HMM, 5년간 선복량 120만TEU로 확대…전략자산에 15조원 투자(종합) 2022-07-14 12:59:37

기자 = 국내 최대 국적선사인 HMM[011200]이 향후 5년간 선복량(적재공간)을 120만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)로 늘리고, 해운 전략자산에 15조원을 투입한다. HMM은 14일 오전 서울 여의도 본사에서 이러한 내용을 담은 중장기 전략을 발표했다. 이날 발표에는 김경배 HMM 대표를 비롯해 임직원 100여명이 참석했다....

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HMM, 2026년까지 15조 투자…"글로벌 선사 도약" 2022-07-14 11:40:32

전환 등 사업환경이 급변하고 있어, 국적선사로 미래를 준비하고 탄탄한 성장 기반을 마련하기 위한 것"이라고 설명했다. 구체적인 실행전략은 ▶컨테이너선 및 벌크선 사업전략 ▶환경규제 변화에 따른 환경 대응전략 ▶디지털 가속화 대응을 위한 디지털 전략 ▶경쟁력 제고를 위한 조직역량 강화 전략 ▶사업전략 기반...

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HMM, 5년간 선복량 120만TEU로 확대…전략자산에 15조원 투자 2022-07-14 11:00:10

= 국내 최대 국적선사인 HMM[011200]이 향후 5년간 선복량(적재공간)을 120만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)로 늘리고, 해운 전략자산에 15조원을 투입한다. HMM은 14일 오전 서울 여의도 본사에서 이러한 내용을 담은 중장기 전략을 발표했다. 이날 발표에는 김경배 HMM 대표를 비롯해 임직원 100여명이 참석했다. HMM은...

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HMM "2026년까지 15조원 투자" 2022-07-14 11:00:09

디지털전략·미래전략 전담조직을 구축하는 한편 화주 관리체계를 강화하고 세일즈 조직의 전문 역량을 높일 계획이다. 김경배 사장은 “글로벌 해운물류기업으로서 생존과 성장을 이어가기 위해 주요 사업에 투자를 경정했다"며 "국적선사로서 책임을 다하고 글로벌 공동체로 나아가기 위해 앞으로도 다각도로 노력할...

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감사원, "가스공사 운임분쟁 손해액 140억원…직원이 변상" 2022-07-11 18:35:38

이 사안이 진행된 2016∼2017년에는 국적선 발주 등 현안 사항이 잇따라 발생해 업무가 과중했다는 점 등을 반영해 실제 변상 금액을 10%로 줄였다. 감사원에 따르면 한국가스공사는 2014년 액화천연가스(LNG) 전용선 수송계약을 A사에서 B사로 이전했으며, 2015년 6월부터 A사를 제외한 채 B사와 2014년 운임 정산을 위한...

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국적선사, 화물연대 파업 피해 중소기업에 비용 감면 2022-06-22 10:00:03

국적선사, 화물연대 파업 피해 중소기업에 비용 감면 (서울=연합뉴스) 신선미 기자 = 중소기업중앙회와 한국해운협회는 민주노총 화물연대의 파업으로 피해를 본 중소기업을 대상으로 해운협회 소속 15개 국적선사가 부과하는 체화료와 반환지연료를 감면해주기로 했다고 22일 밝혔다. 중기중앙회와 해운협회는 지난 17일...

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• #국적선사 화물연대 #중소기업 #컨테이너 #파업 #화물연대

물류대란·우크라 사태에도…韓 농수산 수출 역대 최고치 경신 2022-06-14 14:11:56

따른 농수산식품 수출물류 차질을 최소화하기 위해 국적선사 HMM과 함께 수출 전용선복 노선을 기존 미 서부, 호주에서 미 동부, 유럽, 동남아까지 신규로 확대했다. 대한항공과 협력해 동남아 지역으로의 딸기 수출을 위한 전용기 운행도 시작했다. 그 결과 지난달 지역별 농수산식품 수출액은 유럽 35.8%, 미국 17.2%,...

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• #물류대란우크라 사태에도 #수출 #농수산식품 #시장 #확대

올들어 5월까지 농수산식품 수출액 51억9천만달러…역대 최고치 2022-06-14 11:00:00

농수산식품 수출물류 차질을 최소화하고자 국적선사인 HMM과 협업해 중소기업 수출 전용 선복 노선을 기존 미국 서부와 호주에서 미국 동부, 유럽, 동남아시아 국가까지로 확대했다. 또 대한항공과 협력해 동남아시아에 딸기를 수출하기 위한 전용기 운행도 확대했다. aT는 아울러 올해 러시아의 우크라이나 침공 사태로...

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[시론] 현실과 동떨어진 해운업 규제 2022-06-13 17:21:23

국적선사 14개)에 시정명령과 함께 과징금 총 800억원을 잠정 부과했다. 지난 1월엔 2003년부터 2018년 12월까지 15년간 한국·동남아 항로에 취항한 23개 국내외 컨테이너 선사에 운임 담합을 이유로 962억원의 과징금을 부과하기로 결정했다. 핵심 사항은 해운법이라는 특별법으로 보장한 해운에서의 공동행위와 관련해...

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• #시론 현실과