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[연합뉴스 이 시각 헤드라인] - 16:00 2017-11-03 16:00:00
3일 발표한 '경제활동인구조사 근로 형태별 부가조사 결과' 보고서에 따르면 올해 8월 기준 비정규직 근로자 수는 654만2천명으로 1년 전보다 9만8천명(1.5％) 증가했다. 전체 임금 근로자 1천988만3천명 가운데 비정규직이 차지하는 비중은 32.9％로 2012년 8월 조사에서 33.3％를 기록한 후 최근 5년 사이에 가장...
"추석 열차 승차권 암표 거래 조심하세요" 2017-09-25 15:41:29
메시지)을 구매해 열차를 이용하다 적발되면 원 운임과 최대 10배의 부가운임을 지불해야 해 금전적 부담이 더욱 커질 수 있다. 2015년 8월부터 시행 중인 철도사업법 개정안에 따르면 승차권을 부정 판매하는 행위뿐만 아니라 이를 알선하는 행위도 금지되며 위반하면 최고 1천만원의 과태료 처분을 받을 수 있다. 코레일...
'철도의 날' 기념식 열려…다양한 요금할인 행사도 진행 2017-09-18 10:08:18
"정부가 추진하는 철도 공공성 강화 정책을 차질 없이 실천해 국민 눈높이와 수요에 맞춰 변화하고 혁신하는 철도, 지역을 골고루 발전시키는 철도로 거듭나자"고 강조했다. 철도의 날을 맞아 다양한 요금할인 이벤트도 시행된다. 코레일은 이용고객 중 추첨으로 918명을 선정해 '특실 무료 업그레이드 이벤트'를...
하이투자 "제주항공 어닝서프라이즈…목표가↑" 2017-08-04 08:50:53
하 연구원은 "2분기의 부가 매출은 207억원으로 전체 매출의 9.1%를 차지했다"며 "저렴한 운임으로 고객을 수송하고, 부가 매출에서 이익을 얻겠다는 전략이 다시 확인됐다"고 판단했다. 하 연구원은 "항공여객의 성수기에 한·중 관계의 냉각이 계속되면서 국내 여행객이 일본·동남아를 선호하는 현상이 지속할 것"이라며...
비정규직 사용사유 제한…대·중기 임금격차 축소…경제정책방향, 부처서도 반시장 논란 2017-07-26 18:30:44
정부가 임의적으로 간섭해서는 안 된다”는 의견을 냈다. 카드업계도 “정부가 자동 캐시백을 ‘유도한다’고는 하지만 사실상 반강제적으로 추진하지 않겠느냐”는 반응이다.중소기업 경쟁력 강화를 명목으로 한 중소기업 협동조합 정책도 논란이다. 경제정책 방향에서는 중소기업이 공동사업을...
[숨은 역사 2cm] 조선은 노비라도 80살 넘으면 임금이 깍듯이 예우했다 2017-07-18 08:00:08
누적 적자는 3천931억 원으로 늘어났다. 국토부가 신분당선 측 요구를 받아들인다면 수도권 전철 구간에서 노인에게 운임을 매기는 첫 사례가 된다. 서울·부산·대구·광주 등 6개 도시철도에서도 무임승차로 생기는 운임 손실이 매년 늘어나 2016년에 5천543억 원을 기록했다. 신분당선 요금체계 개편안을 계기로 우리나...
신분당선, 65세 이상 노인도 요금 징수 검토…서울 지하철에도 영향 있을까? 2017-07-12 15:37:34
운임 900원만 유료화하는 방안 등을 협상안으로 검토하는 것으로 알려졌다. 국토부가 ㈜신분당선 측 요구를 받아들이면 수도권 전철 가운데 처음으로 노인에게도 운임을 받는 노선이 돼 서울지하철 등에도 영향을 미칠 가능성이 있다. 국토부는 "전문가 자문과 기획재정부 협의 등을 거쳐 정부 입장을 정리할 것"이라며...
신분당선, 65세 이상 노인도 요금 징수 검토 2017-07-12 11:04:38
있다. 서민 물가와 직결되는 수도권 교통 운임 체계에 손을 대는 것 자체가 부담스럽기 때문이다. 국토부는 "아직 정해진 방침이 없다"는 입장이지만, 별도운임 900원만 유료화하는 방안 등을 협상안으로 검토하는 것으로 알려졌다. 국토부가 ㈜신분당선 측 요구를 받아들이면 수도권 전철 가운데 처음으로 노인에게도 운...
"제주항공, 유가 하락으로 2분기 호실적 전망"-KTB 2017-06-27 07:29:27
전체적으로 공급증가가 크지 않았고, 꾸준한 국내여객 수요와 운임인상 노력으로 수율 상승이 예상된다"고 말했다.국제여객 매출액은 전년 대비 43% 성장할 것으로 기대했다. 그는 "대만 등지 공급확대로 저비용항공사(lcc)들의 수율이 낮았다"며 "이러한 기저효과에 더해 5월 연휴기간 일본, 동남아...
새 정부서 코레일-SR 통합하나…철도업계 긴장 '고조' 2017-06-17 07:00:05
기본운임 10% 인하는 코레일과 SR 간 차별화된 영업전략에 의해 발생한 경쟁 효과가 아니라 수서발 고속철도 민간개방을 추진할 때 민영화 논란을 의식해 SR 출범 전 정부가 정책적으로 결정한 사항이며, 따라서 진정한 의미의 경쟁이라고 볼 수 없다는 게 코레일의 설명이다. 오히려 SRT 분리 운영으로 고속철도 운영이...
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