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[2024 광운대학교 산학협력단 스타트업 CEO] 육상풍력발전을 주력으로 개발하는 ‘성보인프라’ 2024-11-19 23:04:09
대표는 어떻게 창업하게 됐을까. “대학에서 토목공학과를 전공한 이후 토목 엔지니어링 회사에서 입사해 4년 정도 근무를 했습니다. GIS 분석, 통계 분석, 기본 설계, 인허가, 법령 해석 등의 일을 했습니다. 주변에 풍력 업계에 종사하는 사람들이 있어서 자연스레 풍력에 관해 관심을 가지게 됐습니다. 토목이 풍력...
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교통안전공단 이사장에 정용식 2024-10-07 17:36:19
한국교통안전공단은 지난 5일 신임 이사장으로 정용식 전 국토교통부 항공정책실장(사진)을 선임했다. 그는 서울대 도시공학과 학사와 토목공학과 석사를 마치고 기술고시를 통해 공직에 입문했다. 국토부 항공안전정책관, 항공정책실장 등을 역임했다.
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TS, 신임 이사장에 정용식 전 국토부 항공정책실장 2024-10-07 15:04:30
서울대 토목공학과 학사, 서울대 토목공학과(도시공학과) 석사, 하와이 퍼시픽대 MBA 석사, KDI 정책학 석사 학위를 취득했다. 제28회 기술고시로 공직에 입문, 국토교통부 항공안전정책관, 종합교통정책관, 항공정책실장 등을 역임했다. 정용식 신임 이사장은 이날 국토교통부 국정감사 일정을 시작으로 업무를 수행하게...
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"11兆 활성탄소 시장 공략…미국·사우디 등 6개국 진출" [KIW 2024] 2024-09-10 15:27:26
예비 기술평가와 내년 초 본 기술평가를 거쳐 내년 상반기에 상장 예비심사를 신청할 예정”이라고 말했다. 2011년 설립된 윈텍글로비스는 활성탄 재생 설비를 제조하는 기업이다. 이상훈 대표는 중앙대학교 토목공학과 졸업하고 LG건설 공무팀에 입사했다. 이후 C&S 특허법률 및 건설 관련 기술개발 사무소를 설립했으며...
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[단독] '시청역 사고'에 강철 울타리…"똑같은 사고 나면 못 막아" 2024-09-06 18:23:27
수 없다. 조원철 연세대 토목공학과 명예교수는 "1등급은 저속 충돌을 견디기 위해 설계됐다"며 "시청역 사고처럼 차가 급가속해서 시속 107㎞로 돌진하는 건 못 막는다"고 했다. 서울시는 도심에서는 차량 제한속도가 있기 때문에 SB1급도 충분하다는 입장이다. 시 관계자는 "도로교통법상 시내 도로는 시속 50km의 속도...
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연희동 싱크홀 구간, 안전평가선 '양호'였다 2024-09-05 00:37:28
“인력과 장비를 더 확충해 A~C 구간도 집중 조사해야 한다”고 말했다. 전문가들도 무분별하게 늘어난 지하 매설물의 점검을 강화해야 한다고 입을 모은다. 이수곤 전 시립대 토목공학과 교수는 “지하철, 전력구, 통신구 등 각종 매설물이 최대 지하 50m 아래까지 조성되는 걸 감안하면 기계로 찾아내지 못하는 공동이...
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대보건설 대표에 김성호 2024-09-02 18:18:22
대보그룹 계열사인 대보건설이 2일 토목 전문가인 김성호 전 남광토건 부사장(사진)을 대표로 영입했다. 김 신임 대표는 충북대 토목공학과를 졸업한 뒤 쌍용건설과 남광토건에서 토목기술 영업 등을 했다. 대보건설은 지난해 말 인덕원~동탄 복선전철 제6공구 등 대형 토목공사를 잇달아 수주했다.
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대보건설, 김성호 대표이사 선임 2024-09-01 10:49:16
토목 전문가인 김성호 전 남광토건 부사장을 신임 대표이사로 영입하며 기술형 입찰 분야 경쟁력 강화에 나섰다. 대보그룹의 건설 계열사인 대보건설은 김 전 부사장을 신임 대표이사로 선임했다고 1일 밝혔다. 충북 청주 출신인 김 신임 대표는 충북대학교 토목공학과를 졸업한 뒤 쌍용건설과 남광토건에서 토목기술영업...
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"연희동 싱크홀 사고 원인은 빗물펌프장 관로 공사 탓" 2024-08-30 17:48:20
서울시립대 토목공학과 교수도 “인근 도로에서 무리하게 굴착 공사를 하다 보니 지하수와 토사가 상부로 유입돼 지반이 약해졌다”고 설명했다. 한편 서울시가 매년 벌이고 있는 공동 조사가 부실한 게 아니냐는 지적도 나온다. 올해는 예산 50억원을 투입해 8월까지 도로 5787㎞를 조사하고 공동(空洞)을 559개 발견했다....
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연희동 싱크홀 '사천 빗물펌프장' 유입관로 공사 때문이었나 2024-08-30 12:02:16
보인다"고 말했다. 이수곤 전 서울시립대 토목공학과 교수도 기자와의 통화에서 "인근 도로에서 무리하게 굴착 공사를 하다 보니 지하수와 토사가 상부로 유입돼 지반이 약해졌다"고 진단했다. 한편 서울시가 매년 벌여오고 있는 공동 조사가 무용하다는 지적도 나온다. 서울시는 5개년 계획에 따른 정기점검, 시가 강화해...
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