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대한항공, 업황 부진에 실적 악화…목표가↓-우리 2013-05-06 08:17:35
대해 항공업황 부진에 영업실적이 악화됐다며 목표주가를 기존 5만6000원에서 4만8000원으로 하향조정했다. 매수 투자의견은 유지.송재학 우리투자증권 애널리스트는 "최근 항공운송산업은 불안한 흐름이 이어지는 상황"이라며 "세계 경기회복 지연으로 화물부문 부진이 지속됐고 여객부문도 고수익노선 중심으로 약세를...
부풀려진 엔低 수혜주, 주가 성적 초라해 2013-05-01 09:00:00
항공 관계자 역시 "실질적인 부채 완화 효과는 크지 않다"며 "엔화 부채를 늘려가는 추세지만 전체 부채에서 차지하는 비중은 달러 부채가 압도적으로 많다"고 설명했다.엔저 수혜주들의 주가 하락의 배경으로는 업황 부진 등 개별 실적에 미치는 요인들이 더 크게 작용했다는 분석이다.포스코는 철강 업황의 극심한 부진을...
"대한항공, 실적 악화 목표가↓" - 대우증권 2013-04-17 08:03:45
압력은 완화돼 항공유가 1달러 하락시 연간 영업이익은 300억원 가량 증가되지만 원화약세로 유가하락 효과가 일정부분 상쇄된다고 덧붙였습니다. 류 연구원은 "업황이 추가 악화됐을 때 밸류에이션의 추가 하향도 우려된다"며 "적정한 투자시점은 2분기 실적이 가시화돼 실적이 조금이나마 회복되고 한진그룹 지배구조에...
턴어라운드株, 3가지를 살펴라 2013-04-04 17:06:37
oci 아시아나항공 현대미포조선 등은 올 들어 줄곧 우하향 곡선을 그리고 있다. oci는 지난달 8일 17만8500원까지 반등했지만 재차 하락세로 돌아서 이날은 1.92% 내린 15만3500원에 마감했다. 아시아나항공도 최근 나흘 연속 하락세를 지속하며 이날 3.42% 빠진 5370원에 거래를 마쳤다.○2분기 전망·업황 따라...
'싼맛'에 담았는데 또 '쓴맛'? 2013-04-03 17:06:57
주가가 부진한 것은 업황 악화로 실적이 나아질 기미를 보이지 않고 있어서다. 실적이 개선되기는커녕 더 나빠질 것으로 보는 전문가들이 많다. 증권 정보업체 에프앤가이드에 따르면 증권사 1곳 이상이 추정치를 제시한 유가증권시장 내 136개 기업의 올 1분기 영업이익 추정치 평균은 지난달 초 32조2144억원에서 이달 초...
"美 증시 랠리 지속..코스피, 대북 리스크에 `흔들`" 2013-03-27 09:32:04
향후 업황 개선에 대한 기대감이나 고용 같은 기업들의 고정투자 증가를 암시하는 의미가 있기 때문에 내구재라는 특정 제품군에 한정된 지표로도 볼 수 있지만 그 선행성이나 경제지표로서의 영향력은 상당히 크다. 업종별로 보면 미출하 제품을 포함한 제조업 생산품 주문이 6.7% 증가를 기록하고 있다. 그동안 조금...
[종목포커스]대한항공, 지주 전환 '긍정적'…지분변화 향후 '변수' 2013-03-25 09:16:47
가능성이 있다"고 판단했다.대한항공의 주가는 분할일까지는 실적에 연동되는 흐름을 보일 가능성이 크다. 대한항공의 1분기 실적은 업황 악화 등에 따라 부진을 지속할 것으로 추정된다.송 연구원은 "대한항공의 올해 1분기 매출액은 전년 동기 대비 0.6% 줄어든 2조9811억원, 영업손실은 446억원으로 적자가 지속될...
대한항공, 지주사 전환에 순환출조 구조 해소-신한 2013-03-25 07:20:06
설명했다. 대한항공의 분할기일은 오는 8월1일이며 변경 상장예정일은 9월16일이다. 대한항공의 1분기 실적에 대해서는 업황부진으로 적자를 기록할 것으로 내다봤다. 그는 "여객은 동남아, 중국 등 기존 노선 호조세가 지속되고 있지만, 일본 회복이 더디다"며 "유류비 부담도 더해져 1 분기에는 영엽손실...
대한항공, 추가적으로 낮아질 실적…목표가↓-대우 2013-03-15 07:23:58
대우증권은 15일 대한항공에 대해 실적 악화요인이 지속되고 있다며 목표주가를 5만7000원으로 내려잡았다. 그러나 매수 투자의견은 유지했다.류제현 대우증권 애널리스트는 "대한항공의 1분기 매출액은 전년동기와 유사한 3조원, 영업손실은 전년 동기대비 소폭 개선된 607억원을 기록, 당초 기대를 하회할 전망"이라고...
"美 M&A 호재로 글로벌 증시 `우호적`" 2013-02-20 09:40:50
있다. 법정관리 중인 아메리칸 에어라인이 유에스항공과 합병을 선언해 절차가 진행 중이다. 이렇게 되면 세계 최대의 항공사로 거듭날 수 있다. 이런 대형 M&A는 기업들이 천문학적인 현금을 보유하고 있기 때문에 가능한 것이다. 버핏의 투자회사인 버크셔 해서웨이만 하더라도 현금을 470억 달러 보유하고 있다. 애플...
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