말레이 총리 "中주도 해안철도, 규모 줄여 재개 가능"

말레이 총리 "中주도 해안철도, 규모 줄여 재개 가능"



(자카르타=연합뉴스) 황철환 특파원 = 마하티르 모하맛 말레이시아 총리가 중국의 투자로 진행되다 중단된 말레이시아 동부해안철도(ECRL) 사업을 규모를 줄여 재개할 수 있다고 밝혀 눈길을 끈다.
3일 일간 더스타 등 현지 언론에 따르면 마하티르 총리는 지난 1일 현지 중문 매체와 한 인터뷰에서 ECRL 사업 재개를 위해 양국 간에 "공식적, 비공식적 협상이 진행되고 있다"고 말했다.
그는 기존 계약조건대로라면 ECRL 사업을 추진하든 취소하든 말레이시아가 엄청난 재정적 손실을 떠안게 된다고 강조했다.
그는 "이 프로젝트로 얻을 수 있는 수익은 '0'에 가까운데 우리는 550억 링깃(약 15조원)에 달하는 빚을 (중국에) 갚아야 한다"면서 거액의 위약금 때문에 사업을 일방적으로 중단할 수도 없는 처지라고 말했다.
따라서 사업조건 수정 등 대안을 모색할 필요가 있지만 "그들(중국)은 자신들에게 유리한 계약인 까닭에 (계약서 내용을) 변경하길 꺼리고 있다"고 마하티르 총리는 전했다.
마하티르 총리는 사업 규모를 축소하는 데 중국이 동의할 경우 ECRL 사업이 재개될 수 있다고 덧붙였다.
작년 5월 총선에서 친중(親中) 성향의 전 정권을 무너뜨리고 집권한 마하티르 총리는 같은 해 7월 ECRL 사업에 대해 공사중지 명령을 내렸다.
중국이 사업비의 85%를 융자하는 조건으로 말레이반도 동부 툼팟에서 서부 해안 클랑 항(港)까지 668㎞ 구간을 잇는 철도를 건설하는 이 사업의 비용이 지나치게 부풀려졌고, 수익성도 의심된다는 이유에서였다.
중국 정부는 일대일로(一帶一路:육상·해상 실크로드) 구상의 핵심 사업이자 미군기지가 있는 싱가포르를 거치지 않고 중동 원유를 수송할 통로가 될 예정이었던 ECRL 사업의 중단에 난색을 보이고 있다.
마하티르 총리는 자신이 '친일반중' 노선을 택했다는 일각의 주장에 대해선 "중국인들은 과거 나를 친구로 여겼다"면서 ECRL 사업 등을 재검토한다고 비우호적이라고 말하는 것은 맞지 않다고 반박했다.
hwangch@yna.co.kr
(끝)


<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>