미·중 무역분쟁 속 5월 수출 반년째 하락…무역흑자 63% 급감(종합)
반도체 수출 감소율, 전월의 두배로…중국 수출 부진 지속
수출물량 증가·자동차와 선박 수출 호조 '긍정적 신호'
(서울=연합뉴스) 고은지 기자 = 미국과 중국 간 무역분쟁이 심화하면서 한국 수출이 6개월 연속 하락했다.
무역수지는 흑자 기조를 이어갔으나 수출 감소의 영향으로 흑자 폭은 크게 줄었다.
산업통상자원부는 5월 수출이 지난해 같은 달보다 9.4% 감소한 459억1천만달러로 집계됐다고 1일 밝혔다.
수출 증감률은 지난 3월 -8.3%에서 4월 -2.0%로 줄었다가 미·중 무역분쟁과 반도체 업황 부진, 중국 경기 둔화 등의 영향으로 5월에 하락 폭이 다시 커졌다.
수출 물량은 지난 4월 2.3%에 이어 지난달 0.7%로 두 달 연속 증가세를 이어가 긍정적인 신호를 보냈다. 다만 증가 폭은 전월보다 크게 줄었다.
수출 단가는 지난 4월 -4.3%에서 -10.0%로 하락세가 더 커졌다.
이달 수출 감소율이 수출 물량보다는 수출 단가 하락에 더 큰 영향을 받았다는 점은 추후 단가가 오르면 수출도 함께 개선될 여지가 있다는 것을 보여준다.
품목별로 보면 지난해 한국 수출의 호황기를 이끌었던 반도체 수출 증감률은 지난 4월 -13.7%에서 -30.5%로 하락 폭이 두배 이상 확대됐다.
반도체 단가 하락, 글로벌 정보기술(IT)기업의 데이터센터 재고조정, 스마트폰 수요 정체, 지난해 호황에 따른 기저효과 등이 복합적으로 영향을 미쳤다.
석유화학(-16.2%), 디스플레이(-13.4%), 석유제품(-9.2%), 철강(-7.6%), 자동차부품(-7.5%) 등도 부진했다.
그나마 또 다른 주력품목인 자동차(13.6%)·선박(44.5%)이 두 자릿수의 증가율을 보이며 선전했다.
자동차는 한국 스포츠유틸리티차량(SUV)·친환경차 수출 호조, 선박은 액화천연가스(LNG)운반선·초대형 원유운반선(VLCC) 수출 호조가 긍정적인 요인으로 작용했다.
이차전지(5.2%)·전기차(58.0%)·유기발광다이오드(OLED·3.7%)와 같은 신(新) 수출성장동력 품목도 호조세를 보였다.
지역별 수출의 경우 중국과 유럽연합(EU)은 두 자릿수 감소세를 보였다.
미·중 무역분쟁과 중국 기업 제재 등 대외적인 통상여건이 나빠지면서 대(對)중국 수출은 20.1% 감소했고, 유럽연합(EU)으로의 수출 역시 -12.6%로 부진했다.
반면에 미국은 자동차와 가전 수출에 힘입어 6.0% 늘며 8개월 연속 증가세를 이어갔고, 독립국가연합(CIS·38.8%), 인도(3.6%), 일본(2.1%)으로의 수출도 늘었다.
지난 5월 수입은 436억4천만달러로 1.9% 줄었다.
수입은 지난 3월 -6.6%에서 4월 2.6%로 플러스(+) 전환했지만, 한 달 만에 다시 감소세로 돌아섰다.
원유 가격 하락과 반도체 제조 장비 투자 감소, 가솔린 승용차 수요 부진 등이 영향을 미쳤다.
수출액에서 수입액을 뺀 무역수지는 22억7천만달러 흑자로 지난해 5월 62억3천만달러 흑자에서 63.5% 급감했고, 전월의 40억달러보다는 43.3% 줄었다.
다만, 무역수지는 88개월 연속 흑자 기조를 유지했다.
정부는 지난달 31일 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 관계 장관들 간 비공식회의인 녹실(綠室)회의에서 오는 5일 발표되는 4월 경상수지가 소폭 적자 가능성이 있다고 밝혔다.
경상수지는 상품 수출입의 차이를 나타내는 무역수지와 서비스 수출입, 자본 노동 등 생산요소의 이동에 따른 대가의 수입과 지급을 아우르는 개념이다.
산업부 관계자는 "경상수지 적자가 예상되는 주요한 이유 중 하나는 외국인 배당이라는 일시적 현상 때문"이라며 "무역수지는 걱정할만한 상황은 아니다"라고 말했다.
성윤모 산업부 장관은 "수출의 감소세가 지난 2월부터 개선되고 있었으나, 최근 미·중 무역분쟁의 심화, 브렉시트(영국의 EU 탈퇴) 등 대외여건의 불확실성이 커지면서 수출 개선 흐름에 부정적인 영향을 줬다"며 "정부는 현재 상황을 엄중히 인식하고 긴장감을 잃지 않으면서 수출 총력 대응체계를 보다 더 강화해 나가겠다"고 말했다.
[표] 최근 수출입 동향(단위: 백만달러, %)
┌─────┬───────┬───────────────────────┐
│ 구 분 │2018년│2019년│
│ ├───────┼───────┬───────┬───────┤
│ │ 5월 │ 3월 │ 4월 │ 5월 │
├─────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ 수 출 │50,688│47,046│48,829│45,907│
│ (증감률) │(12.8)│(-8.3)│(-2.0)│(-9.4)│
├─────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ 일평균 │2,358 │2,091 │ 2,035│ 1,996│
│ (증감률) │(10.2)│(-4.2)│(-6.1)│ (-15.3)│
├─────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ 수 입 │44,459│41,916│44,826│43,636│
│ │(13.2)│(-6.6)│(2.6) │(-1.9)│
├─────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ 무역수지 │6,229 │5,131 │4,003 │2,271 │
└─────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
※ 5월은 통관 기준 잠정치
eun@yna.co.kr
(끝)
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반도체 수출 감소율, 전월의 두배로…중국 수출 부진 지속
수출물량 증가·자동차와 선박 수출 호조 '긍정적 신호'
(서울=연합뉴스) 고은지 기자 = 미국과 중국 간 무역분쟁이 심화하면서 한국 수출이 6개월 연속 하락했다.
무역수지는 흑자 기조를 이어갔으나 수출 감소의 영향으로 흑자 폭은 크게 줄었다.
산업통상자원부는 5월 수출이 지난해 같은 달보다 9.4% 감소한 459억1천만달러로 집계됐다고 1일 밝혔다.
수출 증감률은 지난 3월 -8.3%에서 4월 -2.0%로 줄었다가 미·중 무역분쟁과 반도체 업황 부진, 중국 경기 둔화 등의 영향으로 5월에 하락 폭이 다시 커졌다.
수출 물량은 지난 4월 2.3%에 이어 지난달 0.7%로 두 달 연속 증가세를 이어가 긍정적인 신호를 보냈다. 다만 증가 폭은 전월보다 크게 줄었다.
수출 단가는 지난 4월 -4.3%에서 -10.0%로 하락세가 더 커졌다.
이달 수출 감소율이 수출 물량보다는 수출 단가 하락에 더 큰 영향을 받았다는 점은 추후 단가가 오르면 수출도 함께 개선될 여지가 있다는 것을 보여준다.
품목별로 보면 지난해 한국 수출의 호황기를 이끌었던 반도체 수출 증감률은 지난 4월 -13.7%에서 -30.5%로 하락 폭이 두배 이상 확대됐다.
반도체 단가 하락, 글로벌 정보기술(IT)기업의 데이터센터 재고조정, 스마트폰 수요 정체, 지난해 호황에 따른 기저효과 등이 복합적으로 영향을 미쳤다.
석유화학(-16.2%), 디스플레이(-13.4%), 석유제품(-9.2%), 철강(-7.6%), 자동차부품(-7.5%) 등도 부진했다.
그나마 또 다른 주력품목인 자동차(13.6%)·선박(44.5%)이 두 자릿수의 증가율을 보이며 선전했다.
자동차는 한국 스포츠유틸리티차량(SUV)·친환경차 수출 호조, 선박은 액화천연가스(LNG)운반선·초대형 원유운반선(VLCC) 수출 호조가 긍정적인 요인으로 작용했다.
이차전지(5.2%)·전기차(58.0%)·유기발광다이오드(OLED·3.7%)와 같은 신(新) 수출성장동력 품목도 호조세를 보였다.
지역별 수출의 경우 중국과 유럽연합(EU)은 두 자릿수 감소세를 보였다.
미·중 무역분쟁과 중국 기업 제재 등 대외적인 통상여건이 나빠지면서 대(對)중국 수출은 20.1% 감소했고, 유럽연합(EU)으로의 수출 역시 -12.6%로 부진했다.
반면에 미국은 자동차와 가전 수출에 힘입어 6.0% 늘며 8개월 연속 증가세를 이어갔고, 독립국가연합(CIS·38.8%), 인도(3.6%), 일본(2.1%)으로의 수출도 늘었다.
지난 5월 수입은 436억4천만달러로 1.9% 줄었다.
수입은 지난 3월 -6.6%에서 4월 2.6%로 플러스(+) 전환했지만, 한 달 만에 다시 감소세로 돌아섰다.
원유 가격 하락과 반도체 제조 장비 투자 감소, 가솔린 승용차 수요 부진 등이 영향을 미쳤다.
수출액에서 수입액을 뺀 무역수지는 22억7천만달러 흑자로 지난해 5월 62억3천만달러 흑자에서 63.5% 급감했고, 전월의 40억달러보다는 43.3% 줄었다.
다만, 무역수지는 88개월 연속 흑자 기조를 유지했다.
정부는 지난달 31일 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 관계 장관들 간 비공식회의인 녹실(綠室)회의에서 오는 5일 발표되는 4월 경상수지가 소폭 적자 가능성이 있다고 밝혔다.
경상수지는 상품 수출입의 차이를 나타내는 무역수지와 서비스 수출입, 자본 노동 등 생산요소의 이동에 따른 대가의 수입과 지급을 아우르는 개념이다.
산업부 관계자는 "경상수지 적자가 예상되는 주요한 이유 중 하나는 외국인 배당이라는 일시적 현상 때문"이라며 "무역수지는 걱정할만한 상황은 아니다"라고 말했다.
성윤모 산업부 장관은 "수출의 감소세가 지난 2월부터 개선되고 있었으나, 최근 미·중 무역분쟁의 심화, 브렉시트(영국의 EU 탈퇴) 등 대외여건의 불확실성이 커지면서 수출 개선 흐름에 부정적인 영향을 줬다"며 "정부는 현재 상황을 엄중히 인식하고 긴장감을 잃지 않으면서 수출 총력 대응체계를 보다 더 강화해 나가겠다"고 말했다.
[표] 최근 수출입 동향(단위: 백만달러, %)
┌─────┬───────┬───────────────────────┐
│ 구 분 │2018년│2019년│
│ ├───────┼───────┬───────┬───────┤
│ │ 5월 │ 3월 │ 4월 │ 5월 │
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│ 수 출 │50,688│47,046│48,829│45,907│
│ (증감률) │(12.8)│(-8.3)│(-2.0)│(-9.4)│
├─────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ 일평균 │2,358 │2,091 │ 2,035│ 1,996│
│ (증감률) │(10.2)│(-4.2)│(-6.1)│ (-15.3)│
├─────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ 수 입 │44,459│41,916│44,826│43,636│
│ │(13.2)│(-6.6)│(2.6) │(-1.9)│
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│ 무역수지 │6,229 │5,131 │4,003 │2,271 │
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※ 5월은 통관 기준 잠정치
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