'경남 제조업 혁신'
창원국가산단 43만여㎡ 확장
2020년까지 1200억원 투입
첨단산업 업종·벤처기업 유치
진해에 연구자유지역 조성 등
창원시, 첨단특화산단 6곳 추진
[ 김해연 기자 ]
우리나라 기계산업의 요람인 창원국가산업단지가 첨단특화산단으로 옷을 갈아입는다.
창원시는 2015년 12월 신청한 창원국가산단 확장에 따른 산업단지 개발계획 변경이 국토교통부로부터 승인됐다고 30일 밝혔다.
부족한 산업시설 용지를 확보하고 창원국가산단 내 기존 산업과 연계할 수 있는 첨단산업을 유치·집적화해 첨단특화산업단지를 만들기 위해서다.
창원국가산단은 1974년 지정됐으며 현재 조성된 산업시설용지 17.321㎢는 입주가 끝났다. 사업 확장과 첨단 신산업 유치를 계획하는 기업이 높은 지가로 부지 확보가 어려워 다른 지역 이전을 검토하는 등 산업시설용지 부족 현상은 창원국가산단의 문제점으로 지적돼왔다.
창원시는 이런 문제를 해결하고 첨단업종·벤처기업 등 첨단산업을 유치·집적화할 수 있는 첨단특화산업단지를 공급해 산업구조 변화 및 4차 산업혁명에 대비하고 있다. 첨단산업 활성화를 통해 지역경제를 회복하고 기업의 역내 유치, 역외 이전 방지 및 지역 내 산업단지 수요에 부응하기 위해 창원국가산단 확장을 추진하게 됐다.
이번에 확장하는 단지는 성산구 상복동, 남지동 일원 약 43만5000㎡다. 총사업비 약 1200억원을 투입, 2020년까지 산업단지를 조성해 기존 산단 내 대규모 필지의 분할제한으로 첨단업종에 특화된 중소 규모(1000~5000㎡) 필지로 공급할 계획이다.
시는 첨단산업 유치에 숨통이 트이고, 부족한 공장용지로 타지역에서 생산·납품하는 데 따른 물류비용이 절감되는 등 기업 애로도 해소될 것으로 보고 있다.
허성무 창원시장은 “침체된 지역경제를 활성화하고 보다 많은 일자리를 창출하기 위해서는 창원국가산단의 경쟁력 강화가 반드시 필요하다”며 “전통적인 기계산업을 4차 산업혁명 시대에 맞게 첨단산업으로 고도화하고 방산 강소기업 육성 등 새로운 미래 먹거리를 창출해 창원국가산단에 활력을 불어넣을 것”이라고 말했다.
한편 창원시는 총면적 530만㎡(약 160만 평)에 이르는 6개 첨단특화산단 육성 계획을 추진하고 있다. 진해권역인 옛 육군대 터에는 국책연구기관과 기업부설연구소 등을 유치해 ‘연구자유지역’을 조성할 계획이다.
마산권역은 평성·진전 일반산단이 꼽혔다. 평성산단은 자동차·항공기·고속철도 산업과 연계한 ‘첨단 수송부품소재’ 단지로, 진전산단은 ‘로봇과 첨단기계’ 중심으로 육성할 방침이다.
창원권역에 있는 상복산단은 정보통신과 소프트웨어 중심으로, 덕산산단은 첨단방위산업 거점으로 키울 계획이다. 창원국가산단 확장 구역은 ‘전기차와 수소차 부품’ 중심으로 특화한다.
창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com
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창원국가산단 43만여㎡ 확장
2020년까지 1200억원 투입
첨단산업 업종·벤처기업 유치
진해에 연구자유지역 조성 등
창원시, 첨단특화산단 6곳 추진
[ 김해연 기자 ]
우리나라 기계산업의 요람인 창원국가산업단지가 첨단특화산단으로 옷을 갈아입는다.창원시는 2015년 12월 신청한 창원국가산단 확장에 따른 산업단지 개발계획 변경이 국토교통부로부터 승인됐다고 30일 밝혔다.
부족한 산업시설 용지를 확보하고 창원국가산단 내 기존 산업과 연계할 수 있는 첨단산업을 유치·집적화해 첨단특화산업단지를 만들기 위해서다.
창원국가산단은 1974년 지정됐으며 현재 조성된 산업시설용지 17.321㎢는 입주가 끝났다. 사업 확장과 첨단 신산업 유치를 계획하는 기업이 높은 지가로 부지 확보가 어려워 다른 지역 이전을 검토하는 등 산업시설용지 부족 현상은 창원국가산단의 문제점으로 지적돼왔다.
창원시는 이런 문제를 해결하고 첨단업종·벤처기업 등 첨단산업을 유치·집적화할 수 있는 첨단특화산업단지를 공급해 산업구조 변화 및 4차 산업혁명에 대비하고 있다. 첨단산업 활성화를 통해 지역경제를 회복하고 기업의 역내 유치, 역외 이전 방지 및 지역 내 산업단지 수요에 부응하기 위해 창원국가산단 확장을 추진하게 됐다.
이번에 확장하는 단지는 성산구 상복동, 남지동 일원 약 43만5000㎡다. 총사업비 약 1200억원을 투입, 2020년까지 산업단지를 조성해 기존 산단 내 대규모 필지의 분할제한으로 첨단업종에 특화된 중소 규모(1000~5000㎡) 필지로 공급할 계획이다.
시는 첨단산업 유치에 숨통이 트이고, 부족한 공장용지로 타지역에서 생산·납품하는 데 따른 물류비용이 절감되는 등 기업 애로도 해소될 것으로 보고 있다.
허성무 창원시장은 “침체된 지역경제를 활성화하고 보다 많은 일자리를 창출하기 위해서는 창원국가산단의 경쟁력 강화가 반드시 필요하다”며 “전통적인 기계산업을 4차 산업혁명 시대에 맞게 첨단산업으로 고도화하고 방산 강소기업 육성 등 새로운 미래 먹거리를 창출해 창원국가산단에 활력을 불어넣을 것”이라고 말했다.
한편 창원시는 총면적 530만㎡(약 160만 평)에 이르는 6개 첨단특화산단 육성 계획을 추진하고 있다. 진해권역인 옛 육군대 터에는 국책연구기관과 기업부설연구소 등을 유치해 ‘연구자유지역’을 조성할 계획이다.
마산권역은 평성·진전 일반산단이 꼽혔다. 평성산단은 자동차·항공기·고속철도 산업과 연계한 ‘첨단 수송부품소재’ 단지로, 진전산단은 ‘로봇과 첨단기계’ 중심으로 육성할 방침이다.
창원권역에 있는 상복산단은 정보통신과 소프트웨어 중심으로, 덕산산단은 첨단방위산업 거점으로 키울 계획이다. 창원국가산단 확장 구역은 ‘전기차와 수소차 부품’ 중심으로 특화한다.
창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com
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