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"원화강세 당분간 지속..에너지-운송-소매업종 관심" 2013-01-23 08:09:10
실적에 있어 중요한 변수임에는 분명하지만 속도의 문제로 인식할 필요가 있다. 결국 레벨의 문제는 아니다. 원화 강세가 단기적으로 속도 조절을 가져갈 것으로 예상된다는 점을 고려하면 원화 강세로 인한 펀더멘탈 악화에 대한 우려감은 점진적으로 줄어들 수 있다. 장기적인 관점에서 실제 원화의 강세기에 현재 시장...
<현대기아차의 '굴욕'…日의 혼다에 밀렸다> 2013-01-23 05:55:10
경기 회복 속도와 환율 변수의 완화 정도가 현대기아차의 주가와 실적에영향을 줄 것으로 분석된다. ◇ 환율 악재에 韓 자동차 가격경쟁력 악화 현재 국내 완성차 업체의 실적과 주가를 압박하는 가장 큰 요인은 원화 강세와엔화 약세다. 미국과 유럽의 전폭적인 유동성 강화에 원화가 강세 흐름을 보이면서...
현대기아차 시가총액 세계 완성차 4위로 추락 2013-01-23 05:55:08
급속도로 성장하며 작년 5~6월에는 폴크스바겐을 제치고 시총 2위에 오르기도 했다. 작년 말까지도 시총 3위 자리를 지켰으나 환율 악재에 따른 주가 급락으로 올해 들어 일본 업체 혼다에 3위마저 내줬다. 특히 작년 11월 이후 한국과 일본 업체들의 희비가 엇갈렸다. 현대차와 기아차 시총은 미국시장에서의...
내 몸의 다양한 점, 빼는 방법도 천차만별 2013-01-22 15:06:37
성인의 몸에는 평균 90개 정도의 점이 있다. 이러한 점은 그 개수만큼이나 종류도 다양하며, 일반적으로 모양이나 크기, 색소 등에 의해 구별한다. 우리 몸에는 편평한 검은 점이 가장 흔하다. 보통의 점들은 특별히 문제가 되지 않지만 많이 넓거나 뿌리가 깊으면 홍반(붉은 기운)이 오래가며, 필요에 의해 이를 제거할...
<환율 악재에 자동차株 '흔들'…"1분기 지켜봐야"> 2013-01-22 11:29:01
작년부터 50%를 넘어섰지만 해외공장 비중 상승 속도보다 훨씬 빠른 속도로 원ㆍ엔 환율이 떨어지고 있는 탓에 주가가 부진을 면치 못하고 있다"고 진단했다. 전문가들은 현대ㆍ기아차의 올해 1분기 실적을 확인하기 전까지 눈에 띄는 반등은 힘들 것이라고 예상하고 있다. 우선 작년 4분기 실적이 미국에서...
[脈] `시장의 거울`...삼성생명 부활에 담겨진 의미 2013-01-22 09:12:03
월평균 일시납 연금 실적, 2012년 9월말 현재, 자료:삼성생명) 2012회계연도 상반기(2012년 3월~9월) 일시납 연금 실적을 보면 즉시연금의 인기가 얼마나 폭발적이었는지 확인할 수 있다. 특히 2분기(6~9월)에는 매월 평균 6,000억원 가까운 자금이 즉시연금으로 쏠렸다. 고령화가 현재보다 더욱 진행되면 이 속도는 더욱...
"韓, 10년후 젊은이 2명이 노인 1명 부양" 2013-01-22 05:53:09
노년부양비율 증가 속도 세계최고 수준 현재 한국에서는 실제로 활발한 경제활동을 하는 연령층 인구 3명이 노인 1명 정도를 부양하고 있는 것으로 나타났다. 10년 후에는 핵심생산인구에 속하는 젊은이 2명당 노인 1명, 20년 후에는 젊은이 1명당 노인 1명을 부양해야 하는 시대가 올 것으로 전망된다....
`노안`에 이어 백내장, 30~40대에게도 나타나...`충격` 2013-01-21 14:56:17
발견 가능성이 평균 2.5배나 높다고 알려졌다. 뿐만 아니라 최근 젊은 사람들은 PC, 스마트폰, 태블릿 등 디지털기기를 자주 접하고 장시간 사용하는 만큼 눈을 쉴 틈 없이 혹사시키는 경우가 많다. 이는 백내장이 이른 나이에 찾아오도록 유도하는 나쁜 생활 습관 중 하나다. 이외에도 눈에 직접적인 자극이 가해져...
"PER 16.5배"…한국증시 저평가 아니다? 2013-01-20 16:56:07
세계 주요국 평균보다 높다는 분석 결과가 나왔다. 국내 증시가 상대적으로 저평가돼 있어 주가 상승을 기대할 만하다는 주장은 위험할 수 있다는 지적이다. 이한득 lg경제연구원 연구위원은 20일 발간한 ‘코리아 디스카운트 사라졌다’라는 제목의 보고서에서 이같이 주장했다. 영국 파이낸셜타임스(ft)가 제공한 주요...
"230야드 보내려면 스윙속도 90마일 돼야" 2013-01-20 16:54:00
274야드를 날렸고 lpga투어 선수는 평균 93마일의 속도에 평균 246야드의 드라이버샷 거리를 갖고 있었다. 평균 80~90마일 정도의 스윙 스피드를 갖고 있는 아마추어 골퍼들의 평균 드라이버샷 거리는 206야드에서 232야드 이내였다. 평균 드라이버샷을 300야드 이상 날리기 위해서는 120마일의 스윙 스피드를 갖춰야 하는...
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