노형욱 국토장관 "도심복합사업 신속히 추진되도록 지원"
연신내역 지구 주민간담회…"시세의 50% 수준으로 주민에게 공급"
(서울=연합뉴스) 김동규 기자 = 노형욱 국토교통부 장관은 29일 서울 은평구 불광동에 있는 연신내역 역세권 도심 공공주택 복합사업 예정지구를 찾아 "사업이 신속히 추진되도록 각고의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.
노 장관은 이날 연신내역 역세권 사업 예정지구 주민을 대상으로 진행한 간담회에 참석해 "연신내역 지구가 관련법 시행 후 40일 만에 예정지구까지 지정될 수 있었던 것은 주민들의 적극적인 참여와 성원 덕분"이라며 이같이 말했다.
그는 "정부에서는 이 사업이 평생소원인 분들의 숙원을 풀어드리겠다는 마음으로 사업을 신속히 추진하겠다"면서 "다른 선도구역 후보지 사업도 조기에 성공시켜 새로운 공급모델이 되도록 확산시키겠다"고 강조했다.
연신내역 예정지구는 지난 3월 31일 정부가 '2·4 대책'의 핵심 주택공급 사업으로 추진하는 '도심 공공주택 복합사업'의 후보지로 선정된 곳이다.
도심복합사업은 한국토지주택공사(LH) 등 공공기관이 주도해 역세권과 저층 주거지, 준공업지역 등 도심 내 노후 지역을 고밀 개발해 신축 주택을 공급하는 사업이다.
공공 개발에 따라 각종 인허가 기간이 단축되고, 종 상향·용적률 상향 등 인센티브가 부여돼 사업추진이 빠르다는 것이 가장 큰 장점이다.
국토부는 전날 후보지 가운데 증산4구역을 처음 사업예정지구로 지정한 데 이어 이날 연신내역 지구를 비롯해 쌍문역동측·방학역 등 3곳을 예정지구로 추가 지정했다.
연신내역 예정지구는 연신내역 인근 8천160㎡를 종 상향 및 용적률 인상을 통해 주거산업복합거점으로 개발되게 된다.
이 지역은 지하철 3·6호선에 인접한 저층 상가·주택지역으로 고밀개발이 필요하지만, 기존의 도시계획을 적용하면 사업성이 낮아 자력 개발이 어렵다.
특히 구파발역을 기점으로 추진된 은평뉴타운 등 각종 정비사업에도 포함되지 않아 노후화가 지속되면서 20년 이상 노후건축물 비율이 77.5%에 달한다.
연신내역 예정지구는 관련법 시행 이후 다시 주민동의서를 받은 결과 78% 넘는 주민이 다시 사업 추진에 동의하는 주민들의 의지가 강하다고 국토부는 설명했다.
이 지구의 예상 평균 분담금은 1억2천700만원 수준으로 추산됐다. 이는 민간 개발을 추진했을 때(2억5천100만원)보다 1억원 이상 낮은 수준이다.
일반에 공급하는 주택의 분양가는 분양가상한제를 적용해 시세의 약 60%로 공급될 예정이다. 기존 주민들에게는 시세의 약 50% 수준에 공급한다.
현 시세를 고려하면 전용면적 84㎡ 기준 일반분양가는 약 7억5천만원, 주민 분양가는 약 6억3천만원이 될 전망이다.
노 장관은 연신내역 예정지구가 주민동의 등 절차를 거쳐 연내 본 지구 지정 절차를 마치고, 인허가 등 통합심의를 통해 사업이 신속히 추진될 수 있도록 지원하겠다고 밝혔다.
dkkim@yna.co.kr
(끝)
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연신내역 지구 주민간담회…"시세의 50% 수준으로 주민에게 공급"
(서울=연합뉴스) 김동규 기자 = 노형욱 국토교통부 장관은 29일 서울 은평구 불광동에 있는 연신내역 역세권 도심 공공주택 복합사업 예정지구를 찾아 "사업이 신속히 추진되도록 각고의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.
노 장관은 이날 연신내역 역세권 사업 예정지구 주민을 대상으로 진행한 간담회에 참석해 "연신내역 지구가 관련법 시행 후 40일 만에 예정지구까지 지정될 수 있었던 것은 주민들의 적극적인 참여와 성원 덕분"이라며 이같이 말했다.
그는 "정부에서는 이 사업이 평생소원인 분들의 숙원을 풀어드리겠다는 마음으로 사업을 신속히 추진하겠다"면서 "다른 선도구역 후보지 사업도 조기에 성공시켜 새로운 공급모델이 되도록 확산시키겠다"고 강조했다.
연신내역 예정지구는 지난 3월 31일 정부가 '2·4 대책'의 핵심 주택공급 사업으로 추진하는 '도심 공공주택 복합사업'의 후보지로 선정된 곳이다.
도심복합사업은 한국토지주택공사(LH) 등 공공기관이 주도해 역세권과 저층 주거지, 준공업지역 등 도심 내 노후 지역을 고밀 개발해 신축 주택을 공급하는 사업이다.
공공 개발에 따라 각종 인허가 기간이 단축되고, 종 상향·용적률 상향 등 인센티브가 부여돼 사업추진이 빠르다는 것이 가장 큰 장점이다.
국토부는 전날 후보지 가운데 증산4구역을 처음 사업예정지구로 지정한 데 이어 이날 연신내역 지구를 비롯해 쌍문역동측·방학역 등 3곳을 예정지구로 추가 지정했다.
연신내역 예정지구는 연신내역 인근 8천160㎡를 종 상향 및 용적률 인상을 통해 주거산업복합거점으로 개발되게 된다.
이 지역은 지하철 3·6호선에 인접한 저층 상가·주택지역으로 고밀개발이 필요하지만, 기존의 도시계획을 적용하면 사업성이 낮아 자력 개발이 어렵다.
특히 구파발역을 기점으로 추진된 은평뉴타운 등 각종 정비사업에도 포함되지 않아 노후화가 지속되면서 20년 이상 노후건축물 비율이 77.5%에 달한다.
연신내역 예정지구는 관련법 시행 이후 다시 주민동의서를 받은 결과 78% 넘는 주민이 다시 사업 추진에 동의하는 주민들의 의지가 강하다고 국토부는 설명했다.
이 지구의 예상 평균 분담금은 1억2천700만원 수준으로 추산됐다. 이는 민간 개발을 추진했을 때(2억5천100만원)보다 1억원 이상 낮은 수준이다.
일반에 공급하는 주택의 분양가는 분양가상한제를 적용해 시세의 약 60%로 공급될 예정이다. 기존 주민들에게는 시세의 약 50% 수준에 공급한다.
현 시세를 고려하면 전용면적 84㎡ 기준 일반분양가는 약 7억5천만원, 주민 분양가는 약 6억3천만원이 될 전망이다.
노 장관은 연신내역 예정지구가 주민동의 등 절차를 거쳐 연내 본 지구 지정 절차를 마치고, 인허가 등 통합심의를 통해 사업이 신속히 추진될 수 있도록 지원하겠다고 밝혔다.
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