지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
"택시대란 해소하려면 탄력요금제 해야…면허 활용 극대화 필요" 2022-10-14 15:58:41
들며, "다양한 형태의 근무방식에 대한 고민이 필요해 보인다"고 적었다. 카카오모빌리티는 탄력적으로 변동하는 수요에 맞춰 유기적으로 공급이 이루어질 수 있는 종합적인 솔루션이 필요하다면서, 우버, 그랩, 리프트 등 해외의 모빌리티 플랫폼에서 도입한 탄력요금제를 채택해야 한다고 주장했다. 탄력요금제는 심야...
"게임업계, 커진 규모만큼 소비자 대하는 태도도 발전해야" 2022-10-05 18:03:16
아래로 내려가도 사각지대에 놓인 게임 개발자들이 많다고 들었다"고 말했다. 이어 "기업 입장에서는 업종의 특수성이 있다며 볼멘소리를 할 수 있다"면서도 "업계 특성상 크런치 모드를 안 할 수는 없지만, 현재 많이 시행되는 탄력근무제·유연근무제에 더해 안식월 제도를 도입하면 좋겠다고 생각한다"고 밝혔다....
[택시대책 Q&A] 5번 부르면 4번 실패…50년만에 '부제' 해제 처방 2022-10-04 14:08:42
및 근무 교대가 가능하도록 내년 여객자동차법 시행령을 개정한다. -- 심야 호출료 얼마나 오르나. ▲ 현재 최대 3천원인 택시 호출료의 경우 카카오T블루·마카롱택시 같은 가맹택시는 최대 5천원, 카카오T·우티(UT) 같은 중개택시는 최대 4천원으로 인상된다. 호출료 인상과 관련해 업계와 협의가 끝났지만, 플랫폼사의...
내년 2월 자정 넘어 택시 잡으면…기본요금 1만원 넘을 듯 2022-10-04 13:39:01
수요가 많은 시간대·지역일수록 높아지며 탄력적으로 조정된다. 승객이 호출료를 내고 택시를 부를 것인지를 선택할 수 있다. 무료 호출은 그대로 이용할 수 있다. 호출료를 낸 승객의 목적지는 택시 기사가 알 수 없도록 해 호출 거부를 방지한다. 목적지가 표기되는 가맹 택시의 경우 강제 배차하도록 할 방침이다. 탄력...
심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 표시 안뜬다 2022-10-04 12:00:02
못 거르게 개선…탄력호출료 연말까지 시범운영 심야 알바형 '파트타임 택시' 도입…개인택시 부제도 전면 해제 타다·우버 모델 활성화…정부, 심야택시난 대책 발표 (서울=연합뉴스) 박초롱 최평천 기자 = 이르면 이달 중순부터 수도권에서 밤 10시부터 새벽 3시 사이 택시를 잡을 때 호출료가 최대 5천원으로...
심야택시 호출료 인상…배달로 넘어간 기사 유턴시킨다 2022-10-03 17:33:04
택시기사 1만명이 빠져나갔기 때문에 심야 탄력 호출료 확대와 법인택시 심야 파트타임제 도입 등으로 기사 수를 되돌려 놓아야 한다는 것이다. ◇ 서울서만 택시기사 1만명 감소 심야 택시난의 근본 원인으로는 코로나19 여파로 택시 기사가 확 줄어든 점이 꼽힌다. 전국택시운송조합사업연합회에 따르면 올해 7월 31일...
"차라리 모텔 갈래요"…택시비 인상안에 시민들 뿔났다 2022-09-29 09:53:57
기존 3800원에서 4800원으로 올리고 심야할증 탄력요금제를 도입하는 내용의 서울시 택시요금 조정안을 가결했다. 심야할증 탄력요금제 도입에 밤 11시부터 오전 2시에는 할증률이 20%에서 40%로 상향돼, 이 시간 기본요금은 현행 4600원에서 5300원까지 올라간다. 시민들은 이 같은 정책 추진에 난색을 보인다. 특히 야근...
택시기본료 4800원, 서울시의회 통과…당정은 '기사 시간제 근로' 도입 추진 2022-09-28 17:57:28
있게 하자는 것”이라고 설명했다. 심야 탄력 호출료 인상에도 의견을 모았다. 성 의장은 “호출료를 조정해 야간 힘든 시간에 일하는 택시기사들에게 보상해주겠다는 취지”라고 설명했다. 이 밖에 택시 부제(의무휴업제) 해제 등도 추진한다. 다만 이런 방안이 현실적으로 연말 심야 택시 대란을 해결하기에는 역부족이라...
택시기사 70%가 60대 이상…심야 호출료 인상 실효성은 '글쎄' 2022-09-28 16:50:23
있게 하자는 것”이라고 설명했다. 심야 탄력 호출료 인상에도 의견을 모았다. 성 정책위의장은 “호출료를 조정해서 야간 힘든 시간에 일하는 택시 기사들에게 보상을 해주겠다는 취지”라고 설명했다. 이밖에 택시 부제(의무휴업제) 해제 등도 추진한다. 다만 이런 방안이 현실적으로 연말 심야 택시 대란을 해결하기에...
당정 "택시대란 막겠다"…기사 시간제 근로계약 도입 추진 2022-09-28 11:24:27
요금에 대한 차등적 적용이 되지 않아 심야 근무를 택시기사들이 기피하는 문제를 해결하는 게 급하다"며 "규제를 완화하고, 심야 시간 요금을 조정해야 심야 택시 문제가 해결될 거라는 데 당정이 의견일치를 봤다"고 설명했다. 먼저 법인 택시 기사의 취업 절차를 간소화하고, 시간제 근로계약을 도입해 배달 업계로 빠져...