택시 넘어 트럭…'중간물류' 뛰어든 카카오·티맵 2023-08-22 17:53:02

물류사가 컨테이너로 수출입을 하는 단계, 라스트마일은 택배사가 소비자에게 상품을 전달하는 단계다. 두 단계를 잇는 미들마일은 국내 시장 규모가 연간 33조원에 달하지만 절대 강자가 없다. 개별 화물차주가 알음알음으로 주문을 따오는 게 일반적이다. 업계에선 정보기술(IT) 발달이 미들마일 시장을 변화시킬 것으로...

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태웅로직스, 상반기 영업익 142억…"하반기엔 내실 다진다" 2023-08-14 16:56:53

탱크 컨테이너 신규 화주사를 개발하고, 창고 사업 강화, 항공 운송 사업 확대 등 내실을 다질 예정이다. 앞서 인수한 트랜스올과의 시너지도 강화할 계획이다. 태웅로직스는 항공 화물 혼재 전문기업 트랜스올의 지분 100%를 인수했다 트랜스올의 항공 화물 취급량은 월평균 약 2천t에 달한다. 한재동 태웅로직스 대표는...

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투박해도 없어서 못 산다…테슬라도 넘보는 美트럭 강자 '파카' [바이 아메리카] 2023-06-23 19:24:40

얼마나 있겠어요. 심지어 초대형 컨테이너에 유류를 줄줄이 싣고 허허벌판을 달려야 하잖아요. 게다가 우리도 마찬가지지만 북미에서도 그야말로 억대 연봉을 받을 만한, 초극한 직업으로 꼽히는 직종이 트럭 운전사입니다. 미국에서 캐나다로 혹은 남미 대륙에서 워낙 먼 거리를 밤낮없이 며칠씩 운송해야하니까, 중간에...

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모처럼 호황에도...친환경 선박 '초격차' 2023-06-22 19:18:22

엔진(‘힘센엔진’)은 LNG운반선이나 컨테이너 7천개를 싣고 움직이는 거대한 배에 들어갑니다. 전 세계 LNG운반선 5대 중 3척이(시장점유율 60%) 이 엔진을 씁니다. 수소와 암모니아, 메탄올 같은 차세대 친환경 엔진도 개발 중입니다. [이상기/HD현대중공업 엔진기술개발 담당 상무 : 메탄올 이중연료엔진을 개발해서...

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SK C&C, NS홈쇼핑에 애플리케이션 현대화 플랫폼 제공 2023-04-19 08:30:01

클라우드 제트 MP는 마이크로서비스 아키텍처 설계, 컨테이너 기술, 데이터 관리 기술 등을 한 번에 제공하는 플랫폼으로, 이를 통해 NS홈쇼핑은 새로운 서비스나 프로모션 등을 애플리케이션에 빠르게 반영할 수 있다고 SK C&C는 설명했다. SK C&C는 아울러 NS홈쇼핑의 디지털 ITS(정보기술서비스) 파트너 역할을 맡기로...

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LX판토스, 세계 물류기업 해상운송 부문 6위 2022-10-16 11:38:46

LX판토스는 지난해 해상 물동량 165만8천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)를 달성해 한국 기업 중에서는 유일하게 10위권에 이름을 올렸다. 165만8천TEU의 컨테이너를 일렬로 세우면 약 1만㎞로 서울~부산을 13번 왕복하는 거리다. 스위스의 퀴네앤드나겔이 461만3천TEU로 1위에 올랐고 중국의 시노트랜스(394만TEU), 독일...

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• #LX판토스 세계 #판토스 #물류기업 #해외 #글로벌

보스턴다이내믹스, 美 3대 물류기업 NFI에 135억원 로봇 공급 2022-09-01 15:42:33

스트레치는 로봇 팔로 물류창고의 트럭 및 컨테이너에서 물건을 내리는 작업에 주로 투입된다. 시드 브라운 NFI 최고경영자(CEO)는 “생산성과 안전성을 확보하기 위한 혁신 포트폴리오의 일환”이라며 “직원들에게 안전한 환경을 제공하면서 화물 이동속도를 높일 것”이라고 계약 배경을 설명했다. NFI는 창고뿐 아니라...

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SK㈜ C&C, '클라우드 제트 MP 2.0' GS인증 1등급 획득 2022-08-09 08:30:01

컨테이너 기술 '클라우드 제트 CP' ▲ 데이터 관리 기술 '클라우드 제트 DB' ▲ 응용 프로그램 인터페이스(API) 관리기술을 한 번에 제공하며, 필요한 기술만 구독이나 현장 구축 방식으로 활용할 수 있다고 회사는 설명했다. GS 인증 제품은 공공기관 우선구매 대상 기술제품으로 지정되고 조달청 제삼자...

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이마트 몽골 공략, 中 웨이하이 통해 빨라진다 2022-08-07 17:59:26

웨이하이를 통해 몽골 수도 울란바토르로 40피트(약 12m)짜리 컨테이너 1개를 옮길 때 드는 비용은 7월 말 기준 6000달러 안팎이다. 칭다오(6900달러) 톈진(8000달러)에 비해 10% 이상 낮다. 웨이하이항이 덜 붐비기 때문에 전체 운송 기간도 1개월로 경쟁 항구의 절반 수준이란 설명이다. 김윤재 웨이하이태산 대표는 “한...

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