"고 건의했다.
강호축은 강원∼충청∼호남을 연결하는 경제발전 벨트로, 서울에서 대구, 부산을 남북으로 잇는 '경부축(京釜軸)'에 대비되는 개념이다.
국토 균형발전을 위해 그동안 상대적으로 소외된 강원, 충청, 호남을 새로운 성장동력으로 삼자는 것이다.
'1등 경제 충북의 기적'을 민선 7기 충북도의 캐치프레이즈를 내건 이 지사는 2020년까지 전국 대비 충북경제 비중 4%, 1인당 지역 내 총생산(GRDP) 4만 달러를 달성하고, 2028년 5%, 5만 달러 도전을 도정 목표로 내놓았다.
이 지사는 이를 위한 '제1의 과제'로 강호축의 추진을 꼽았다.
취임 후 지난 100일간 이 지사의 행보는 강호축이 국가 정책과제로 채택되는 데 '올인'하다시피했다.
지난 8월 14일 한국프레스센터에서 강원, 충청, 호남의 8개 시·도와 함께 강호축의 국가계획 반영을 요구하는 공동건의문을 채택해 청와대와 중앙부처, 국회 등에 전달했다.
8월 29일에는 도내 시장, 지방의원 등이 대거 참석하는 '강호축 성공추진을 위한 범도민 추진협의회'를 구성했다.
그동안 청와대, 중앙부처, 정치권과 접촉할 때 마다 이 지사의 '단골메뉴'도 강호축이었다.
다음 달에는 국회에서 토론회를 개최하는 등 강호축을 충북의 역점 사업으로 추진하겠다는 의지를 보이고 있다.
이 지사는 정부가 수립할 제4차 국가균형발전 5개년 계획, 제5차 국토종합계획에 강호축 개발을 포함하는 것을 목표로 하고 있다.
이 지사는 국비 확보와 지역 현안 해결을 위한 기반 조성에도 적극적으로 나섰다.
이 지사는 지난 4일 오전 SK하이닉스 청주공장 M15 준공식에 참석한 문 대통령에게 충북선 철도 고속화를 건의하고 오후에는 기획재정부와 국회를 방문해 충북 관련 사업의 정부 예산 증액 등을 요청하는 바쁜 일정을 보냈다.
이 지사는 지난 7월 이후 3개월여 동안 14차례에 걸쳐 국회, 정부 부처 등을 방문했다.
주말과 일요일, 휴일을 빼면 5일에 한 번꼴로 출장을 다녀온 셈이다.
민선 7기 출범후 충북도는 10여 개 자치단체가 경쟁을 벌인 소방복합치유센터를 유치하는 데 성공했고, 오송3생명과학단지와 충주바이오헬스 2곳이 20여 년 만에 국가산업단지로 지정받는 성과를 거뒀다.
그러나 충북도는 여전히 많은 과제를 안고 있다.
그동안 충북이 꾸준히 요구해온 중부고속도로 확장과 관련, 서청주IC∼증평IC 15.8㎞ 구간의 기본설계 예산이 올해 정부 예산에 편성되긴 했지만, 나머지 구간 추진은 아직 불투명한 상황이다.
민선 7기 공약으로 확정한 스마트 팜 조성, 보은 클러스터 구축, 옥천 미래 곤충산업 육성, 청년 일자리 4만 개 창출 등 역시 넘어야 할 산들이 적지 않다.
균형발전을 위한 남부출장소 신축 이전, 서충주 신도시 조성, 옥천 국립묘목원 조성, 농업기술원 분원 설립 등도 쉽지 않은 과제다.
이 지사의 공약인 자치연수원 북부권 이전을 위해 도가 제2회 추경에 2억원의 타당성 조사 예산을 편성했으나 도의회에서 전액 삭감되는 등 사업 추진에 제동이 걸렸다.
이들 과제를 어떻게 풀어낼지에 따라 충북 사상 처음으로 3선(選)에 성공한 민선 7기 '이시종 호(號)'의 성패가 결정될 것으로 보인다.
bwy@yna.co.kr
(끝)
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국가산업단지 유치 등 성과…중부고속도로 확장 등 과제
(청주=연합뉴스) 변우열 기자 = 지난 8월 30일 문재인 대통령이 지역 일자리 대책 마련을 위해 주재한 제1회 시도지사 간담회에서 이시종 충북지사는 다소 생소한 '강호축(江湖軸)' 개발 전략 구상을 내놓았다.
이 지사는 "강호축을 4차 산업혁명에 기반을 둔 미래 먹거리를 창출하는 혁신 축으로 삼고, 한반도 신경제지도 구상의 성공을 위한 남북교류·평화통일 축으로 발전시켜야 한다"고 강조했다.
그러면서 "강호축 개발을 제5차 국토종합계획 및 한반도 신경제지도에 반영하고 오송∼제천 철도 고속화 추진, 오송·충주 바이오국가산업단지 조성 등을 지원해달라"고 건의했다.
강호축은 강원∼충청∼호남을 연결하는 경제발전 벨트로, 서울에서 대구, 부산을 남북으로 잇는 '경부축(京釜軸)'에 대비되는 개념이다.
국토 균형발전을 위해 그동안 상대적으로 소외된 강원, 충청, 호남을 새로운 성장동력으로 삼자는 것이다.
'1등 경제 충북의 기적'을 민선 7기 충북도의 캐치프레이즈를 내건 이 지사는 2020년까지 전국 대비 충북경제 비중 4%, 1인당 지역 내 총생산(GRDP) 4만 달러를 달성하고, 2028년 5%, 5만 달러 도전을 도정 목표로 내놓았다.
이 지사는 이를 위한 '제1의 과제'로 강호축의 추진을 꼽았다.
취임 후 지난 100일간 이 지사의 행보는 강호축이 국가 정책과제로 채택되는 데 '올인'하다시피했다.
지난 8월 14일 한국프레스센터에서 강원, 충청, 호남의 8개 시·도와 함께 강호축의 국가계획 반영을 요구하는 공동건의문을 채택해 청와대와 중앙부처, 국회 등에 전달했다.
8월 29일에는 도내 시장, 지방의원 등이 대거 참석하는 '강호축 성공추진을 위한 범도민 추진협의회'를 구성했다.
그동안 청와대, 중앙부처, 정치권과 접촉할 때 마다 이 지사의 '단골메뉴'도 강호축이었다.
다음 달에는 국회에서 토론회를 개최하는 등 강호축을 충북의 역점 사업으로 추진하겠다는 의지를 보이고 있다.
이 지사는 정부가 수립할 제4차 국가균형발전 5개년 계획, 제5차 국토종합계획에 강호축 개발을 포함하는 것을 목표로 하고 있다.
이 지사는 국비 확보와 지역 현안 해결을 위한 기반 조성에도 적극적으로 나섰다.
이 지사는 지난 4일 오전 SK하이닉스 청주공장 M15 준공식에 참석한 문 대통령에게 충북선 철도 고속화를 건의하고 오후에는 기획재정부와 국회를 방문해 충북 관련 사업의 정부 예산 증액 등을 요청하는 바쁜 일정을 보냈다.
이 지사는 지난 7월 이후 3개월여 동안 14차례에 걸쳐 국회, 정부 부처 등을 방문했다.
주말과 일요일, 휴일을 빼면 5일에 한 번꼴로 출장을 다녀온 셈이다.
민선 7기 출범후 충북도는 10여 개 자치단체가 경쟁을 벌인 소방복합치유센터를 유치하는 데 성공했고, 오송3생명과학단지와 충주바이오헬스 2곳이 20여 년 만에 국가산업단지로 지정받는 성과를 거뒀다.
그러나 충북도는 여전히 많은 과제를 안고 있다.
그동안 충북이 꾸준히 요구해온 중부고속도로 확장과 관련, 서청주IC∼증평IC 15.8㎞ 구간의 기본설계 예산이 올해 정부 예산에 편성되긴 했지만, 나머지 구간 추진은 아직 불투명한 상황이다.
민선 7기 공약으로 확정한 스마트 팜 조성, 보은 클러스터 구축, 옥천 미래 곤충산업 육성, 청년 일자리 4만 개 창출 등 역시 넘어야 할 산들이 적지 않다.
균형발전을 위한 남부출장소 신축 이전, 서충주 신도시 조성, 옥천 국립묘목원 조성, 농업기술원 분원 설립 등도 쉽지 않은 과제다.
이 지사의 공약인 자치연수원 북부권 이전을 위해 도가 제2회 추경에 2억원의 타당성 조사 예산을 편성했으나 도의회에서 전액 삭감되는 등 사업 추진에 제동이 걸렸다.
이들 과제를 어떻게 풀어낼지에 따라 충북 사상 처음으로 3선(選)에 성공한 민선 7기 '이시종 호(號)'의 성패가 결정될 것으로 보인다.
bwy@yna.co.kr
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