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GTX '수서~동탄' 4450원…출퇴근 배차간격은 17분 2024-03-21 18:14:39
지하철 승강장까지 3분(보행속도 60m/분당 기준) 이내 도착할 수 있도록 설계했다고 설명했다. GTX는 오전 5시30분부터 새벽 1시까지 운행한다. 평균 배차 간격은 약 20분이다. 출근 시간대(오전 6시30분~9시) 평균 배차간격은 17분(14~21분)이다. 국토부 관계자는 “GTX가 SRT와 노선을 공유해 선로 용량이 부족하다는...
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GTX-A 개통 맞춰 사전점검…’e편한세상 용인역 플랫폼시티’ 호평 쏟아져 2024-03-21 17:33:34
오는 30일 개통 예정인 GTX-A노선 동탄~수서 구간의 수혜 단지로 평가받는다. 여기에 판교 테크노밸리의 4배 규모인 273만㎡로 개발되는 ‘용인 플랫폼시티’도 연내 착공을 예고한 상황이다. 현재 토지 수용재결 마무리 단계로, 토지 보상률이 90%에 달해 사업 추진에 속도가 붙을 전망이다. 여기에 9400억원이 투입된...
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GTX-A 수서∼동탄 요금 4천450원…K패스 이용시 3천560원(종합) 2024-03-21 11:59:52
지하철 3호선 일원역으로 이동할 경우 동탄∼수서까지의 GTX 요금 4천450원만 내면 된다. ◇ 버스로 75분 걸리던 수서∼동탄, 20분으로 단축…출근시간 17분에 1대씩 이번에 운행을 시작하는 GTX 열차는 수서∼동탄 구간 4개 역 가운데 수서역, 성남역, 동탄역에 정차한다. 성남역과 동탄역 사이에 위치한 구성역은 안전과...
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GTX 첫 개통 임박…이성해 철도공단 이사장 "하루 2만명 이용" 2024-03-21 11:01:01
것"이라고 말했다. 수서~동탄 구간 GTX-A의 요금은 4,450원으로 책정됐다. 정부가 방점을 찍은 '철도지하화 사업'에 대해서는 "철도공단은 국가철도의 건설 책임도 있지만 국가철도의 재정 중 일부를 조달하는 기능도 수행한다"며 "출범 시 부채가 20조원, 자산이 18조원이었지만, 선로사용료와 수서역세권 개발...
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이성해 국가철도공단 이사장 "GTX 개통, 일상에 혁명 가져올것" 2024-03-21 11:00:07
수서∼동탄 구간을 차질 없이 개통해 빠르고 안전하고 쾌적한 GTX 서비스를 선보이겠다"고 말했다. 이 이사장은 해당 노선의 안전 운행도 거듭 강조했다. 그는 "GTX는 대심도 지하터널에서 기존 전철 대비 2배 이상 빠르게 운행하는 만큼 이용객들이 안전하게 이용할 수 있도록 철저히 검증했다"면서 "종합시험 운행을 통해...
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[르포] GTX-A 수서∼동탄 개통 'D-9일'…"출퇴근 시간 17분 간격 운행" 2024-03-21 11:00:06
보라색 칠이 돼 있어 해당 구간만 운행한다는 점을 직관적으로 알 수 있었다. 성남역과 동탄역 사이에 위치한 구성역은 정차하지 않는다는 의미로 글자 색을 달리한 채 '개통 예정'이라는 문구가 적혔다. 또 LED 화면에는 자동차 계기판처럼 실시간 열차의 속도가 표시됐다. 이날 기자가 본 가장 높은 숫자는...
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GTX '동탄~수서' 노래 다섯곡 들으니 도착…"배차간격 아쉽네" 2024-03-21 11:00:03
일반 지하철과 달리 KTX처럼 앞머리가 살짝 돌출돼 있는 푸른빛의 전동차가 모습을 드러냈다. 열차에 탑승해 노래 두곡을 채 듣기도 전에 성남역에 도착했다. 소요시간은 단 7분. 최종 목적지인 화성 동탄역까지 걸린 시간도 20분에 불과했다. GTX 시대가 이달 본격 열린다. 국토교통부는 A노선 수서~동탄 구간을 오는 30일...
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[혁신성장코리아] 최대호 안양시 시장…"14년만에 이룬 약속" 2024-03-18 05:24:41
'지하철 1호선 안양구간 지하화' 1월 관련 특별법 통과 얼마전 '철도 지하화 및 철도 부지 통합개발에 관한 특별법' 제정안이 국회 본회의를 통과했다. 철도 지하화는 윤석열 정부의 교통 분야 핵심 국정과제중 하나다. 수도권, 특히 안양 인근은 지하화 구간이 집중된 지역으로 향후 교통망을 중심으로...
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"GTX 호재만 믿었다간…인덕원처럼 집값 거품 터진다" [이송렬의 우주인] 2024-03-17 06:51:02
등 6개 노선이 있는데 GTX-A노선이 이달 30일 개통을 앞두고 있다. A노선은 지하 40~50m 밑에 있는 83.1km 터널 구간에 최고 시속 180km로 달리는 급행 철도다. 파주~삼성 구간(46km)과 삼성~동탄(39.5km) 구간으로 나뉘어 운행한다. 먼저 수서~동탄 구간을 개통하고 연내 파주 운정~서울역 구간을 연다. 2028년엔 전 구간...
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수색·상암역 '미디어·엔터지구'로 복합개발 2024-03-13 17:51:24
잇는 지하차로와 보행로를 만들겠다는 구상이다. 2011년 DMC역 복합개발과 인근 롯데몰 개발계획이 나온 지 13년 만에 수색 일대 개발이 탄력받게 됐다. ○도심처럼 일반상업지역으로 종상향 13일 업계에 따르면 서울시는 수색·DMC역 복합개발의 밑그림을 담은 지구단위계획을 검토하고 있다. DMC역에서 수색역까지 1.5㎞...
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