연휴 첫날 귀성길 낮 12시∼1시 절정 2021-09-18 09:37:22

서평택분기점 부근∼서해대교 10㎞, 서산∼운산터널 부근 4㎞ 등 24㎞ 구간에서 차들이 가다 서기를 반복하고 있다. 수도권제1순환고속도로는 일산 방향 구리남양주요금소∼하남분기점 7㎞ 구간에서 정체가 발생했다. 영동고속도로는 강릉 방향 신갈분기점∼용인 10㎞, 용인∼양지터널 부근 6㎞, 덕평휴게소∼호법분기점...

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귀성 첫날 정체, 낮 12시~1시 최대…교통량 477만대 예상 2021-09-18 08:54:08

10㎞, 서평택분기점 부근-서해대교 10㎞, 서산-운산터널 부근 4㎞ 등에서 느림보 운행이 이뤄지고 있다. 중부고속도로는 남이 방향 하남-산곡분기점 5㎞, 중부3터널 부근-경기광주분기점 부근 6㎞, 마장분기점-모가 부근 6㎞, 대소분기점-진천 부근 7㎞, 진천터널 부근 3㎞ 등에 차가 몰렸다. 수도권제1순환고속도로는 일산...

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고속도로 꽉 막히네…"오후 6∼7시 절정" 2021-09-17 16:51:06

부근과 서평택부근∼서해대교 등 모두 10㎞ 구간에서, 서울 방향은 당진∼서해대교, 발안∼팔탄분기점, 비봉∼용담터널, 일직분기점∼금천 등 총 34㎞ 구간에서 정체가 발생했다. 또 수도권제1순환고속도로 구리 방향은 판교분기점∼성남요금소, 자유로∼송내 등 30㎞ 구간에서, 일산 방향은 시흥요금소∼송내, 구리∼상일...

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귀성길 고속도로 벌써 막히기 시작…"오후 6∼7시 정체 절정" 2021-09-17 16:31:59

부근과 서평택부근∼서해대교 등 모두 10km 구간에서, 서울 방향은 당진∼서해대교, 발안∼팔탄분기점, 비봉∼용담터널, 일직분기점∼금천 등 총 34km 구간이 정체를 겪고 있다. 수도권제1순환고속도로 구리 방향은 판교분기점∼성남요금소, 자유로∼송내 등 30km 구간이, 일산 방향은 시흥요금소∼송내, 구리∼상일 등...

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일산대교나 대장동이나, 사업과 사안의 본질은 같다 [여기는 논설실] 2021-09-17 09:35:01

지도자로서의 신뢰성은 문제가 적지 않다. 바로 일산대교 통행료 면제(공익처분)와 대장동 의혹에 대한 이 지사의 입장이 180도 다르다는 느낌을 주기 때문이다. 사실 민자사업으로 추진된 일산대교 건설(민간 1910억원, 경기도 340억원 투자)이나 공공주도로 진행한 대장동 개발이나 사업의 본질에선 '민관합동'...

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• #일산대교나 대장동이나 #사업 #민간 #일산대교 #지사 #대장동 #위험 #성남시 #개발 #추진 #특혜

"이재명표 일산대교처럼…" 벌집 쑤신 민자사업 2021-09-14 17:27:23

경기도가 일산대교에 공익처분을 내리고 무료화하겠다고 선언하면서 다른 광역 지방자치단체에서도 비슷한 논란이 불붙고 있다. 민간 자본이 투입된 도로 및 터널, 교량 등의 이용을 무료화하거나 요금을 깎아달라는 요구다. 하지만 민간 사업자와의 보상 관련 협상에서 지자체가 적지 않은 부담을 지거나 향후 민간 자본...

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• #이재명표 일산대교처럼 #민간 #계약 #사업 #지자체 #공익처분 #변경 #관련해 #자본

[특파원 칼럼] 미국인이 비싼 통행료 내는 이유 2021-09-13 17:42:05

그래서 일산대교의 15배에 달하는 통행료를 군말 없이 내는 것이다. 이 지사는 일산대교가 ‘공공재’여서 무료화해야 한다고 주장한다. 하지만 일산대교는 공공재의 특성인 비배제성(비용을 내지 않은 사람도 이용 가능해야 한다)과 비경합성(사용자가 늘어도 계속 같은 혜택을 누릴 수 있어야 한다)을 지니지 않는다....

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