경총, 정부에 신산업 등 5대분야 규제개선 과제 171건 건의 2023-06-28 12:00:14

보관 중인 화물의 국내 반입을 허용해 해외 직구 배송 기간과 비용을 줄여 아시아 물류 허브로서 한국의 매력도를 높이는 방안도 필요하다고 경총은 조언했다. 기업 경영 분야에서는 하도급법상 모호하게 규정된 기술자료 범위를 명확화해 생산·연구 활동 과정에서 업무 효율을 높이는 방안, 지주회사가 자회사들로부터 받...

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김정욱 본부장 "TDF, 최우선 선택 기준은 '변동성'" [1조 펀드매니저 인터뷰] 2023-06-28 10:39:06

찾을 예정이다. 해외 진출 등도 고려 중이다. 전 세계적인 고령화 속에 연금시장 공략 기회가 한국에만 있는 것이 아니기 때문이다. 지금까지는 전략배분 TDF의 한국 버전이었다라고 하면, 해외 시장에서도 전략배분 TDF를 통해서 자산 배분 능력을 소개하고 싶다." ▷TDF를 운용하면서, 공모펀드 입지가 좁아지는 것을...

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지난해 21년 만에 첫 對중국 경상적자…對미국 흑자는 사상최대 2023-06-22 12:00:06

사이 101억3천만달러에서 131억4천만달러로 불었고, 배당 수입 증가로 본원소득수지도 23억달러 적자에서 18억5천만달러 흑자로 돌아섰다. 대동남아 경상수지 흑자(1천23억6천만달러→802억3천만달러)는 원자재 수입 확대에 따라 줄었고, 대중동 경상수지 적자(-479억8천만달러→-880억5천만달러) 규모는 국제유가 상승에...

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대기업 '자본 리쇼어링' 활발…법인세법 개정에 부담 줄어 2023-06-18 11:08:57

개정에 부담 줄어 현대차그룹 '해외법인 배당 늘려 국내투자 활용' 발표 삼성전자·LG전자도 해외 배당수익 확대…경상수지 개선 효과도 (서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 국내 대기업들이 법인세법 개정과 맞물려 해외 자회사 소득을 국내로 들여오는 이른바 자본 리쇼어링에 적극적으로 나서고 있다. 18일 업계에...

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• #대기업 자본 #국내 #해외법인 #배당금 #올해 #배당 #해외

현대차그룹, 해외서 번 59억달러 들여온다 2023-06-12 18:31:42

데 쓰기 위해서다. 현대차그룹은 해외법인의 올해 본사 배당액을 59억달러로 확정했다고 12일 발표했다. 작년(13억달러)의 4.6배 규모다. 회사별로는 현대차 21억달러, 기아 33억달러, 현대모비스 2억달러 등이다. 전체 배당금의 79%를 상반기 안에 본사로 송금한다. 나머지 21%는 연내 국내로 들여올 예정이다. 현대차그룹...

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현대차그룹, 배당 받아 전기차 투자…"빌리는 돈 줄이고 경상수지 개선 기여" 2023-06-12 18:31:26

적자로 돌아섰다. 이는 외국인 배당으로 인해 배당소득수지가 5억5000만달러 적자를 기록한 영향이 컸다. 현대차 해외법인의 국내 배당은 배당소득수지 흑자 전환을 통한 경상수지 개선으로 이어질 전망이다. 국내 달러 공급 증가에 따른 환율 안정 효과까지 기대할 수 있다. 재계에선 삼성, SK, LG 등 글로벌 대기업들이...

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현대차그룹, 해외법인 유보금 7조8000억원 들여온다…국내 전기차 투자 2023-06-12 10:35:37

국내 투자 확대를 위해 해외 자회사가 거둔 소득을 국내로 들여오는 것으로 일종의 '자본 리쇼어링(Re-shoring)'이다. 이같은 현대차그룹의 결정에는 국내 투자 활성화 취지로 개편한 법인세법 영향도 존재하는 것으로 분석된다. 기존에는 해외 자회사의 잉여금이 국내로 배당되면 해외와 국내에서 모두 과세한 뒤...

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현대차그룹, 해외법인서 59억달러 리쇼어링…전동화 투자 확대 2023-06-12 09:25:51

주요 계열사 해외법인의 올해 본사 배당액을 직전 연도 대비 4.6배로 늘려 국내로 59억달러(7조8천여억원)를 유입, 이를 국내 투자 재원으로 활용한다고 12일 밝혔다. 현대차그룹 해외법인의 본사 배당액은 코로나 시기인 2020년과 2021년 각각 1억달러와 6억달러 수준이었다가 2022년 13억달러로 늘었으며, 올해 또다시 큰...

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