'뉴 르노 마스터' 부분변경…13인승 버스 3729만원 2020-03-16 10:31:36

최소화하는 기능으로, 시속 70km 이상의 고속 직진주행에서 구동력을 능동적으로 제어해 안정성을 확보한다. 동력성능도 이전보다 소폭 보강했다. 뉴 르노 마스터 밴은 최고출력 150마력, 최대토크 39.3kg.m를 발휘한다. 이전보다 출력은 5마력, 토크는 2.6kg.m 향상됐으며 복합연비도 동시에 개선돼 마스터 밴 S 모델은 ...

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현대위아, 유럽·북미에서 7,021억원 규모 등속조인트 수주 2020-01-29 10:21:09

구동력을 바퀴까지 전달하는 부품이다. 이번 수주의 약 55%에 달하는 3,800억원 규모의 등속조인트는 친환경차에 공급될 예정이다.  현대위아는 이번 수주 배경으로 1988년부터 쌓아온 부품 노하우를 꼽았다. 현대위아는 등속조인트의 소음·진동 대책, 강성, 회전속도, 경량화 기술을 확보했다. 또한 회사는 글로벌...

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• #현대위아 유럽북미에서 #등속조인트 #현대위아

현대위아, 글로벌 완성차와 7천억 규모 부품 공급 계약..."친환경차에 적용" 2020-01-29 09:27:32

구동력을 바퀴까지 전달하는 핵심부품으로 현대위아가 유럽을 대표하는 프리미엄 완성차 업체와 대규모 자동차부품 공급을 확정한 것은 이번이 처음이다. 회사에 따르면 현대위아는 1988년 이후 30년 넘게 등속조인트를 양산하며 생산과 품질 기술을 글로벌 최고 수준으로 끌어 올렸다. 이를 바탕으로 2017년에는 국내...

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• #현대위아 글로벌 #등속조인트 #현대위아 #생산

현대위아, 유럽·북미 車업체에 7천억 규모 등속조인트 공급 2020-01-29 09:12:30

자동차의 엔진·변속기에서 나온 구동력을 바퀴까지 전달하는 핵심부품이다. 현대위아 관계자는 "계약 관계상 완성차 업체를 밝힐 수 없지만, 유럽과 미국을 대표하는 프리미엄 완성차 업체들과 처음 대규모 부품 공급을 확정했다"고 말했다. 현대위아는 1988년부터 등속조인트를 양산하기 시작해 생산·품질 기술을 글로벌...

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• #현대위아 유럽북미 #등속조인트 #현대위아 #업체 #공급

"GV80 미끄러짐 막는다"...현대위아, 후륜 차동 제한장치 양산 2020-01-20 09:25:21

주행 상황에 따라 바퀴에 전달하는 구동력을 능동적으로 제어하는 부품이라고 밝히고, 노면과 주행 상황에 따라 좌우 바퀴의 구동력을 알맞게 배분해 어떤 환경에서도 안정적인 운행이 가능하도록 한 것이 특징이라고 덧붙였다. 일반적인 직진 주행 상황에서는 바퀴의 왼쪽과 오른쪽에 동일한 동력을 배분하다가, 급격한...

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• #GV80 미끄러짐 #주행 #현대위아 #상황 #바퀴 #동력

현대위아, 후륜용 전자식 차동제한장치 개발…GV80에 장착 2020-01-20 09:23:05

좌우 바퀴의 구동력을 알맞게 배분해 안정적인 운행이 가능하도록 한 제품이다. 일반적인 직진 주행 시에는 오른쪽, 왼쪽에 동일한 동력을 배분하다가 급선회, 늪에 빠지는 상황 등 한쪽 바퀴가 헛돌 때 다른 바퀴에 동력을 집중해 탈출을 돕는 식이다. 특히 고속으로 코너를 돌 때 운전자의 의도대로 회전이 되지 않는...

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• #현대위아 후륜용 #현대위아 #바퀴 #주행 #동력