"버스 안 탑니다" 경기도에 무슨 일이 2023-05-06 08:42:12

전국여객자동차터미널사업자협회에 따르면 올해 2월 기준 도내 여객자동차터미널은 20개 시군에서 28곳이 운영 중이다. 2020년 2월과 비교해 4개 시군에서 4곳이 폐업하고, 1개 시군 1곳이 신설됐다. 성남종합터미널, 여주태평버스터미널, 장호원버스터미널(이천), 운천시외버스터미널(포천)이 없어졌고, 연천공영터미널이...

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• #버스 안 #터미널 #이용객 #감소 #운영 #버스터미널 #경기도 #코로나19

[책마을] 바퀴 달린 가방이 70년대에야 나온 이유 2023-04-28 17:56:53

마이바흐는 오늘날 마주하는 디자인의 자동차를 설계했고 벤츠는 내연기관으로, 석유로 자동차를 움직일 수 있게 했다. 자동차를 널리 보급한 것은 미국의 포드였다. 비행기와 컴퓨터 등도 마찬가지다. 혁신이 갖고 있는 또 하나의 특징은 때가 무르익어야 한다는 것이다. 바퀴 달린 여행 가방은 1970년대에 이르러서야...

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• #책마을 바퀴 #혁신 #자유 #자동차

KG그룹, 쌍용차 두고 경쟁하던 에디슨모터스 인수 추진 2023-04-26 17:25:23

베트남 자동차 회사 킴롱모터의 모기업 푸타 그룹은 자동차 판매업과 여객운수업을 운영하고 있는데, 운행 중인 버스를 점차 전기버스로 대체할 계획이 있어 추후 동남아 버스 사업 시장에도 함께 진출할 수 있을 것으로 KG모빌리티는 기대했다. KG모빌리티는 스포츠유틸리티차(SUV) 전문기업으로서 보유한 자동차 기술...

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• #KG그룹 쌍용차 #인수 #에디슨모터스 #모빌리티 #쌍용차 #계획 #절차 #추진 #그룹

KG모빌리티, 에디슨모터스 인수 추진…우선협상대상자 선정 2023-04-26 17:15:00

자동차 회사 킴롱모터의 모기업 푸타 그룹은 자동차 판매업과 여객운수업을 운영하고 있다. 푸타 그룹은 베트남에서 운행 중인 버스를 점차 전기버스로 대체할 계획이 있어 추후 동남아 버스 사업 시장에도 함께 진출할 수 있을 것으로 KG모빌리티는 기대했다. KG모빌리티는 스포츠유틸리티차(SUV) 전문기업으로서 보유한...

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• #KG모빌리티 에디슨모터스 #인수 #에디슨모터스 #모빌리티 #쌍용차 #계획 #추진 #절차 #진출

대기업과 맞짱뜨는 스타트업…"녹록치 않네" [긱스] 2023-04-21 17:34:05

법안을 ‘타다 금지법’(여객자동차운수사업법 개정안)으로 부른 이유다. 결국 타다는 관련 서비스를 접어야 했다. 이후 카카오의 자회사인 카카오모빌리티 등 자금력이 있는 일부 기업만 모빌리티 사업을 확장할 수 있었다. 타다는 2021년 비바리퍼블리카로부터 거액의 투자를 받고서야 모빌리티 사업을 본격적으로 다시...

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• #대기업과 맞짱뜨는 #지난해 #매출 #서비스 #대기업 #스타트업 #시장 #영업손실 #시작 #국내 #기록

3월 생산자 물가 3개월 연속 상승…전월대비 0.1%↑ 2023-04-21 07:10:53

냉동고등어(-5,6%), 전복(-5.1%), 경유(-3.6%), 등유(-6.0%), 국제항공여객(-3.4%), 국내항공여객(-8.4%), 잡지및정기간행물(-2.9%), 자동차보험(-0.7%) 등은 내림세였다. 3월 생산자물가와 수입물가지수를 결합해 산출하는 국내공급물가지수는 원재료(3.3%)와 중간재(0.7%), 최종재(0.4%)가 모두 올라 전월대비 0.8%...

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• #3월 생산자 #상승 #전월대비 #생산자물가 #서비스 #0.1 #2.8 #0.7

'바다 위 건축' 혁신 이끄는 현대건설 2023-04-18 17:52:47

케이슨을 만들어내는 시스템이다. 자동차 생산라인처럼 컨베이어벨트를 활용해 ‘바닥판 만들기→벽체 세우기→콘크리트 양생→플로팅 도크에 선적’ 등 4단계 제작 공정을 차례로 진행한다. 공장형 슬립폼 공법이 개발되기 전에는 바다에 인접한 곳에 매우 넓은 케이슨 제작 부지가 필요했다. 과거 플로팅 도크나 대형...

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• #바다 위 #케이슨 #공법 #현대건설 #제작 #바다 #설치 #현장 #공사 #플로팅

[단독] 법적 근거 없이 택시회사 기여금 받아온 정부…산으로 간 '타다 금지법' 2023-04-18 16:05:59

여객자동차 운수사업법)’을 더불어민주당과 국토교통부가 졸속으로 밀어붙이는 과정에서 제대로 된 검토도 없이 법안을 통과시킨 탓이다. 18일 정부와 택시 업계에 따르면 국토교통부는 작년 3분기(7월~9월)부터 택시 면허 없이 렌터카를 빌려 운행하는 ‘타입1’ 형태의 플랫폼 운송사업자에 기여금 부과를 중단했다....

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• #법적 근거 #택시 #법안 #기여금 #정부 #민주당 #근거 #업계 #금지법 #카풀 #부과