'생활비 탓에, 일자리 없어서'…작년 비자발적 특고 18만7천명
여성·50대·고졸 비중 높아…비자발적 비정규직 근로자도 37%
(세종=연합뉴스) 곽민서 기자 = 지난해 일자리가 없거나 생활비가 필요해서 어쩔 수 없이 특수형태근로종사자(특고)가 된 사람이 19만명에 달했다.
5일 연합뉴스의 통계청 마이크로데이터 분석에 따르면 지난해 8월 조사 기준 특고는 56만1천명으로 집계됐다.
이들 가운데 33.4%인 18만7천명은 비자발적인 사유로 특수형태근로에 종사한 것으로 나타났다.
당장 수입이 필요한 경우나 원하는 일자리가 없어서 부득이하게 지금의 일자리를 선택한 경우 등이다.
사유별로 보면 당장 생활비가 필요해서 특고가 된 사람이 12만4천명으로 가장 많았다.
2만1천명은 원하는 분야의 일자리가 없어서, 5천명은 전공이나 경력에 맞는 일자리가 없어서 특고 일자리를 선택했다.
육아·가사 등을 병행하기 위해 어쩔 수 없이 특고가 된 사람도 8천명 있었다.
성별로는 여성이 10만5천명으로 전체 비자발적 특고 가운데 절반(56.2%)을 웃돌았다.
비자발적 특고로 일한 남성은 8만2천명(43.8%)으로 집계됐다.
연령대별로는 50대에서 비자발적 특고가 5만7천명으로 가장 많았고, 이외 60대 이상(4만5천명), 40대(4만5천명) 등의 순이었다.
20대(1만5천명)와 30대(2만6천명) 중에도 비자발적으로 특고가 된 근로자가 4만명 넘게 있었다.
교육 정도별로는 고졸자가 9만8천명으로 가장 큰 비중을 차지했다.
4년제 대학 졸업자가 4만2천명으로 뒤를 이었다. 이외 2∼3년제 대학 졸업자(2만1천명), 초졸 이하(1만1천명), 중졸자(1만명) 등의 순이었다.
특고는 개인적으로 모집·판매·배달·운송 등의 업무를 통해 상품이나 서비스를 제공하고, 그 일을 한 만큼 소득을 얻는 근로자다.
일명 '라이더'라 불리는 배달 기사 등 퀵서비스 기사, 대리운전 기사, 캐디, 간병인, 가사도우미, 수하물 운반원, 중고차 판매원 등이 특고에 포함된다.
지난해 기간제 근로자와 비기간제 근로자를 합한 비정규직 근로자는 815만6천명이었다.
이들 가운데 37.2%는 비자발적 사유로 비정규직 일자리를 얻었는데, 이는 비자발적 정규직 근로자(9.7%)의 4배에 가까운 수치다.
[표] 비자발적 특고 취업 동기(단위: 백명)
┌───────────────┬──────┐
│ 취업 동기 │ 비자발적인 │
│ │사유│
├───────┬───────┼──────┤
│ 합계 │ 합계 │1872│
├───────┼───────┼──────┤
│ 예 │ 합계 │1872│
│ ├───────┼──────┤
│ │근로조건(근로 │ - │
│ │시간, 임금등) ││
│ │ 에 만족하여 ││
│ ├───────┼──────┤
│ │안정적인 일자 │ - │
│ │리이기 때문에 ││
│ ├───────┼──────┤
│ │생활비 등 당장│1241│
│ │ 수입이 필요해││
│ │ 서 ││
│ ├───────┼──────┤
│ │원하는 분야의 │212 │
│ │일자리가 없어 ││
│ │ 서 ││
│ ├───────┼──────┤
│ │전공이나 경력 │ 53 │
│ │에 맞는 일거리││
│ │ 가 없어서 ││
│ ├───────┼──────┤
│ │경력을 쌓아 다│ 20 │
│ │음 직장으로 이││
│ │동하기 위하여 ││
│ ├───────┼──────┤
│ │육아· 가사 등│ 81 │
│ │을 병행하기 위││
│ │ 하여 ││
│ ├───────┼──────┤
│ │노력한 만큼 수│226 │
│ │ 입을 얻을 수 ││
│ │있어서││
│ ├───────┼──────┤
│ │근무시간을 신 │ 40 │
│ │축적으로 조절 ││
│ │ 할 수 있어서 ││
│ ├───────┼──────┤
│ │ 기타 │ - │
└───────┴───────┴──────┘
※ 자료: 통계청 마이크로데이터 분석(기사 수치는 백의 자리에서 반올림)
mskwak@yna.co.kr
(끝)
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여성·50대·고졸 비중 높아…비자발적 비정규직 근로자도 37%
(세종=연합뉴스) 곽민서 기자 = 지난해 일자리가 없거나 생활비가 필요해서 어쩔 수 없이 특수형태근로종사자(특고)가 된 사람이 19만명에 달했다.
5일 연합뉴스의 통계청 마이크로데이터 분석에 따르면 지난해 8월 조사 기준 특고는 56만1천명으로 집계됐다.
이들 가운데 33.4%인 18만7천명은 비자발적인 사유로 특수형태근로에 종사한 것으로 나타났다.
당장 수입이 필요한 경우나 원하는 일자리가 없어서 부득이하게 지금의 일자리를 선택한 경우 등이다.
사유별로 보면 당장 생활비가 필요해서 특고가 된 사람이 12만4천명으로 가장 많았다.
2만1천명은 원하는 분야의 일자리가 없어서, 5천명은 전공이나 경력에 맞는 일자리가 없어서 특고 일자리를 선택했다.
육아·가사 등을 병행하기 위해 어쩔 수 없이 특고가 된 사람도 8천명 있었다.
성별로는 여성이 10만5천명으로 전체 비자발적 특고 가운데 절반(56.2%)을 웃돌았다.
비자발적 특고로 일한 남성은 8만2천명(43.8%)으로 집계됐다.
연령대별로는 50대에서 비자발적 특고가 5만7천명으로 가장 많았고, 이외 60대 이상(4만5천명), 40대(4만5천명) 등의 순이었다.
20대(1만5천명)와 30대(2만6천명) 중에도 비자발적으로 특고가 된 근로자가 4만명 넘게 있었다.
교육 정도별로는 고졸자가 9만8천명으로 가장 큰 비중을 차지했다.
4년제 대학 졸업자가 4만2천명으로 뒤를 이었다. 이외 2∼3년제 대학 졸업자(2만1천명), 초졸 이하(1만1천명), 중졸자(1만명) 등의 순이었다.
특고는 개인적으로 모집·판매·배달·운송 등의 업무를 통해 상품이나 서비스를 제공하고, 그 일을 한 만큼 소득을 얻는 근로자다.
일명 '라이더'라 불리는 배달 기사 등 퀵서비스 기사, 대리운전 기사, 캐디, 간병인, 가사도우미, 수하물 운반원, 중고차 판매원 등이 특고에 포함된다.
지난해 기간제 근로자와 비기간제 근로자를 합한 비정규직 근로자는 815만6천명이었다.
이들 가운데 37.2%는 비자발적 사유로 비정규직 일자리를 얻었는데, 이는 비자발적 정규직 근로자(9.7%)의 4배에 가까운 수치다.
[표] 비자발적 특고 취업 동기(단위: 백명)
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│ 취업 동기 │ 비자발적인 │
│ │사유│
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│ 합계 │ 합계 │1872│
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│ 예 │ 합계 │1872│
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│ │근로조건(근로 │ - │
│ │시간, 임금등) ││
│ │ 에 만족하여 ││
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│ │안정적인 일자 │ - │
│ │리이기 때문에 ││
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│ │생활비 등 당장│1241│
│ │ 수입이 필요해││
│ │ 서 ││
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│ │원하는 분야의 │212 │
│ │일자리가 없어 ││
│ │ 서 ││
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│ │전공이나 경력 │ 53 │
│ │에 맞는 일거리││
│ │ 가 없어서 ││
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│ │경력을 쌓아 다│ 20 │
│ │음 직장으로 이││
│ │동하기 위하여 ││
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│ │육아· 가사 등│ 81 │
│ │을 병행하기 위││
│ │ 하여 ││
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│ │노력한 만큼 수│226 │
│ │ 입을 얻을 수 ││
│ │있어서││
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│ │근무시간을 신 │ 40 │
│ │축적으로 조절 ││
│ │ 할 수 있어서 ││
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│ │ 기타 │ - │
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※ 자료: 통계청 마이크로데이터 분석(기사 수치는 백의 자리에서 반올림)
mskwak@yna.co.kr
(끝)
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