토스 앱으로 택시 부른다…전기자전거·킥보드 예약도 가능 2023-12-11 13:33:07

토스의 택시 타기 서비스는 현재 VCNC가 운영하는 콜택시 서비스인 타다(TADA)와 연계돼 있어 5인용 택시(타다 넥스트)와 고급 택시(타다 플러스)를 이용할 수 있다. 기존 타다 앱을 통한 서비스는 그대로 유지된다. 전기자전거는 지바이크(지쿠), 킥보드는 올룰로(킥고잉)와 제휴해 해당 업체가 제공하는 개인형 이동수단...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #토스 앱으로 #토스 #택시 #서비스

국토부, 내년 저상버스 도입 예산 220억 삭감…"차량공급 부족" 2023-09-05 06:30:03

67억원(3%) 증액됐다. 장애인 콜택시 등 특별교통수단 도입 보조 예산이 약 338억원에서 593억원으로 255억원(75.4%) 늘었기 때문이다. 국토부 관계자는 "실제 집행되지 못한 불용 예산이 많은 사업은 일부 감액하되 동시에 사업 활성화 방안을 검토하고 있다"고 말했다. sh@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #국토부 내년 #예산 #저상버스 #도입 #국토부 #내년 #올해 #삭감

[다산칼럼] 형벌은 '최후의 수단'이다 2023-06-21 17:50:20

타다 측 주장을 배척하고 ‘불법 콜택시’ 영업이라며 기소한 뒤 1심과 2심 무죄에 불복했다. 대법원까지 상고한 검찰에서는 무죄 확정에 대해 누구 하나 책임지는 사람이 없다. 타다 운영사는 2020년 서비스 중단 이후 작년까지 551억원의 적자를 기록했고 6000억원의 투자 유치도 무산됐다. 그사이 택시호출 시장의 95%를...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #다산칼럼 형벌은

'타다금지법 3년'…결국 구조조정 돌입, 타다 "인력 절반감축" 2023-06-15 09:56:04

나왔지만, 택시업계가 '불법 콜택시'라며 반발해 좌초했다. 타다는 타다 금지법 통과 이후 2021년 모바일 금융 플랫폼 토스에 인수되며 핀테크와 모빌리티 서비스의 시너지를 노렸으나 차량용 반도체 수급 문제로 차량 보급 등에 어려움을 겪으며 고전을 면치 못했다. 아울러 타다의 모회사인 토스는 구조조정과...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #타다금지법 3년결국 #서비스 #현재 #운영 #이후 #구조조정 #다의

타다, 인력 절반 감축…타사와 합병도 추진 2023-06-15 08:33:45

반응이 나왔지만, 택시업계가 '불법 콜택시'라며 반발하며 좌초했다. 타다는 이듬해인 2021년 모바일 금융 플랫폼 토스에 인수되며 핀테크와 모빌리티 서비스의 시너지를 노렸으나 차량용 반도체 수급 문제로 차량 보급 등에 어려움을 겪으며 고전을 면치 못했다. 아울러 타다의 모회사인 토스는 구조조정과는...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #타다 인력 #서비스 #모빌리티 #현재 #희망퇴직 #회사

타다, 구조조정으로 인력 절반 감축…타사와 합병도 추진 2023-06-15 08:20:07

반응이 나왔지만, 택시업계가 '불법 콜택시'라며 반발하며 좌초했다. 타다는 이듬해인 2021년 모바일 금융 플랫폼 토스에 인수되며 핀테크와 모빌리티 서비스의 시너지를 노렸으나 차량용 반도체 수급 문제로 차량 보급 등에 어려움을 겪으며 고전을 면치 못했다. 아울러 타다의 모회사인 토스는 구조조정과는...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #타다 구조조정으로 #서비스 #현재 #합병 #운영 #구조조정 #모빌리티 #희망퇴직

합법 '타다'는 어떻게 불법이 됐었나…그 구체적인 5년의 기록 [긱스] 2023-06-07 07:00:04

콜택시 영업이라는 논란이 일었던 차량호출 서비스 ‘타다 베이직’을 운영한 운영진이 지난 1일 대법원에서 최종 무죄 확정 판결을 받았다. 타다 베이직이 합법 서비스였다는 사법부의 판단이다. 타다 베이직은 2020년 일명 '타다 금지법'의 국회 통과로 없어진 서비스다. 현재 VCNC가 운영하는 타다와 다르다....

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #합법 타다는 #서비스 #의원 #금지법 #지금 #택시 #모빌리티 #대해 #생각 #장관 #대표