도는 이를 위해 한국에너지관리공단, 한국전기차충전서비스(주), ㈜시그넷EV 등과 전기차 보급 확산을 위한 충전기 설치비용 지원 및 사후관리 협약을 맺었다고 31일 발표했다.
협약을 통해 한국에너지관리공단은 올해 8억원을 투자해 급속충전기 40개를 지원할 계획이다.
도는 같은 장소에 완속충전기 설치를 지원하고 한국전기차충전서비스(주)와 ㈜시그넷EV는 설치 및 관리를 맡는다.
급속충전시설은 짧은 시간 내 충전이 가능해 외부활동 시에도 충전 부담 없이 전기차를 이용할 수 있다는 장점이 있다. 하지만 설치 및 관리 비용이 많이 들어 도는 협약을 통해 지원 받을 계획이다.
도는 올해 광역자체단체 처음으로 도비 65억원을 투자해 전기차 충전 인프라 추가 설치를 진행 중이다. 공영주차장, 시청, 주민센터 등 공공시설과 체육관, 공원, 백화점 등 다중이용시설에 올해까지 개방형 전기차 충전기 1200기를 설치한다.
충전기 설치공간이 부족한 공동주택에는 태그형 충전시설을 확대할 방침이다. 태그형 충전시설은 기존 콘센트에 부착된 태그에 이동형충전기를 인식해 사용한 뒤 과금은 충전사용량에 따라 개인이 납부하는 형식이다.
지난해 말까지 도내에 설치된 전기차 충전기는 개방형과 비개방형 총 700기이다. 연말까지 도에서 추가 설치하는 1200기와 정부에서 설치하는 1800기까지 합쳐 전기차 충전기가 총 3700기까지 늘어나게 된다.
이연희 도 환경국장은 “경기도가 부족한 충전인프라 확충에 선도적인 역할을 함으로써 전기차 보급에 앞장서고 미세먼지 문제를 조속히 해결할 수 있도록 하겠다”고 말했다.<i> 수원=</i>윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com
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