같은 듯 다른 中전기차 관세…"美는 완전차단, EU는 여지 둬" 2024-06-24 16:32:44

중국 전기차 업체들이 서방 자동차 모델에 대한 모방을 넘어서 독특한 디자인과 차량 인테리어를 바탕으로 새로운 기준을 만들고 있다고 보도했다. 영국 자문업체 카디자인리서치의 로버트 두리 전략가는 중국 샤오미가 최근 출시한 전기차 SU7의 외양이 포르쉐 타이칸과 닮았다는 지적이 나온다면서도, 일부 중국 브랜드가...

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한국-중앙아시아, 경제협력의 길 함께 만들어야 2024-06-24 16:15:35

우즈베키스탄 수도 타슈켄트에서는 1991년 출시된 대우자동차의 경승합차 ‘다마스’를 손쉽게 볼 수 있다. 우즈베키스탄 국영 자동차기업 ‘우즈오토(UzAuto)’가 여전히 다마스를 만들기 때문이다. 2023년 우즈오토는 다마스를 9만 대 생산했다. 지난해 우즈베키스탄 전체 승용차 생산대수는 41만8000대였다. 신차 다섯 ...

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어펄마캐피탈, 파이프업체 세아FS 매각 추진 2024-06-24 16:01:24

탑재된 콘덴서나 자동차 브레이크의 유압관에 들어간다. 세아FS는 제조한 강관과 냉관 시스템을 테슬라, GM, 비야디(BYD), 지리(Geely) 등 글로벌 자동차 기업에 공급하고 있다. 테슬라 미국·중국·독일 3개 공장에 브레이크 라인을 공급하는 업체는 세아FS가 유일하다. 삼성전자, LG전자, 다이킨(Daikin), 하이얼(Haier),...

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"고객접점 A부터 Z까지 다 바꿨다"…오로라1 사활 건 르노 2024-06-23 06:00:05

등 트렌디한 복합자동차공간을 만드는 데 힘을 기울이고 있다. 르노코리아는 오로라1 출시에 맞춰 영업조직도 대폭 확대할 계획이다. 현재 약 850명 규모의 영업 인력을 1천명대로 끌어올린다는 구상이다. 황 전무는 "지난 2년간 르노코리아의 영업 조직이 많이 축소됐다"며 "영업 인력 한 명당 월 6∼7대 이상의 판매를...

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• #고객접점 A부터 #르노코리아 #전무 #영업 #오로라1 #매장 #신차 #브랜드

'묻지마' 수출에 상가 독식까지…멕시코, 中 상술에 '부글부글' 2024-06-20 02:41:58

이는 폭발적으로 증가한 중국산 전기 자동차 수입량과 관련 있다고 운송업계에서는 보고 있다. 현지 일간 레포르마는 "중국에서 멕시코로 들어오는 전기차 때문에 항구 내 적재시설이 사실상 포화상태"라며 "이런 공급 과잉은 멕시코 내 전기차 수요 증가 때문은 아니다"라고 보도했다. 중국 전기차 업체들이 멕시코에서...

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독일 수입 전기차 41％가 중국산…2년새 3배 2024-06-19 17:44:36

내세워 추가 관세를 최대한 낮추는 데 주력하고 있다. 민간단체인 독일자동차클럽(ADAC)은 "2030년까지 전기차를 1천500만대 보급한다는 게 정치권의 목표"라며 "차량 가격이 오르면 이같은 친환경 전기자동차로 전환이 더욱 어려워질 것"이라고 주장했다. dada@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, ...

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BoA "美자동차 3사, 中서 가능한 한 빨리 철수해야" 2024-06-19 10:59:07

자동차 시장인 중국 시장에서 경쟁이 전례 없이 치열해지고 비야디(BYD)와 지리자동차 등 중국 자동차 제조업체들이 자국 소비자와 글로벌 시장을 위한 자동차 생산이 큰 폭으로 늘어나는 가운데 나왔다. GM은 합작사를 포함해 중국 시장 점유율이 2015년 약 15%에서 지난해 8.6%로 낮아졌으며 이는 2003년 이후 처음으로...

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전기차 시장 '캐즘' 속 구리 가격 단기 조정 [최보화의 원자재 인사이드] 2024-06-17 08:20:27

조사 협조 여부, 제조업체에 따라 다르다고 하는데요, 비야디, 지리, 상하이자동차에는 각각 17.4%p, 20%p, 38.1%p의 추가 관세율을 별도로 정했고요, 조사에 협조한 중국 전기차 업체에겐 평균 21%p의 추가 관세가 붙어, 최종적으로 31%, 그러니까 10%에 21%를 더한 관세율이 적용됩니다. 조사에 협조하지 않은 나머지...

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