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尹정부, 민자 인프라 투자 2배로 늘린다는데…시장은 '싸늘' 2022-05-16 17:13:11
앞두고 표심을 잡기 위해 계약을 깨고 민자 교량인 일산대교 무료화에 나서며 생긴 시장의 '일산대교 트라우마'가 6월 지방선거를 앞두고 재현되고 있어서다. ○투자 대상·방식 다변화해 민자투자 활성화16일 기획재정부에 따르면 연 5조원 규모의 투자 규모를 10조원 수준으로 2배 이상 확대하는 것을 골자로...
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국방부·합참 이전 일단락…"서빙고동 軍 관사도 이전 협의" 2022-05-09 09:57:53
관계자는 "기존에 동비고동 아파트 관사의 교환을 논의한 것은 사실이지만 동빙고동 대신 서빙고동 관사와 경호처 관사의 교환을 논의 중"이라고 밝혔다. 동빙고동 관사인 ‘용산 푸르지오 파크타운’가 군인들의 선호도가 높은 데다 ‘민자유치(BTL)’ 방식으로 지어져 시설관리 운영자가 투자비를 회수해야 하는 문제가...
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창릉 신도시로 가중될 교통난…방화대교 개방하면 어떨까요? [더 머니이스트-최원철의 미래집] 2022-05-01 07:23:57
지정차로 운영하면 됩니다. 물론 민자유치시설사업이지만, 서울시와 경기도가 일정부분 사용료를 납부하는 방식이나 신공항하이웨이에서 기부채납하는 방식 또는 올림픽대로 연결부분만 유료화하는 방식 등을 협의하면 일대 교통체증을 크게 줄이는 효과를 가져올 수 있습니다. 이미 완공된 멋진 교량을 교통량이 거의 없는...
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국토부 깜깜이·늑장 조사에…3년째 달리지 못하는 부전-마산 복선전철[김은정의 클릭 부동산] 2022-04-28 17:07:13
등을 지급하는 임대형 민자사업(BTL) 방식이다. 이 사업엔 SK에코플랜트 이외에도 삼성물산·한화건설 등 대형 건설사와 한신공영·한양 등 중견 건설사까지 총 13곳이 참여했다. SK에코플랜트가 39.36%로 가장 많은 지분을 갖고 있고, 삼성물산과 한화건설도 각각 24.50%, 7.54% 지분을 갖고 있다. 복선전철 구간을 총...
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시진핑, 경기 부양 위해 인프라 확대 카드 꺼내…민자 참여 요구 2022-04-27 11:29:19
꺼내…민자 참여 요구 재정 투입 확대는 한계…'다륜구동'론 꺼내 민간자본 투자 요구 (상하이=연합뉴스) 차대운 특파원 = 코로나19 확산으로 중국 경제가 큰 위기에 처하자 시진핑 국가주석이 인프라 투자 확대라는 전통적 경기 부양 카드를 꺼내 들었다. 인프라 투자를 획기적으로 늘릴 만한 대규모 공공 재원을...
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관광명소마다 자리 잡은 케이블카, 한강에도 있다면? [더 머니이스트-최원철의 미래집] 2022-04-07 06:32:02
정체도 줄어들지 않을까요. 임대형 민자사업(BTL)이나 민간투자사업(BTO) 방식으로 추진하면 서울시가 별도 예산을 들일 필요도 없이 국내 대기업의 참여로 건설될 것으로 보입니다. 반대가 있을 수 있습니다. 하지만 설문조사를 통해 시민들과 관광업체의 뜻을 물어보고, 찬성이 많다면 추진해야 할 일입니다. 세빛섬을...
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산은, 1조원 규모 대전하수처리장 현대화사업 금융주선 2022-03-22 11:11:00
사업위험을 낮추는 손익공유형(BTO-a) 방식으로 사업이 이뤄진다. 총투자비가 약 1조원으로 환경 분야 민자사업 가운데선 역대 최대 규모라고 산은은 설명했다. 산은은 이외에도 해상풍력, 청정운송(수소·전기차 충전시설), 환경개선(하수처리, 폐기물처리) 등 국내 환경·사회책임·지배구조(ESG) 분야 금융시장에서 정책...
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GTX-B 사업 속도 낸다…용산~상봉 구간 2조원 재정 투입 연말 첫삽 2022-03-22 11:00:01
거쳐 일괄입찰(턴키) 방식 등으로 사업을 추진한다. 연내 실시설계에 착수해 연말께 우선시공분에 대해 착공할 예정이다. 본공사는 실시설계를 완료한 뒤 내년 말이나 2024년 초 시작될 것으로 보인다. 국토부는 민자구간의 경우 연내 우선협상대상자를 선정하고 실시협약, 실시설계 등 후속 절차를 차질없이 진행한다는...
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GTX-B 용산~상봉, 기본계획 확정…서울 도심 30분대 접근 2022-03-22 11:00:00
입찰방법 심의를 거쳐 일괄입찰(Turn Key) 방식 등으로 추진할 예정이며, 민자구간은 연내 우선협상대상자 선정을 목표로 추진한다. 수도권광역급행철도 B노선 개통 시 용산~상봉 구간은 기존선로 대비 소요시간이 절반 이상 단축(33분→15분)되며, 남양주·인천 등 수도권 동·서 지역의 서울 도심 접근성은 30분 이내로...
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GTX-C '왕십리·인덕원·의왕·상록수역' 신설…B노선도 3개역 추가 2022-02-24 17:11:07
확보하기 위해 재정구간(용산~상봉)과 민자구간(송도~용산·상봉~마석)으로 나눠 추진하는 B노선은 상반기 재정구간에 대해 기본계획을, 민자구간에 대해서는 시설사업기본계획(RFP)을 고시하겠다는 목표다. 추가 역은 지자체 의견 수렴 등을 거쳐 사업자가 제안하는 방식으로 RFP에 반영된다. B노선도 C노선과 마찬가지로...
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