유럽경제, 중동위기로 '고통'…공급망 혼란에 인플레 압력 2024-01-25 10:15:03

감소했다. 인도에서 미국 동부 해안으로 향하는 화물 가운데 희망봉을 돌아가는 비중이 증가함을 의미한다. 상황은 2020~2021년 글로벌 공급망 위기 때보다 덜 심각하지만 문제는 시기다. 중국 공장들은 보통 다음달 춘제(春節·중국의 설) 전에 수출품들을 해외로 몰아서 보내기 때문이다. 글로벌 물류 플랫폼 플렉스포트...

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홍해 긴장에 '중동 에너지 亞로 운반' 하루 운임 182% 급등 2024-01-24 11:51:36

이어 화물 운임 상승에 따라 유럽의 에너지 가격이 오를 가능성이 있다고 보는 한편, 유럽 업체들이 물류 혼란이 없는 미국·브라질 등에서의 수입 확대를 모색하고 있다고 전했다. 이러한 가운데 한국에서 싱가포르로 연료를 수송하는 비용은 2022년 6월 이후 가장 많이 올랐고, 유럽에서 미국으로 가는 화물운임은 지난해...

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"3년 일하면 집이 한 채" 잘나가던 직업, 지금은 '절레절레' [정영효의 일본산업 분석] 2024-01-21 08:17:01

정도로 수입이 높은 직종이었다. 오늘날에는 일은 많고 수입이 적은 기피 직종이 됐다. 후생노동성에 따르면 트럭 운전기사의 평균 노동시간은 대형 트럭의 경우 월 212시간, 중소형 트럭은 월 207시간이었다. 전체 산업 평균인 175시간보다 20% 더 길었다. 트럭 운전기사는 운전만 하지 않는다. 현장에서는 화물을 싣고...

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작년 북중교역 전년比 137%↑…北, 코로나 이전보다 36% 더 수출 2024-01-18 16:22:15

북중 화물열차 운행이 재개되면서 그해 교역은 10억2천772만 달러(약 1조3천787억원)로 반등했다. 작년 북한 수입은 20억350만달러(약 2조7천억원)로 전년과 비교해 140% 증가했고, 수출은 2억9천189만달러(약 3천920억원)로 118% 늘었다. 2019년과 비교하면 북한 수입은 22.2% 감소했으나 수출은 36% 증가했다. 코로나19...

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르노·기아 등 3개사 10만4천120대 자발적 시정조치 2024-01-18 06:00:10

제작 또는 수입·판매한 3개 차종 10만4천120대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)에 들어간다고 18일 밝혔다. 르노 SM3 8만3천574대는 브레이크 잠김 방지(ABS) 모듈에 연결된 접지 배선 불량으로 수분이 모듈 내부로 유입돼 화재가 발생할 가능성이 확인됐다. 시정조치는 오는 26일부터 들어간다. 기아 카렌스...

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12월 중국행 해상 수출 운송비 4.8%↑…두 달째 상승 2024-01-15 09:26:54

수입 운송비는 EU(17.0%), 미국 서부(8.3%), 베트남(2.7%), 일본(1.4%) 등이 오르고 미국 동부(-2.7%), 중국(-2.5%) 등은 하락했다. 항공 수입 운송비는 대체로 오름세를 보였다. 미국에서 항공기로 수입하는 화물의 1㎏당 운송비용은 평균 6천395원으로 전월보다 12.4% 올랐다. EU(13.7%), 일본(4.2%), 베트남(0.3%) 등도...

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[영상] 중국산 초미니 전기밴 상반기 국내 상륙…이게 된다고? 2024-01-13 07:00:01

QQ밴'을 이틀에 걸쳐 직접 몰아본 소감입니다. 국내 전기차 수입업체 EVKMC가 중국 체리자동차(Chery Automobile)에서 들여온 마다사QQ밴을 지난 4∼5일에 걸쳐 서울 시내와 경기도 일대에서 몰아 봤는데요, 가장 크게 체감한 점은 시내 주행과 주택가 좁은 골목길 주행에 최적화됐다는 겁니다. 전장 2천980㎜, 전폭...

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美, 후티의 '상선 공격' 재원 조달 도운 홍콩·UAE 해운사 제재 2024-01-13 01:07:09

두 기업은 운송하는 화물이 이란산이라는 것을 숨기기 위해 선적서류를 위조하기도 했다. 재무부는 "상품 판매 수입은 후티를 지원하고, 후티가 홍해와 아덴만에서 국제 해상운송을 계속 공격하는 데 사용되고 있다"고 밝혔다. 앞서 미군과 영국군은 전날 전투기와 핵추진잠수함, 유도탄구축함 등을 동원해 후티가 상선을...

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운임 치솟고 운송은 늦어지고…수입업자, 홍해 우회로 '곤경' 2024-01-10 16:22:13

동시에 변동성도 커질 것으로 우려되는 실정이다. 미국 샌프란시스코의 화물운송 주선 업체인 플렉스포트(Flexport)의 네이선 스트랭 이사는 WSJ에 남부 뉴올리언스 항으로 화물을 들여오는 한 고객의 경우 수입 소요 시간이 60일로 배로 늘어 큰 고충을 겪고 있다고 전했다. cool21@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스,...

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