테슬라 1분기 실적, 시장 기대치 못 미쳐…주가 8% 넘게 급락(종합2보)
가격 내려 매출 늘었지만 순익은 작년 동기보다 24% 감소
영업이익률은 7.8%포인트 하락…머스크 "마진 낮추고 많이 파는 게 나아"
(로스앤젤레스=연합뉴스) 임미나 특파원 = 미국 전기차업체 테슬라의 올해 1분기 순익이 작년 동기보다 큰 폭으로 감소했다.
19일(현지시간) 테슬라가 공개한 1분기 실적 보고서에 따르면 순익은 25억1천300만달러(약 3조3천398억원)로 작년 동기 대비 24% 줄었다.
조정 주당순이익(EPS)은 0.85달러로, 금융정보업체 레피니티브가 집계한 시장 예상치와 같은 수준이다.
매출은 233억2천900만달러(약 31조42억원)로 작년 동기 대비 24% 증가했다.
테슬라가 1분기 단행한 가격 인하로 차량 매출은 늘었으나 순익은 대폭 줄어든 것으로 분석됐다.
특히 이익률이 시장 예상치에 크게 못 미쳤다.
매출액에서 원가를 뺀 매출총이익(gross margin)이 45억1천100만달러(약 5조9천951억원), 매출총이익률은 19.3%였다. 이는 2020년 4분기 이후 가장 낮은 수준으로, 시장 예상치(22.4%)를 밑돌았다.
1분기 영업이익률은 11.4%로, 직전 분기(16.0%)보다 4.6%포인트, 작년 동기(19.2%)보다는 7.8%포인트 떨어졌다.
하지만 테슬라는 "1분기에 전 지역에 걸쳐 여러 차량 모델에 대해 가격 인하를 시행했지만, 영업이익률은 감당할 만한 수준으로 줄었다"며 "우리는 새 공장들의 생산 효율성 향상과 물류비용 감소를 포함해 지속적인 비용 절감을 기대하고 있다"고 밝혔다.
그러면서 차량 생산을 가능한 한 빨리 늘려 올해 연간 인도량 180만대를 달성하겠다는 목표를 재확인했다.
하지만 테슬라의 향후 실적에 대해 부정적인 전망이 나오면서 이날 미국 증시에서 테슬라 주가는 전날보다 2.02% 떨어졌고, 시간외거래에서도 6.06% 하락해 169.65달러가 됐다.
앞서 이날 오전에는 테슬라가 올해 들어 6번째로 주요 모델의 미국 내 판매가격을 인하한다는 소식이 전해지기도 했다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 이날 애널리스트들과의 콘퍼런스콜에서 "더 낮은 마진으로 많은 차를 팔고 (가격에 대한) 자율성을 갖추면서 미래에 그 마진을 거두는 것이 낫다"고 말했다.
그는 또 경제의 불확실성이 여전하지만, 차량 주문이 생산량을 능가한다고 덧붙였다.
아울러 전기차 픽업트럭 '사이버트럭'의 첫 인도 행사가 이르면 3분기에 있을 것으로 예상한다고 밝혔다.
앞서 테슬라는 사이버트럭을 올해 안에 출시할 계획이라고 지난달 초 발표한 바 있다.
mina@yna.co.kr
(끝)
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
가격 내려 매출 늘었지만 순익은 작년 동기보다 24% 감소
영업이익률은 7.8%포인트 하락…머스크 "마진 낮추고 많이 파는 게 나아"
(로스앤젤레스=연합뉴스) 임미나 특파원 = 미국 전기차업체 테슬라의 올해 1분기 순익이 작년 동기보다 큰 폭으로 감소했다.
19일(현지시간) 테슬라가 공개한 1분기 실적 보고서에 따르면 순익은 25억1천300만달러(약 3조3천398억원)로 작년 동기 대비 24% 줄었다.
조정 주당순이익(EPS)은 0.85달러로, 금융정보업체 레피니티브가 집계한 시장 예상치와 같은 수준이다.
매출은 233억2천900만달러(약 31조42억원)로 작년 동기 대비 24% 증가했다.
테슬라가 1분기 단행한 가격 인하로 차량 매출은 늘었으나 순익은 대폭 줄어든 것으로 분석됐다.
특히 이익률이 시장 예상치에 크게 못 미쳤다.
매출액에서 원가를 뺀 매출총이익(gross margin)이 45억1천100만달러(약 5조9천951억원), 매출총이익률은 19.3%였다. 이는 2020년 4분기 이후 가장 낮은 수준으로, 시장 예상치(22.4%)를 밑돌았다.
1분기 영업이익률은 11.4%로, 직전 분기(16.0%)보다 4.6%포인트, 작년 동기(19.2%)보다는 7.8%포인트 떨어졌다.
하지만 테슬라는 "1분기에 전 지역에 걸쳐 여러 차량 모델에 대해 가격 인하를 시행했지만, 영업이익률은 감당할 만한 수준으로 줄었다"며 "우리는 새 공장들의 생산 효율성 향상과 물류비용 감소를 포함해 지속적인 비용 절감을 기대하고 있다"고 밝혔다.
그러면서 차량 생산을 가능한 한 빨리 늘려 올해 연간 인도량 180만대를 달성하겠다는 목표를 재확인했다.
하지만 테슬라의 향후 실적에 대해 부정적인 전망이 나오면서 이날 미국 증시에서 테슬라 주가는 전날보다 2.02% 떨어졌고, 시간외거래에서도 6.06% 하락해 169.65달러가 됐다.
앞서 이날 오전에는 테슬라가 올해 들어 6번째로 주요 모델의 미국 내 판매가격을 인하한다는 소식이 전해지기도 했다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 이날 애널리스트들과의 콘퍼런스콜에서 "더 낮은 마진으로 많은 차를 팔고 (가격에 대한) 자율성을 갖추면서 미래에 그 마진을 거두는 것이 낫다"고 말했다.
그는 또 경제의 불확실성이 여전하지만, 차량 주문이 생산량을 능가한다고 덧붙였다.
아울러 전기차 픽업트럭 '사이버트럭'의 첫 인도 행사가 이르면 3분기에 있을 것으로 예상한다고 밝혔다.
앞서 테슬라는 사이버트럭을 올해 안에 출시할 계획이라고 지난달 초 발표한 바 있다.
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