대상 차량은 프리우스, 프리우스α, 메비우스로, 2009년 3월~2014년 11월 제조된 차량이다.
리콜 차량 중 125만대는 일본 국내에서, 118만대는 미국, 유럽, 중국 등의 지역에서 각각 판매됐다.
도요타는 급가속시 모터를 제어하는 전자회로가 가열되며 손상돼 하이브리드 시스템이 멈추며 주행불능 상태가 될 우려가 있다고 판단해 리콜을 결정했다.
도요타는 2014년과 2015년에도 비슷한 문제로 리콜 조치를 취한 바 있다. 이후 관련 장치를 개선했지만 다시 문제가 발생했다.
한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com
관련뉴스