경기 광명시가 KTX 광명역~북한의 개성을 연결하는 남북철도 노선 개발을 본격 추진한다. 이는 최근 문재인 대통령이 한반도 위기상황 평화적 해결을 강조한 가운데 추진되는 것으로 관심이 집중되고 있다.
17일 시에 따르면 시는 경의선 최북단역인 파주 도라산역에서 ‘광명~개성 유라시아 대륙철도 용역 착수 세미나’를 열었다. 연구 용역을 통해 2015년부터 추진했던 KTX광명역의 유라시아 대륙철도 출발역 육성을 한층 구체화하고 동북아시아의 첨단·특급물류 교통 허브로 자리매김 하기 위해서다.
세미나에는 양기대 광명시장과 송영길, 박정 국회의원을 비롯해 최기주 대한교통학회장, 진장원 한국교통대학교 교통대학원장 등 전문가와 광명시민 100여명이 참석했다.
대통령 직속 북방경제협력위원회 위원장으로 내정된 송영길 의원은 광명~개성 철도노선 연결에 대한 정부 차원의 관심과 지원을 약속했다.
양 시장은 이날 "비록 북한 핵문제로 남북관계가 엄중한 상황이지만 한반도와 동북아 평화를 위해 밀알을 뿌리는 심정으로 한반도 통일 염원을 상징하는 도라산역에서 세미나를 열게 됐다”며 “남북 제에 해법을 제시하고 한반도 경제통일 시대 개막의 중요한 단초가 될 것으로 기대한다”고 말했다.
시는 이번 세미나를 통해 광명에서부터 김포공항-일산 대곡역-파주 문산역-도라산 역과 개성을 연결하는 등 최적의 철도 노선 개발이 연말까지 완료할 계획이다.
시는 이 노선이 건설되면 2014년 북한과 중국이 합의한 개성~해주~평양~신의주~중국 단둥을 잇는 고속철도 건설계획과 맞물려 KTX광명역에서 출발한 열차가 중국 베이징까지 고속열차로 7시간 만에 오가는 동북아 1일 생활권 시대를 열 것으로 기대하고 있다.
시는 이 연구 용역 최종 보고에는 김포공항을 경유해 항공여객 수요까지 흡수하는 방안과 유라시아 대륙철도 출발역으로서 KTX광명역의 기능개선안, 추후 서울역과 윈윈(WIN-WIN)하는 전략까지 포함될 예정이다.
시는 최종 연구 용역 결과가 나오면 결과를 두고 서울시와 상호발전적인 협력과 경쟁을 할 계획이다.
2015년부터 KTX광명역의 유라시아대륙철도 출발역 육성 프로젝트를 시작한 시는 지난해부터 유라시아대륙철도의 관문도시인 중국의 단둥시와 훈춘시, 러시아의 하산군과 이르쿠츠크시, 몽골 울란바토르시와 경제우호교류를 하는 등 다각적인 도시외교를 펼쳐왔다.
KTX광명역은 5개의 철도노선과 5개의 광역간선도로망과 직?간접적으로 연결돼 있고 신안산선 복선전철 등 철도망 4개 노선과 광명-서울 민자고속도로 등 도로망 2개 노선이 계획돼 수도권 교통허브로 꼽히고 있다. 광명=윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com
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17일 시에 따르면 시는 경의선 최북단역인 파주 도라산역에서 ‘광명~개성 유라시아 대륙철도 용역 착수 세미나’를 열었다. 연구 용역을 통해 2015년부터 추진했던 KTX광명역의 유라시아 대륙철도 출발역 육성을 한층 구체화하고 동북아시아의 첨단·특급물류 교통 허브로 자리매김 하기 위해서다.
세미나에는 양기대 광명시장과 송영길, 박정 국회의원을 비롯해 최기주 대한교통학회장, 진장원 한국교통대학교 교통대학원장 등 전문가와 광명시민 100여명이 참석했다.
대통령 직속 북방경제협력위원회 위원장으로 내정된 송영길 의원은 광명~개성 철도노선 연결에 대한 정부 차원의 관심과 지원을 약속했다.
양 시장은 이날 "비록 북한 핵문제로 남북관계가 엄중한 상황이지만 한반도와 동북아 평화를 위해 밀알을 뿌리는 심정으로 한반도 통일 염원을 상징하는 도라산역에서 세미나를 열게 됐다”며 “남북 제에 해법을 제시하고 한반도 경제통일 시대 개막의 중요한 단초가 될 것으로 기대한다”고 말했다.
시는 이번 세미나를 통해 광명에서부터 김포공항-일산 대곡역-파주 문산역-도라산 역과 개성을 연결하는 등 최적의 철도 노선 개발이 연말까지 완료할 계획이다.
시는 이 노선이 건설되면 2014년 북한과 중국이 합의한 개성~해주~평양~신의주~중국 단둥을 잇는 고속철도 건설계획과 맞물려 KTX광명역에서 출발한 열차가 중국 베이징까지 고속열차로 7시간 만에 오가는 동북아 1일 생활권 시대를 열 것으로 기대하고 있다.
시는 이 연구 용역 최종 보고에는 김포공항을 경유해 항공여객 수요까지 흡수하는 방안과 유라시아 대륙철도 출발역으로서 KTX광명역의 기능개선안, 추후 서울역과 윈윈(WIN-WIN)하는 전략까지 포함될 예정이다.
시는 최종 연구 용역 결과가 나오면 결과를 두고 서울시와 상호발전적인 협력과 경쟁을 할 계획이다.
2015년부터 KTX광명역의 유라시아대륙철도 출발역 육성 프로젝트를 시작한 시는 지난해부터 유라시아대륙철도의 관문도시인 중국의 단둥시와 훈춘시, 러시아의 하산군과 이르쿠츠크시, 몽골 울란바토르시와 경제우호교류를 하는 등 다각적인 도시외교를 펼쳐왔다.
KTX광명역은 5개의 철도노선과 5개의 광역간선도로망과 직?간접적으로 연결돼 있고 신안산선 복선전철 등 철도망 4개 노선과 광명-서울 민자고속도로 등 도로망 2개 노선이 계획돼 수도권 교통허브로 꼽히고 있다. 광명=윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com
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