수입자동차협회 "친환경차 확충에 힘쓰겠다…3년내 130종 추가"(종합)
"전기차 충전기 수도 1천700기로 확대"
(서울=연합뉴스) 권희원 기자 = 국내에서 수입차 판매량이 25년새 약 40배로 성장하며 자동차 업계의 한 축으로 자리잡은 가운데, 앞으로 3년 내에 130종 이상의 수입 친환경차가 국내에 출시될 것이라는 전망이 나왔다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일 서울 중구 밀레니엄 힐튼 호텔에서 그간의 성과와 향후 전략을 발표하기 위한 기자간담회를 열고 이같이 밝혔다.
간담회에는 르네 코네베아그 회장(아우디폭스바겐코리아 그룹사장), 다케무라 노부유키 부회장(한국토요타자동차 사장), 임한규 부회장 등이 참석했다.
수입차협회에 따르면 1995년 국내에서 수입차 판매량은 6천900여대로 시장 점유율은 0.6%에 불과했지만, 지난해 27만여대의 판매량을 기록하며 25년만에 40배로 성장했다.
국내 수입차시장은 외환위기 이후인 2000년부터 신규 브랜드가 본격적으로 진출하기 시작하면서 총 브랜드 수는 2000년 14개에서 올해 6월 기준 23개로 160% 증가했다.
전체 판매 모델 수는 500개를 돌파해 121개에 불과했던 2000년에 비해 420%로 늘었고, 애프터서비스(A/S) 센터는 올해 3월 기준 580곳으로 최근 10년 사이에 200% 이상 증가했다.
수입차협회는 국내 수입차 시장의 성장과 전세계적인 탈내연기관 움직임에 발맞춰 친환경차 모델 확충에 힘쓰겠다는 계획을 밝혔다.
협회는 올해를 포함해 향후 3년간 마일드하이브리드 모델 46종, 일반·플러그인하이브리드 32종, 순수전기차 53종 등 총 130종 이상의 친환경차가 국내에 도입될 것으로 내다봤다.
협회는 각 브랜드의 계획에 따라 향후 전기차 충전기를 1천700기 수준까지 늘리는 등 인프라 구축에도 투자할 예정이다.
국내 수입차 시장에서 친환경차의 비중은 매년 늘어나는 추세다. 협회에 따르면 수입차 연간 판매량에서 친환경차가 차지하는 비중은 2010년 2.5%에서 10년새 18.1%까지 급증했다. 특히 올해는 지난 4월까지 전기차 1.4%, 플러그인하이브리드 7.3%, 일반 하이브리드 21.9% 등 친환경차가 전체 수입차 판매에서 30.6%를 차지한 것으로 나타났다.
지난해 국내에서 신규 등록된 수입 전기차는 수입차협회 집계 기준 3천300대를 돌파하며 최고 기록을 경신했고, 전기차 모델 수도 10개로 늘었다.
르네 코네베아그 한국수입차협회장은 "전동화는 현재 의심할 수 없는 대세가 됐다"며 "2030년까지 자동차 시장에서 전기차의 비중을 30%까지 늘리겠다는 한국 정부의 방침에 따라 한국 시장에도 자연스럽게 전동화가 안착하게 될 것"이라고 말했다.
협회는 이같은 수입차 시장의 성장세에 대응하기 위해 소비자 인식 조사 등을 통해 소비자와의 접점을 확대하고, 자동차 업계의 기술개발을 촉진하는 등 시장 전반에 대한 긍정적인 영향력을 확대한다는 계획이다.
현재 수입 승용차 16개사의 23개 브랜드와 상용차 4개사의 4개 브랜드가 소속된 수입차협회는 1995년 창립 이후 수입차 관련 통계 집계와 관련 정책 검토, 소비자 편익 보호 등의 역할을 수행해 왔다.
코네베아그 회장은 "새로운 전략적 방향성을 추구함에 있어 새로운 이사회와 홍보, 대외협력 등 다양한 워킹그룹이 적극적으로 힘을 모을 것"이라고 말했다.
hee1@yna.co.kr
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"전기차 충전기 수도 1천700기로 확대"
(서울=연합뉴스) 권희원 기자 = 국내에서 수입차 판매량이 25년새 약 40배로 성장하며 자동차 업계의 한 축으로 자리잡은 가운데, 앞으로 3년 내에 130종 이상의 수입 친환경차가 국내에 출시될 것이라는 전망이 나왔다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일 서울 중구 밀레니엄 힐튼 호텔에서 그간의 성과와 향후 전략을 발표하기 위한 기자간담회를 열고 이같이 밝혔다.
간담회에는 르네 코네베아그 회장(아우디폭스바겐코리아 그룹사장), 다케무라 노부유키 부회장(한국토요타자동차 사장), 임한규 부회장 등이 참석했다.
수입차협회에 따르면 1995년 국내에서 수입차 판매량은 6천900여대로 시장 점유율은 0.6%에 불과했지만, 지난해 27만여대의 판매량을 기록하며 25년만에 40배로 성장했다.
국내 수입차시장은 외환위기 이후인 2000년부터 신규 브랜드가 본격적으로 진출하기 시작하면서 총 브랜드 수는 2000년 14개에서 올해 6월 기준 23개로 160% 증가했다.
전체 판매 모델 수는 500개를 돌파해 121개에 불과했던 2000년에 비해 420%로 늘었고, 애프터서비스(A/S) 센터는 올해 3월 기준 580곳으로 최근 10년 사이에 200% 이상 증가했다.
수입차협회는 국내 수입차 시장의 성장과 전세계적인 탈내연기관 움직임에 발맞춰 친환경차 모델 확충에 힘쓰겠다는 계획을 밝혔다.
협회는 올해를 포함해 향후 3년간 마일드하이브리드 모델 46종, 일반·플러그인하이브리드 32종, 순수전기차 53종 등 총 130종 이상의 친환경차가 국내에 도입될 것으로 내다봤다.
협회는 각 브랜드의 계획에 따라 향후 전기차 충전기를 1천700기 수준까지 늘리는 등 인프라 구축에도 투자할 예정이다.
국내 수입차 시장에서 친환경차의 비중은 매년 늘어나는 추세다. 협회에 따르면 수입차 연간 판매량에서 친환경차가 차지하는 비중은 2010년 2.5%에서 10년새 18.1%까지 급증했다. 특히 올해는 지난 4월까지 전기차 1.4%, 플러그인하이브리드 7.3%, 일반 하이브리드 21.9% 등 친환경차가 전체 수입차 판매에서 30.6%를 차지한 것으로 나타났다.
지난해 국내에서 신규 등록된 수입 전기차는 수입차협회 집계 기준 3천300대를 돌파하며 최고 기록을 경신했고, 전기차 모델 수도 10개로 늘었다.
르네 코네베아그 한국수입차협회장은 "전동화는 현재 의심할 수 없는 대세가 됐다"며 "2030년까지 자동차 시장에서 전기차의 비중을 30%까지 늘리겠다는 한국 정부의 방침에 따라 한국 시장에도 자연스럽게 전동화가 안착하게 될 것"이라고 말했다.
협회는 이같은 수입차 시장의 성장세에 대응하기 위해 소비자 인식 조사 등을 통해 소비자와의 접점을 확대하고, 자동차 업계의 기술개발을 촉진하는 등 시장 전반에 대한 긍정적인 영향력을 확대한다는 계획이다.
현재 수입 승용차 16개사의 23개 브랜드와 상용차 4개사의 4개 브랜드가 소속된 수입차협회는 1995년 창립 이후 수입차 관련 통계 집계와 관련 정책 검토, 소비자 편익 보호 등의 역할을 수행해 왔다.
코네베아그 회장은 "새로운 전략적 방향성을 추구함에 있어 새로운 이사회와 홍보, 대외협력 등 다양한 워킹그룹이 적극적으로 힘을 모을 것"이라고 말했다.
hee1@yna.co.kr
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