현대트랜시스, 미래 모빌리티 컨셉 시트 발표 2022-02-23 10:17:48

자율주행 목업을 업사이클링해 산업폐기물을 최소화했다.  홍성경 현대트랜시스 시트디자인팀 팀장은 "앞으로 자율주행 모빌리티 공간은 우리 삶의 일상이 될 것"이라며 "우리가 친환경적인 관점에서 개발한 소재들이 미래에는 더욱 중요해질 것"이라고 말했다.   한편 현대트랜시스와 리니아펠레가...

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[취재수첩] '로보택시' 상용화가 굼뜬 진짜 이유 2022-02-20 17:42:40

속도로 트랙터가 쫓아가게 한 희대의 법은 그렇게 탄생했다. 영국이 미국과 독일에 자동차산업 주도권을 빼앗긴 계기다. 로보택시에도 안전성은 중요한 문제다. 하지만 해법을 요구하는 목소리까지 외면하는 건 더 큰 문제다. 자율주행 기술 발전이 너무 빠르기 때문이다. 한 업체 관계자는 “택시업계가 무서워 서비스를...

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디지털혁명과 선진국혁명…'지옥문' 열린 대한민국 청년 [최재붕의 디지털 신대륙 이야기] 2022-01-11 17:09:42

수 있을까? 내연기관 교육을 받은 학생들이 자동차회사에 가면 전기자동차로 자율주행차를 제작하는 업무를 맡게 된다. 레이저, 라이더, 레이더에 인공지능(AI)까지 다 꿰고 있어야 개발할 수 있는 건데 학교에서는 본 적도 없다. 혁신을 외면하는 기성세대우리는 개도국 표준 교육과정을 운영 중이다. 선진국과 교육시스템...

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공정위, 온라인 주문 수수료 안 돌려준 테슬라 제재 착수 2022-01-03 16:21:32

계획이다. 공정위는 테슬라의 표시·광고법 위반 혐의에 대해서는 계속 조사 중이다. 2020년 시민단체 소비자주권시민회의는 "테슬라가 우리나라 소비자들에게 마치 자동차가 자율로 운행하는 것처럼 착각하도록 과장 광고하고 있다"며 공정위에 조사를 촉구한 바 있다. 테슬라의 '오토파일럿'은 차량이 도로에서...

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운전자 개입없는 자율차 2027년 상용화한다…자율주행 규제 개선 2021-12-23 12:00:00

레벨4 자율차와 레벨3 상용차의 안전기준도 마련한다. 현재는 레벨3의 경우 승용차만 안전기준이 마련돼 출시가 가능하다. 경찰청은 도로교통법 개정을 통해 레벨4 자율차의 운전자 개념을 재정립하고, 의무사항을 완화한다. 레벨4 자율차의 경우 운전자 개입이 필요 없기 때문에 현행 도로교통법의 운전자 개념과 맞지...

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[하이빔]저공해 자동차와 친환경 자동차 2021-12-16 12:43:59

수 있어서다.   그래서 제도가 정한 용어와 분류도 이제는 보다 세분화될 필요가 적지 않다. 탄소 중립 요구에 따라 다양한 동력 발생 기술이 등장하는 만큼 법적 개념이 명확해져야 오히려 기술 발전이 촉진될 수 있어서다.   권용주 편집위원 ▶ [하이빔]자율주행, 인식의 장애물을 넘을까 ▶...

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