부산항 제2신항, 경남 창원에 짓는다

해수부·부산시·경남도 협약
가덕신공항과 '나눠먹기' 지적도


[ 김태현/김해연 기자 ] 부산항 제2신항 입지가 경남 창원으로 결정됐다.

해양수산부와 부산시, 경상남도는 3일 부산 성북동 부산신항 홍보관에서 ‘부산항 미래비전 실천을 위한 상생협약’을 체결했다. 이날 행사에는 문성혁 해수부 장관, 오거돈 부산시장과 김경수 경남지사가 참석했다.

오 시장과 김 지사는 제2신항 명칭에 ‘부산+지역명’을 사용하기로 했다. 영문 명칭은 부산시의 입장을 반영해 ‘부산 뉴 포트(Busan New Port)’로 정했다. 두 시·도는 또 1조원을 들여 LNG벙커링터미널을 부산 가덕도 남컨테이너 부두 인근에 짓기로 했다.

부산항 제2신항 건설사업은 부산항 신항을 명실상부한 국제적 메가포트로 키우기 위한 것이다. 제2신항은 컨테이너 부두 17선석과 피더 4선석으로, 21선석 규모다. 사업이 마무리되는 2040년이 되면 부산신항 전체 규모는 57선석으로 늘어난다. 이 중 경남에는 37선석, 부산에는 20선석이 자리 잡게 된다. 경상남도는 제2신항 건설에 따른 직·간접 경제적 효과를 29조원으로 잡고 있다. 고용가치도 19만6000명에 이를 것으로 내다보고 있다.

하지만 나눠먹기식 합의라는 지적도 나온다. 경상남도는 부산시가 추진하는 가덕신항공 건설을 밀어주고, 부산시는 제2신항 건설을 경상남도에 넘겼다는 것이다. 항만업계 한 관계자는 “사실상 경남이 부산항보다 선석이 많아졌다”며 “가덕도 신공항이 건설되면 문제가 없겠지만 국토교통부의 계획대로 김해신공항이 확장되는 선에서 그치면 부산은 상당한 손실을 입을 것”이라고 말했다.

부산=김태현/창원=김해연 기자 hyun@hankyung.com